01 a 04 de agosto 2018.- De Zakinthos a Methoni

Derrota de Zakinthos a Katakolon

Cruzamos desde la isla de Zakinthos al peloponeso en medio de una densa niebla a base de radar y AIS. La zona es de bastante tráfico, pero todo permaneció bajo control.
Nos dirigimos hacia un fondeo que conocemos en las inmediaciones del puerto de Katacolón, que han adaptado a la llegada de grandes barcos de pasajeros, como escala para llevar a sus clientes a las ruinas de Olimpia.

El fondeo es no muy bueno por la gran cantidad de posidonia  que hay en el fondo lo que hace muy difícil encontrar una mancha de arena. Cada vez mas difícil.

Resulta curioso que siendo este puerto uno de los mas contaminados por los vertidos incontrolados de los grandes barcos, y habiendo desaparecido en pocos años la transparencia de las aguas, sea uno de los sitios donde mas prospera esta planta. Incluso no siendo raro que los grandes cruceros suelten en esta ensenada sus anclas cuando el puerto está lleno.

Puerto de Katakolon

 Si ha esto le unimos que este año hay una invasión de medusas, mas de cinco por metro cuadrado, me pregunto si todo lo que nos cuentan en Baleares sobre la dichosa planta es correcto.

Las medusas son un incordio, pero de no ser por ellas no habría tortugas. Tan monas ellas.

Medusas de Katakolon

 Sin podernos bañar por las medusas y temerosos de que el barco salga garreando por la dichosa planta, no nos atrevemos a salir a tierra, con lo que nos vamos pronto a la cama con idea de hacer la siguiente singladura por la mañana y llegar a hacer compra de productos frescos en nuestra próxima escala.

Derrota de Katakolon a Kiparissia

 Kiparissia, un puerto que encontramos de casualidad en un viaje anterior, es uno de esos sitios preferidos por nosotros. No hay agua, no hay electricidad y la caminata hasta el pueblo es por una cuesta arriba bastante larga. Pero una vez en el interior del pueblo descubres que estás en otro mundo. Una ciudad de unos miles de habitantes que vive de espaldas al fenómeno del turismo Quizás algunos veraneantes a la antigua usanza durante el verano.

Este año, cuando llegamos, el puerto está en obras pues se ha derrumbado parte del espigón que dá al norte y que protege el puerto, pero es fácil de entrar y hay atraque sin problema a pesar de estar en pleno agosto

Puerto de Kiparissia

 Las obras se han comido literalmente la pequeña capilla, una de las mas pequeñas que conocemos, y que casi parece uno de esos exvotos que colocan los griegos en los lugares de los accidentes.

Pequeña iglesia en el puerto de Kiparissia

 Coincidimos en el puerto con un barco de dos españoles con el nombre en griego, que nos dejan admirados de su habilidad para entrar y salir del barco saltando desde el muelle. No creo que sean mas jóvenes en años que nosotros, pero si yo intentara hacer algo por el estilo, acabaría con algun hueso fuera de sitio y con dolores para el resto de la temporada. ¡¡ "CHAPEAU !!

¡¡ Juventud, divino tesoro!!

 De Kiparissia seguimos descendiendo por el Peloponeso Jónico con las dudas de si hacer escala en Pylos.

Derrota de Kiparissia a Methoni

 Es difícil dejar atrás la pequeña u coqueta ensenada de Gialova con su preciosa playa. o fondear en el istmo de la isla de Sfakiria o entrar en la ensenada de Pylos y los posibles y protegidos fondeos de todo su perímetro.

Ensenada de Gialova

 Habitualmente amarramos en una marina abandonada cercana al pueblo. También es un buen lugar para alquilar un automóvil para visitar el interior del Peloponeso. Un "gorrilla" puede hacerse cargo de controlarte el barco, que casi siempre hay que amarra de forma un tanto precaria a la cabeza de un pantalán.

Puerto y marina abandonada de Pylos

 Pero decidimos que esta vez no habrá mas automovil y preferimos seguir unas pocas millas mas para llegar a la ensenada de Methoni, protegida por el castillo de origen veneciano que hay en su punta, dende un torreón casi aislado dice haber sido la morada de un prisionero ilustre, de origen castellano y que manco por una herida en una batalla contra los turcos en el golfo de Patrás, encontró aquí la inspiración para escribir una novela sobre un hidalgo venido a menos, que en su demencia creía ver gigantes donde solo había molinos de viento.

