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miércoles

07 y 08 junio De Palermo a Catania por Mesina


El siguiente salto la vamos a hacer entre las dos ciudades mas importantes de Sicilia, desde Palermo a Catania, con previsiones de mar como un plato y poco viento.

Normalmente se suele utilizar como recaladas intermedias los puertos de Cefalú, Lípari en las eólicas, Mesina, Regio o Riposto . Incluso los económicamente poderosos se atreven a entrar en Porto Roso o Milazzo. Pero nosotros vamos a tratar de llegar parando solo a dormir en fondeos y sin usar los que nos suelen ser habituales de Cefalú o Vulcano, aunque nos dejará .sin hacerle una visita a la fotogénica Cefalú.


 Para pasar la primera noche hemos escogido una ensenada, que siempre hemos eludido por tener una informacion cartográfica en el plotter muy precaria de la zona, como son las cartas de C.Map 92 de nuestro navegador Open CPN. Esta vez nos ayuda nuestro derrotero actualizado de 777.

Se trata de una ensenada que se produce por la acumulación de arena al este del cabo Tindari. Bajo de arena muy extenso y que forma un arco hacia el este y luego al sur-sur-este, dejando la ensenada protegida a casi todos los vientos .

El mar es un espejo, el fondo limpio y buen tenedor y como aún no han empezado las fechas bulliciosas del verano, tan solo se escucha una radio que emite canciones italianas. En el atardecer, rojizo, se divisa en el horizonte las islas eólicas de Vulcano, Lípari y Salina. La falta de luz ambiental nos permite ver un cielo estrellado. Un claro anuncio de las noches de verano.


Un poco de cálculo y madrugamos para pasar el estrecho de Mesina con la corriente a favor. Con la prohibición de la pesca del atún casi han desaparecido los barcos de grandes mástiles y botalones, aunque tropezamos con algunos sucedáneos dedicados a la pesca del marlín y el pez espada.


La Previsión es acertada y pasamos por delante de Mesina a una velocidad sobre el fondo ( la que marca el GPS) de 9,2 nudos, mientras que el barco lleva sobre el agua tan solo una velocidad de 6.9 lo que hace una corriente de 2,3 nudos a favor, que pueden ser en contra y llegar a los cinco o seis nudos.

Recorremos la costa este de Sicilia esta vez muy pegados a la costa y llegamos a Tahormina por la tarde , donde nos fondeamos a los pies de la ciudad a la que hay que llegar con un teleférico.

A mi siempre me ha dado la sensación de que entraba dentro de un Diorama de una maqueta de ferrocarriles. a lo que contribuye una vía férrea que recorre todo el litoral a unos 15 metros de altura.

Es un fondeo conocido de otros viajes, nos ponemos mas hacia la derecha de lo que se vé en la foto, entre el campo de boyas y tierra. Todo lo contrario del día anterior. Las luces no dejan ver el cielo y hay un nivel de ruido mas elevado, Así que nos quedamos en el interior viendo algunos capítulos de la serie Guerra de Tronos. que hemos bajado de Internet con una señal WiFi muy fuerte que hemos encontrado.


De nuevo madrugamos y esto nos permite ver, por primera vez, toda la ladera del Etna, normalmente cubierta de nubosidad.

 Llegamos a Catania donde vamos apermanecer una semana y tras buscar atraque ( en la proxima entrega daré detalles ) en el Club Náutico damos pro cubierta otra etápa de nuestro viaje.


viernes

02 y 03 de Junio.- 2º GRAN SALTO 2016

Con las claras del día salimos de Cagliari para hacer el trayecto hasta Palermo, con previsiones de portantes de 15 nudos y ola de no mas de cuarenta centímetros que acierta plenamente,

Noche con luna y estrellas en que el motor ayuda a las velas a hacer su trabajo y donde nos turnamos en guardias cada dos horas, que son fáciles de llevar.

