miércoles

02 a 04 de Julio 2018 Astro -Gerakas -Monenvasia


Derrota Koilada a Astro
Desde Koilada cruzamos a la cara Este de la puntas del Peloponeso, que nos llevarán, después de doblar el mítico cabo Maleas hasta el Jónico.

El puerto de Astro es uno de nuestros lugares de descanso cuando comiencen los Meltemis de Agosto.

La foto es antigua, ya que han reforzado el espigón exterior y añadido unos pantalanes que cruzan el puerto. servicios de agua y electricidad y pago religioso de las taxas de atraque.

Puerto de Astro
Resbalando la costa tenemos marcados muchos puntoas donde hemos fondeado alguna vez.

Derrota de Astro a Gerakas
Los mas representativos son el puerto de Leonidium (Plaka), un pequeño puerto donde si se tiene suerte se puede amarrar, aunque suele estar bastante lleno

Pequeño puerto de Plaka-Leonidium
Interior del puerto de Plaka
y el espigón y playa de Kiparisi, un pequeño enclave de vacaciones muy pintoresco.
Siguiendo la costa hacia el sur hay un atraque un tanto peculiar. el muelle corresponde a una iglesia.

Pequeño puerto de Kiparisi
Y por fin llegamos a la ria de Gerakas, uno de nuestros sitios favoritos de esta zona.
Difícil de encontrar si no sabes donde está. Se trata de un pequeño asentamiento en una especie de fiordo, que comunica con una laguna donde desgraciadamente no hay fondo para los veleros.

Ria y Laguna de Gerakas
Un espigón permite el atraque de unos seis barcos, aunque es posible amarrarse con cabos largos en el frente donde están las tres tabernas, utilizando el "dingui" como pasarela, ya que no hay calado cerca del muelle por culpa del balasto.

L a "piscina natural" de Gerakas
La sorpresa este año ha sido que han instalado tomas de electricidad y agua en el muelle y han preparado una hermosa escalera y una plataforma de acero inoxidable para entrar en el agua y una ducha de agua dulce para la salida.

Ruta de Gerakas a Pto de Monenvasia
Al día siguiente hacemos la última etapa hasta el puerto de Monenvasia, a socaire de la isla del mismo nombre.
Pto de Monenvasia
Nos encontramos con una pareja de españoles que viven en su pequeño velero, Chemari y Amelie.
Una sola cerveza es suficiente para que Chema se anime a trepar a lo alto del palo y sustituya las cazoletas rotas del anemómetro. Juventud, divino tesoro., aunque no hay manera de bajarlo del palo, pues tiene vista preferente de las tortugas que campan por dentro del puerto de Monenvasia.
Reparacion de la Veleta
Cenamos en el restaurante de nuestro amigo casado con una donostiarra, como siempre muy bien, con ese plus que da la cocina del norte de España, incluso a la aburrida carta tradicional griega.

La tortuga de Monenvasia


domingo

29 de Junio a 01 de julio 2018 El Golfo Argólico


Ruta de Ermioni a Porto Cheli
 Ha llegado el momento del "dolche far niente", las navegaciones cortas, a favor de mar y viento y sin destino marcado.
La idea en general es resbalar el Peloponeso y pasar al Jónico, donde arribarán dentro de un mes unos amigos de Málaga en su viaje primerizo a estas islas.Hay tiempo o eso parece para hacer las cosas con calma.
Nuestra primera singladura es a una serie de calas frente al puerto de Spetek, de aguas muy limpias y rodeadas de casas de alto "standing".
Nuestro intento de darnos un baño se va al traste pues la temperatura del agua sigue estando muy por debajo de lo que nosotros consideramos confortable.,

Al Fondo Agios Emilianos
Fondeamos poco despues de medio día en la bahía de Porto Keli  (...o Porto Cheli, ...o Puerto Queli), donde lo hacen habitualmente cientos de barcos.
Hay un cambio desde la última vez que estubimos aquí, creo que el año pasado. Han desaparecido los cientos de barcos que amarrados a un muerto, pasan aquí largas temporadas.

Porto Cheli o Queli (Vista antigua)
 Si sois habituales de la zona lo entendereis. Recordar que hay un pequeño muelle de madera frente a la gasolinera y al lado del supermercado. Llegar a él era un viaje por el laberinto de los barcos fondeados en las boyas.

Los han movido todos y están construyendo un espigón que sale frente al grupo de árboles que se ve en el extremo izquierdo de la foto. De momento avanza mas de 100 metros. Pero tranquilos, aún queda mucha lámina de agua por ocupar.

A este fondeo deberían venir los estudiosos de la poseidonia. Son cientos diariamente los barcos que calan sus anclas y extienden sus cadenas sobre las mismas... y cada año hay mas plantas, es como si el constante arado de los fondos revitalizara las raíces de las plantas.