Castillo y fondeo de Methoni

 Lugar tranquilo y donde el mar se queda como un espejo durante la noche, le dedicamos dos de ellas, no sin por ello dejar de hacer los honores a sus calles y al obligado paseo por los aledaños de su castillo tratando de descubrir las tallas de los leones venecianos de sus paredes.

Nuestro Barco en el fondeo de Methoni

 O dirigirnos bordeando su foso hasta la costa occidental para contemplar una nueva puesta de sol a la espera de poder ver el rayo verde, que de momento se nos niega.

El fondeo de Methoni visto desde el castillo

Puesta de sol en Methoni

28 al 30 de Julio Patras-Zakintos

Nuestra singladura acompañando al Rapaz nos ha llevado hasta Patrás, donde parte de la tripulación se irá en un coche al aeropuerto y un amigo de Rafa vendrá a ayudarle con la vuelta hasta España.

En Patras nos encontramos con que los temporales han inutilizado el muelle de transito de la marina y es necesario amarrar en el interior del puerto, donde han habilitado un muelle... y un funcionario que con el sistema de aquí se hace lo que a mi me da la gana, te cobra 38 euros por un mínimo de dos días.

Yo se que es un poco fuerte el quejarse de este precio que para si querrían en otros muchos sitios, pero es que Grecia nos tiene mal acostumbrados. De todas formas si tenemos en cuenta que al hacer la conexión de electricidad y agua encontramos que el barco anterior ha dejado un saldo muy alto en la borna, nos permite tener los servicios de agua y electricidad de manera gratuita para los dos barcos.

Mientras esperamos a que vuelva Rafa del aeropuerto. aprovechamos para endulzar el barco, que ya le toca y pasar un día de Relax absoluto viendo la TV, con lo que al final nos sale el día de atraque a 19 euros diarios !!A donde iremos a parar¡¡

Derrota de Patrás a Kilini

De Patrás hacemos un recorrido muy corto Hasta Kilini, un puerto con mucho tráfico desde y hacia Zakintos y donde hay un pequeño muelle pesquero donde meter el barco, ya que en la dársena principal está terminantemente prohibido. Además observamos que la policía marítima espera hasta que has terminado de hacer la maniobra de atraque para comunicarte que el sitio que has ocupado no está permitido para yates y que tienes que buscarte la vida en otro lugar.

Vista general del puerto de Kilini

El puerto pesquero presenta un problema casi siempre y que me aclara Marcos , del Petit Marie.. Lo que yo consideraba un a postura absolutamente egoísta de abarloar el barco al muelle en vez de atracar con cadena y popa al muelle, es debido a que esos barcos son de quilla corrida y a nada que haya viento son casi imposibles de gobernar marcha atrás ( aunque creo que no han descubierto lo de mantenerse atrás con tensión en la cadena).

Entrada al puerto pesquero de Kilini

Tenemos la suerte de que en el momento de entrar sale uno de ellos, de mas de veinte metros y deja espacio para cinco o seis de los mortales comunes, aunque nosotros con un 42 pies estamos siendo muchas veces el barco mas pequeño en los puertos. cuando hace menos de diez años eramos de los mas grandes

Poco después llega el Rapaz y cenamos muy agradablemente en una taberna en la playa de este pueblo, en el que antiguamente terminaba una vía férrea importante y que hoy está abandonada.

Derrota de Kilini a Ag.Nikolaos en Zakinthos

El salto siguiente será hasta Agios Nicolaos, un destino muy popular del NNE de la isla de Zakinthos, y que sirve como base para ir a visitar las cuevas y la super-fotografiadísima playa del Naufragio.

La playa del naufragio

La ensenada está muy bien protegida, aunque el número de plazas  disponibles en pleno verano estan bastante limitadas, aunque han habilitado un nuevo muelle donde antes atracaba el ferry, aparte del fondeo al sur del espigón

Ensenada de Ag Nikolaos

Ahí nos despediremos del Rapaz y nos encontraremos por última vez con el Petite Marie ambos en demanda de su lugar de invernada. Rapaz en Nuestra Málaga la bella y Petit Marie en Crotone (aunque aún le dará tiempo a hacer una incursión por Albania, que cuenta en su blog).

El puerto está hasta "las trancas"

El atraque en estos muelles es gratuito y además si cenas en una de las tabernas, te suministran electricidad. Pero en una comunidad de " gipssies" formada por españoles , italianos, franceses, croatas, rusos y demás pueblos del mediterráneo no hace falta decir que todo es un caos y al poco rato saltan los diferenciales. Esa noche hay un "espabilao" que se va al cuadro general y... deja sin luz las cocinas del restaurante, aparte de poner en funcionamiento una bomba de agua, total que todos sin electricidad.

¿¿Cuadro de reparto de Electricidad ??

Estábamos tomando unas cervezas en una taberna en la playa cuando apagan las luces y vimos pasar un plato en llamas. Nos intriga y decidimos probar suerte. No es nada normal que las cocinas de Grecia se entretengan en florituras. Se trataba de un cordero, dentro de una masa de hojaldre que estaba cocinada como una papillote, a la que al sacarla del horno rociaban con un poco de "utzo" al que prendían fuego. Dada la gama de colores del fuego, que no conseguí sacar con la cámara, me lo voy a pensar antes de volver a ingerir una copa de semejante explosivo. Eso si. el cordero agradecía la preparación y nos supo a poco.

Un aplauso a las buenas intenciones del cocinero de salirse de lo habitual

Y mas si la degustación estaba acompañada de la visión de esta espectacular Luna Roja ya pasada un par de dias del su plenitud.

Luna Roja

Derrota hasta el Puerto de Zakinthos

Ya solos navegamos hasta la capital, y atracamos en el puerto, aceptando el " impuesto revolucionario" de la mafia local de gorrillas náuticos, que te cobran 10 euros por el trámite que tu mismo puedes hacer a escasos 100 metros gratis. Eso no nos quita que hasta que no amenacé con ir a la policía no aparecieron mis dos bombonas de butano que les había entregado para su recarga.

Vista aerea del Puerto de Zakinthos

Desgraciadamente esta aparición de "los gorrillas" va a ser inevitable en los puertos y nos la vamos encontrando en sus diferentes formas, que hoy por hoy son anecdóticas y diría que hasta divertidas, pero que pueden llegar a ser agobiantes. Y algo que también hemos detectado en algún sitio y que ya es harina de otro costal. Muchos de estos gorrillas son meros peones del propio empleado oficial, que es el que lleva, aparte de su sueldo, la parte del león de esta " menudencia"

Playa de desove delas tortugas. Demasiada presión para los simpaticos animalitos

Nuestra idea de ir a visitar la playa de las tortugas nos la quita de la cabeza unos vecinos, que nos informan de que ha habido algún problema y que no dejan fondar ni acercarse a la playa de desove las tortugas.

del 21 al 28 de Julio. En compañía del Rapaz Uno

Durante los dias 21 a 28 de julio acompañamos a la tripulación del Rapaz 1 en su periplo del Jónico. 

Desde la tramitación de la documentación griega en Corfú, a su despedida en Patras, han sido unos dias de mucha navegación, vistazos rápidos a sitios donde habitualmente fondeamos varios dias.

Y una idea metida en la cabeza. Había que ir a Itaca, por mucho que yo les recitara el poema de Kavakis.

lluvia , viento de muy fuerte a ausente, dias de sol radiante, visitamos desde pequeños pueblos a ciudades. Calas solitarias a lugares llenos mas de glamour que de barcos y algunos al contrario.

Han sido dias muy dichosos. Nos unen muchas millas de travesias juntos. Con algunas fotos me he atrevido a montar un video, que no es precisamente lo mio, aprovechando una utilidad muy sencilla y económica que he encontrado.

Espero que lo disfrutéis tanto viéndolo como yo lo he disfrutado, haciendo algo tan poco habitual para la forma en que narro este libro de viajes. 

19-21 julio 2018 De Lefcada a Corfú

Derrota de Abelique a Varko

Durante la noche pasada con las tripulaciones del Petit Marie y Miss Regina les comento lo contentos que estamos con nuestra barbacoa de carbón de coco y como también comentamos sobre los "achicharramientos" que los griegos hacen al pescado, todo termina en una propuesta de hacer una barbacoa de sardinas para comer en la playa al día siguiente.
Marie conoce a un pescador en Bhaty y sale a buscar las sardinas, pero le dan largas y aparece el mediterráneo "mañana" y a la vuelta del mercado nos comunican que van a aprovechar para marcharse hacia el sur.
Así que nosotros aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid y a la vista de que hay aviso de norte fuerte, soltamos las amarras y cruzamos la bahía de Lefkada hasta una ensenada que conocemos enfrente y resguardada del mar del norte, aunque no de los vientos que soplan fuertes, aunque el fondeadero es muy bueno