Por la noche una tormenta hace que los vientos suban hasta los 35 nudos, pero la Rodna y 50 metros de cadena en 6 metros de agua nos manienen en su sitio durante las tres horas del fenómeno.
Obras en construcción en Porto Cheli
Al día siguiente saltamos hacia Naplion, una de esas ciudades que no hay que perderse en esta zona., con un barrio de tiendas y restaurantes muy personal, donde las calles están techadas de bugambilias.
Ruta de Porto Cheli a Naplion
Hacemos una parada a desayunar en el precioso fondeo de la isla de Korakas, que está solitario y que con sus aguas verde esmeralda es una invitación al baño,... que no nos damos, de nuevo alarmados por las temperaturas del agua.
El fondeo del canal de Korakas
Y sin embargo hace calor y tras de unas cuantas millas a motor, paramos en una cala antes de llegar a Naplion, aprovechando que en este puerto es raro que no haya un sitio para atracar, ya que a pesar de ser una base de los charter de veleros, hay mucho espacio, la mayoría de las veces gratuito, pero sin electricidad, lo que empieza a ser raro en Grecia.

Fondeo antes de llegar a Naplion Ag. Karatorm
Poco me queda decir de Napplio que no haya dicho en entradas anteriores, así que un paseo un helado y a dormir

Por la mañana descubrimos que sigue saliendo agua por la unión del calentador y decidimos volver atrás a que Yorgos nos lo solucione, con sábado y domingo por delante, nos tomamos las cosas con calma.

Ruta de Naplio a la ensenada de Chardari (Vivari)
Parada a desayunar en la ensenada al norte de Nisis (Isla de) Tolo, con su inconfundible olor a pinos y el canto de las cigarras (Dicen que es un movimiento de sus patas para refrigerarse). Luego seguimos la costa a corta distancia de una larga playa que se abarrota de bañistas y es que claro, estamos en Julio. Pero insisto. Hay pocas personas en el agua.
Fondeo en Tolo
Paramos a comer y pasar la noche en la ensenada de Vivari, fondeando a pocos metros del muelle pesquero, en la zona NNW, ya que la zona ente el muelle y la entrada a la laguna, con menos fondo está abarrotada de barcos con muertos, que se mueven de forma incompatible a los que fondeamos "a la gira" con cadena
Ensenada de Vivari
Un último salto nos llevará a las cercanías de nuestro varadero invernal, donde mañana vendrá Yorgos a revisar el calentador
Ruta de Viari a Koilada
Hay un puerto con seis u ocho atraques para barcos de tránsito, donde es dificil encontrar amarre, aunque la ensenada con calados de 3 a 4 metros y muy buen tenedero es suficiente para pasar una bonita noche
Puerto de Koilada

Varaderos de Koilada. El pez grande intenta comerse al pez chico

jueves

29-06-18 Un paseo por Ermioni

Ermioni a vista de dron
A lo largo de este blog he mencionado muchas veces el puerto o puertos de Ermioni (o Hermioni)

Una pequeña península del Peloponeso Argosarónico, que junto con Puerto Queli y Koilada, forma la  mas grande península de Ermionida con capital en Kranidión.

Su ciudad esta a caballo entre las dos costas, norte y sur y la distancia entre ellas es de pocas decenas de metros. Y si conoces el laberinto de sus calles a menos de cinco minutos de andar a  pié.

En la parte mas al Este y ocupando toda la punta hay un bosque de pinos y en su interior algunos restos de lo que fue una ciudadela. Un camino recorre todo el perímetro conectando ambos lados de la punta.

La demanda de puestos de atraque es a veces muy intensa y eso ha dado como resultado que aparte del puerto pesquero haya dos muelles mas utilizados para atracar los barcos.

¡¡Ahi viene la plaga...!!!
 Eso hace de Ermioni parada obligada de todas las flotillas de barcos, desde las familiares de grek sail a los temibles Yack Week, de alquiler por litera y donde el alcohol campa a sus anchas.

Al olor de tal bullicio han aparecido los negocios que van desde el pequeño bar que vende unos excelentes Giro Pitas a medio camino entre ambas margenes al sofisticado Ganosis, de una compatriota de San Sabastián y que está considerado por algunos entre los mejores restaurantes de Grecia.

Taberna en el camino de ronda 
Y como no podía ser menos a la fiesta se han unido los tiburones que al son del sirtaki de Zorba el Griego, negocian los menús y las copas de los entusiastas navegantes domingueros ( deberíamos decir semaneros) con amplias comisiones para los jefes de flota, a cambio de las aburridas carta de restaurante griego, que desdicen la muy buena cocina que se hace en Grecia, en la otra Grecia.

Me vienen a la memoria y a la cámara dos que por su situación merecieran mejor destino. Aunque después de 40 años de Costa del Sol ya estoy curado de espanto.

Taberna comisionista de los charter. curiosamente de lo peorcito de Ermioni


 Con esos antecedentes imaginaros nuestra sorpresa, cuando al final de nuestro habitual paseo por la punta de Ermioni nos encontramos con el panorama de ver el puerto del Sur completamente vacío.