Ensenada de Varko

Vamos cortos de tiempo, así que decidimos navegar hasta Corfú directamente a través del Canal de Lefcada. Un mensaje nos avisa de que "el Rapaz 1" está entretenido en  Crotone y su intención de salir de noche para llegar al islote de Othonoi, al norte de Corfú. Con lo que tardarán dos dias en llegar. Un pequeño cálculo me permite recomendarles que sigan viaje hasta Casoppeto. Les paso las coordenadas y quedamos en ese pequeño puerto el día 21 en lugar de Corfú el 22.

Derrota de Varko a Two Rocs

Hace años que no pasamos el canal de Lefcada y nos llevamos la agradable sorpresa de que han balizado, dragado y mejorado el servicio de apertura. La última vez casi no había fondo y solo un estrecho canal para acceder por el norte y no era raro encontrar barcos embarrancados en el canal sur.

Al pasar por la marina de Lefkada y por el puerto observamos que está todo abarrotado, aunque el ojo de águila de Lola descubre el último atraque posible en la zona gratuita del puerto. No paramos aquí y tampoco la haremos en Prevezza, a pesar de mi vicio con los bombones de una pastelería cerca del puerto.

Canal de Lefkada

Nuestro destino, aprovechando el día de margen que nos han regalado nuestros amigos, es la ensenada de Two Roks, que aún no está demasiado llena y es un sitio con un encanto especial para nosotros.

Ensenada de Two Rocks

La decepción es comprobar que la temperatura del agua este año no hay manera de que suba y la encontramos lo suficientemente fría como para no pasar del juanete de uno de los pies. Cosas de viejo que recuerda sus largas hora de pesca submarina en el cantábrico protegido escasamente por una camiseta. Hoy hasta que el barco no marca que el agua está a mas de 26 grados ni bajo la escala.

Playa de Two Rocs

Casi de madrugada  (06:00 AM) salimos en dirección a Kasoppeto. Ni hecho a propósito, nos encontramos con el "Rapaz" (al que hace rato llevo localizado por el AIS) en la bocana del puerto.

Derrota Two Rocs a Kasoppeto

Desde lejos veo con los prismáticos que solo queda un sitio en el muelle de cierre y lo mismo ha debido de ver otro barco que comienza a acelerar para entra en puerto antes que yo. Es una pelea que me disgusta, pero con los colmillos afilados después de tantas millas, derrape incluido consigo colarme en el hueco ante los atónitos ojos de mis amigos y la frustración del italiano que sale del puerto francamente frustrado.

He hecho la maniobra así porque conozco el puerto y sus sondas y además sé que para un barco de las características del "Rapaz", un poco mas pequeño que el mio, se podrá habilitar un hueco en el paseo al oto lado del puerto en algún hueco entre los pequeños barcos.

Abrazos, besos, y alegría que no nos va a abandonar en la próxima semana recorriendo el Jónico con nuestros compañeros de tantas travesías invernales en el estrecho de Gibraltar.

Todo comienza bién. hacemos una cena en un excelente restaurante que descubrimos hace años y que se ha superado a si mismo.

El pequeño puerto de Kasoppeto

16-18 Julio Nisos Meganissi Ayos Abelique

Derrota de Petala a Abelike

 Decidimos saltarnos muchos de los lugares emblemáticos de esta zopna y navegar directamente a una de las calas mas queridas por nosotros y pasar el máximo de dias en este lugar. La ensenada d Abelike en el norte de la isla de Abelike, una de las decenas de calas que se pueden encontrar en esta isla.

Algunas de las calas de Meganissi 

¿Por qué esta cala y no cualquier otra? No hay ninguna razón de peso, tan solo que la primera vez que llegamos a estas aguas y horrorizados por el gentío, las aguas sucias y las malas pulgas de los vecinos en Bicho, donde habíamos quedado con el Alea, encontramos una cala casi solitaria, con una rustica tasca y un pequeño muelle para atar la auxiliar, aguas en las que veíamos el ancla clavada a mas de doce metros y donde puedes escoger entre fondear a la gira, como hacíamos al principio de nuestro aprendizaje o con lineas largas por popa como hacemos ahora, ya con mas experiencia.

 

Ensenada de Abelike

Frente a la taberna hay una carretera que, con pendientes dignas de una competición ciclista de montaña, conduce al cercano Bathy o puerto de la isla, donde hay atraques y un par de lmuelles donde incluso duermen todo el invierno algunos barcos de amigos españoles.

Con el tiempo hemos descubierto un atajo, que atravesando el pequeño bosquecillo, reduce el trayecto a un paseo

Frutería en Bathy (puerto) de Meganissi

 Un par de pequeños supermercados y una "bakeria" ( panadería) permiten hacer acopio de los productos de consumo diario, a precios no excesivos, aunque es prudente comprobar las fechas de caducidad.

Otra cosa ha hacer notar, es que lasa verduras y frutas que se ofrecen, han ido ganando en belleza de presentación, pero mostrando al ojo un poco crítico , que ya no son de procedencia local, sino de las producciones industrializandas que inexorablemente obliga la gran afluencia de visitantes. A mi , sinceramente cuando veo las cebollas tan igualitas y redonditas, se me pone la mosca detrás de la oreja y las miro y remiro tratando de evitar que al quitar la primera capa me encuentre la sorpresa de un producto que está quemado por el frió de las cámaras.

Y mientras la almiranta anda a higos....

 La vuelta con la carretilla llena para una semana no es posible hacerla por el atajo y no queda otra que dejarse los pulmones en la cuesta arriba arrastrando la carga y maldiciendo por no haberte puesto a dieta total... sobre todo si el reparto de pesos lo gestiona el  enemigo.

.... El Capi se pelea con la carretilla

 Una de las cosas que nos gusta de Abelike es que hay una pista, camino, que recorre casi toda la isla por su perimetro y permite hacer grandes caminatas por terreno horizontal, comprobando que casi está ocupado cada metro de agua disponible.

Barcos fondeados en una de las calas

 Muchas de las calas terminan en una pequeña playa de guijarros que suele ser aprovechada para hacer reuniones multitudinarias de amigos, que serian imposibles en cualquier barco. Nada que ver con las cenas "prediseñadas" de las flotillas o de los patrones de charter, diseñadas para lucro de sus patrocinadores.

Cualquier punto es bueno para socializar

 Al segundo día de nuestra estancia aparecen dos barcos españoles, (con sus correspondientes banderas belgas, como manda la ordenanza) El Petit Marie, un Maramú Santorini, con Marcos y Marie y el Mis Regina y su solitario patrón Javi.
Los he conocido gracias al foro de La taberna del Puerto, y están haciendo sus primeras singladuras por aguas de Grecia.
Lo cierto es que no les doy casi opción a pensar y los ayudo a atracar con lineas a tierra y comienza el cruce de cervezas y anécdotas.

Mis Regina, Petit Marie y Capitan Teach

 Al caer la tarde desembarcamos en la taberna y dando cuenta de unas cervezas mas seguimos con la charla, llena de proyectos, historias, dudas, preguntas, y como no, aprovechamos para hablar mal "del tabernero". No del griego que nos atiende , que es un encanto, sino del gestor/dueño de la taberna cibernética a la que pertenecemos la mayoría de los navegantes de habla hispana..

La taberna "autentica" de Abelike

 Tanto Marcos y Marie, como Javi, van volcando su experiencia náutica en sendos blogs que podéis enlazar en el lateral de este.

Reunión de pastores... Oveja muerta

14 y 15 de Julio 2018 DE CORINTO A PETALAS EN EL JÓNICO

Derrota de Corinto a Petalas

Para dejar atrás el Egeo y pasar al Jónico por la ruta del canal de Corinto, hay que hacer unas 110/120 millas cruzando de Este a Oeste los golfos de Corinto y Patrás, y aunque todo el golfo de Corinto tiene muchas calas y puertecitos donde poder pasar los días, siendo de hecho un destino apetecible si se quiere estar tranquilo y huir de los centros turísticos, nosotros vamos un poco cortos de tiempo y lo vamos a hacer en dos etapas de unas 50 millas cada una, con idea de llegar de día a los fondeos donde pasar la noche.

Fondeadero, puerto y pueblo de Trizonia

Nuestro primer salto es hasta la isla de Trizonia, donde hay un perto deportivo, terminado y abandonado y un fondeadero muy tranquilo.