Ni en el mes de Abril cuando llegamos estaba en estas condiciones.
Puerto sur de Ermioni  vista hacia el sur vacio
 Ni la mar ni el viento justificaban esta desbandada. ¿Alguna negociación del convenio vigente?

Yo que ellos me pondría las pilas y empezaría a aprender a asar una sardina sin transformarla en una tea carbonizada, aunque me temo que hemos presenciado algún milagro de difícil interpretación.

Puerto de Ermioni Vista hacia el norte vacio

a 28 de Junio de 2018 De Labrio a Hermioni por Poros


A la vista de las opciones de atraque y la poca seriedad del electricista/fontanero contactado, que no ha aparecido a ninguna de sus citas, y ante la perspectiva de estar fondeados tres días esperando a entrar en puerto, con el viento rolando a norte y arreciando, decidimos irnos en dirección a nuestro puerto base.

Recibimos una llamada de Kostas en la que nos dice que tenemos un paquete con la veleta del anemómetro. Le cuento nuestra avería y me dice que eso lo puede arreglar Yorgos, nuestro mecánico, si estamos cerca de Kilada


Doblamos Cabo Sunion y su espectacular templo de Zeus y como de costumbre las decenas de barcos fondeados en su ensenada. La puesta de sol desde este montículo, enmarcada por el templo es espectacular, y la protección para el Meltémi perfecta


La travesía de Sunion a Poros es aburrida. Desde que hemos doblado Sunion, Eolo se ha ido de vacaciones y toda la travesía ha sido a motor, con tan solo algún cruce con cargueros que gracias a la información que proporciona el sistema AIS ha pasado de estresante a anodina.

En Poros vista a la heladería, descarga masiva de datos pendientes de Internet con las Wifi y conexión a agua y electricidad aprovechando el saldo remanente de un barco al que hemos sustituido en el atraque.

Saludos efusivos de nuestro amigo el proveedor del gasóleo visita obligada a la náutica de Spyros, que nos comenta puede traer cualquier calentador que haya en Grecia en 24 horas.


Al día siguiente continuamos viaje a Hermioni, lo que nos deja a menos de 10 km. del Varadero y en uno de los sitios que mas nos gusta para descansar de toda esta zona.


En Hermioni (o Ermioni) hay dos puertos, uno a cada lado de la lengua de tierra donde se asienta la ciudad. El segundo de ellos en la costa Sur, puede resultar problemático con vientos del sur y el Puerto de la cara norte problemático con vientos del Norte.

La alternativa que utilizamos es amarrar en el muelle pesquero en la darsena que hay pasado el muelle del ferry.


El problema para atracar en este punto es que tiene que haber sitio y hacer unas maniobras rocambolescas para encajar el barco en tan poco espacio. Y en muchas ocasiones romper la dinámica de patrones y la colocación de "sprines" o amarre de la auxiliar ocupando las tan preciadas plazas.



Llegamos el domingo y el mismo domingo por la tarde aparece Yorgos a ver cual es nuestro problema.Tomamos medidas y nos encontramos con que el hueco es bastante pequeño, con lo que nos limita bastante la elección del Depósito calentador.

El lunes Yorgos ha encontrado un par de modelos y solo hay que pedirlos al Pireo. El porte es rápido y solo cuesta lo que cobra "el Taxi". Este punto me inquieta, pues no es excesivamente barato. Yorgos me tranquiliza. Llaman "el Taxi" a una persona en Pireus, que pone el material necesario en el barco que viene hasta Hermioni.

El Depósito se pone en unos 600 €. Hago de tripas corazón y le entrego el dinero a Yorgos.

Pero cuando lo tiene en la mano, me dice. "¿sabes Alberto? me parece una burrada pagar tanto. Yo creo que puedo arreglar el depósito y te costará mucho menos.

Desmonta el calentador y se lo lleva a casa.


Al Día siguiente aparece con el tanque reparado, lo instala y funciona a la perfección. le ha tenido que sustituir la resistencia eléctrica de 220 y el sensor del termostato, comidos por la corrosión.
Al mismo tiempo ha tenido que soldar la salida de una boquilla, que también fallaba.

Pregunta. ¿Cuanto te debo? dame 160 €. Me ha ahorrado 500 a 600 Euros, así que le doy 200.

Al día siguiente me hace de mensajero y me trae la veleta del anemómetro que he comprado por Ebay


Yorgos es un mecánico de los de verdad. De los que si no tiene la pieza se la construye. Un griego al que dice los españoles le hemos contagiado su pasión por el pescado.
Parece una gran persona. Y eso sería como si nos hubiera tocado la lotería, después de los calvarios con la mayoría de los que se llaman mecánicos de yates, a lo que han llegado después de un curso de arreglo de bicicletas y patinetes.