La navegación de esta zona del golfo de Corinto no es raro que valla acompañada de vientos fuertes de norte, con lo que hacen imposibles los pequeños puertos del Sur, pero al ser vientos que en general entran por el través, permiten hacer medias muy altas.

Lo que si es aconsejable es llegar de día y no fiarse para nada de la cortografía, que en  muchos casos presenta errores de muchos metros y no es raro verte navegar por encima de los árboles.

El Capitan Teach amarrado al muelle exterior de Trizonia

Encontramos sitio libre abarloados al muelle de cierre delpuerto, aunque no nos gusta este tipo de atraque por dos razones. 1º.-Es incómodo si entra algo de ola y elviento te empuja contra el muelle. 2º es in-solidario con el resto de los barcos que llegan mas tarde, al ocupar casi cinco veces mas espacio de amarre que el de fondeo al ancla y cabos a popa.

El que lo haga así debe estar dispuesto a aceptar que barcos posteriores se abarloen al primer llegdo, con todos los inconvenientes que ello supone.

El puerto abandonado de Trizonia

Es posible en Trizonia encontrar amarre en la parte del puerto abandonado, pero la presencia de embarcaciones hundidas y cabos de todo tipo flotando dificulta y mucho la maniobra..

La playa perfecta ¿para que mas?

En torno a la Isla hay caminos que permiten darse un paseo y estirar las piernas y porque no, darse un baño desde la playa en aguas siempre limpias.

¿No hay gran cosa que hacer? Los amigos del "Petit Marie" a los que aún no conocemos personalmente han pasado varios dias forzados aquí por las lluvias y dejado testimonio en su blog, que podeis visitar buscando el enlace en el lateral de este blog.

En concreto la página a la que hago referencia es: PULSAR AQUÍ-->

Las magníficas fotos de Marie os darán una panorámica del sitio que merece la pena ver

El puente de Rio Antiro

Golfo de Corinto y Golfo de Patrás están separados por el puente de Rio-Aniro, que da continuidad a las Carreteras del Peloponeso y el continente. Se trata de una obra de ingeniería notable por sus dimensiones, con la dificultad añadida de que el tablero está preparado para ondular en caso de terremoto.

De tráfico regulado por separador, es necesario llamar por VHF a los controladores que nos indicarán el punto exacto de paso.

Antigua fortaleza de Antiro

El puente une dos poblaciones que originalmente eran fortalezas de la época otomana que defendian la entrada al golfo de Corinto.

 A cruzar el puente de Rio Antiro

Aunque las alturas del tablero son muy grandes, mas de el doble de la altura de nuestro mástil, no deja de sentirse una cierta intranquilidad de si no noa dejaremos el palo contra el puente.

En esta parte del recorrido , afortunadamente , nunca he encontrado vientos fuertes y suele ser zona de poner a prueba el aguante de nuestros motores.

Playas "privadas" en pleno verano

Habitualmente se suele cortar este tramo en Messolongi, pero otro navegante nos ha hablado de una ensenada situada en la marisma que rodea toda esta costa, desde Mesolongi a Astakos. y decidimos probarla.

En el trayecto hay muchas playas de arena que por la dificultad de acceso están prácticamente vacías, y donde paramos a comer y darnos un chapuzón,  Para llegar a Petalas hay que rodear estas marismas y la navegación se hace estresante, comprobando sondas que no coinciden con las cartas.

La protegida ensenada de Patalas

La ensenada es muy grande y los siete barcos que estamos apenas nos vemos. No hay aparentemente donde ir y el agua está muy turbia y no descartamos que sea por la aportación de las piscifactorías que llenan toda esta zona. El fondo esta a cinco seis metros y es un magnífico agarre. Sitio tranquilo y sin la contaminación lumínica de ninguna ciudad nos permite disfrutar de los cielos estrellados. lástima no llegar dentro de un mes para ver las lluvias de estrellas de las Perseidas.

Agios Panteleimón

Sin embargo, y aunque le agradezco a Javi wsu información sobre este sitio que no conocía, le recomiendo que se de una vuelta por una ensenada un poco mas al norte, mas recogida y hogar de una manada de delfines que no dudan en venir a visitarnos cada vez que fondeamos en ella. la Bahía de Panteleimón. Eso si hay que llegar de día y navegar entre las señalizaciones de las piscifactorías que cubren la entrada a las ensenadas y que os muestro en la fotografía siguiente

Piscifactorias de Mercadona