"Remedios" (Separ las letras de cuatro en cuatro) nuestro piloto automático  va a la perfección, así como la nueva antena dedicada para el AIX, con la tranquilidad que da saber que aquella muralla de luces es un portacontainer de 980 pies que te pasara por estribor dentro de quince minutos y a 0,7 millas


Así las cosas llegamos descansados a la punta de San Vito lo Capo y decidimos un cambio de planes de última hora.


Para empezar fondeamos en las inmediaciones del puerto a desayunar. Son las diez de la mañana y ya hay gente bañandose. Un barco con bandera española nos observa hacer la maniobra de fondeo y despues de que hemos parado el motor, nos dice que las bollas rojas son una linea de delimitación de fondeo. En fín, un poco tardo de reacción el chico.

Levantamos fondeo y lo volvemos a largar en posición correcta. Las aguas son esmeralda y se ve perfectamente donde hay manchas de arena para soltar el hierro.


Aprovechando lo bueno del día decidimos ir caleteando hasta donde nos caiga la noche y dormir fondeados. Esta zona está en nuestro derrotero llena de caletas y nunca nos hemos acercado a ella.

Y así van sucediendose muchas calas playas y abrigos minúsculos que trato de plasmar con la cámara







Mención especial por lo encantador del sitio es Scopello un enclave precioso

Y un estraño artilugio que encontramos en medio del mar y que no tenemos ni la mas remota idea de que es.


El puerto de Castellmare del Golfo
o la isla de le Femmine

Terminamos el día fondeados en la bahia de Mondello. El barco no se mueve en toda la noche. Un día delicioso

martes

31 y 1 de mayo Cagliari

Me consta que algunos navegantes que han venido por estas tierras, critican mi gusto por este sitio tan "Cutre" habiendo una marina tan "divina, osea guay de la vida".

Volvemos a entrar en el tema de LA SUTIL LINEA AZUL que separa a los que van de "sobraos" de los que no nos llega el presupuesto.

Cuando te pasas cuatro meses al año fuera de casa en el barco, el tema de los atraques en los puertos puede suponer un capítulo económico importante y en este caso la diferencia llega a ser de casi 25 Euros diarios con la marina que está justo en el centro de la ciudad.

Otras tres concesiones intermedias son de difícil acceso para los que vamos en tránsito y el posible atraque gratuito en el muelle puedes ser comido por las ratas en pocas horas


Pero con independencia del precio hay una cuestión por la que me apetece siempre entrar en la Marina di Sole y es el ambiente que se respira.

Empecemos por que mi barco de 16 años en uno de los mas modernos que aquí atracan, por que casi todos son de navegantes en ejercicio. y por que con el tiempo le he ido cogiendo cariño a su promotor, hoy un anciano de largas y blancas barbas, que hace años me contó las dificultades de todo tipo que ha tenido que pasar con los ADMINISTRADORES del puerto, que inicialmente le dieron la concesión y hoy se arrepienten de ello, cuando cualquier les daría muchísimo mas por este rinconcito.

No esperéis nada del otro jueves, incluso hay que andar con ojo de no meter la pierna en alguna tabla que está "mas palla que paca" La basura en un carro del supermercado, Una mesa a la antigua usanza marinera donde puedes descargar tus libros viejos y llevarte alguno que no hayas leido, incluso alguna carta náutica que ya no pienses utilizar (!!Ay¡¡ quien pudiera no volver).


Camping Gas a 25 Euros la botella y un plano de Cagliari fotocopiado donde te indican, desde donde hay un supermercado a donde comer unos fetuccini de vertigo.

Por mucho que escriba si no tienes esas sensaciones, ese olor, ese ambiente metido debajo de la piel, es mejor que te vallas a la moderna marina y dejes el sitio libre para los que reverenciamos estos lugares  donde el tiempo se detiene, donde palabras como Flotilla, Charter, Glamour, no encuentran cabida.

Y todos tan contentos


Y como anticipo de lo que esperamos en la zona y advertencia de ese problema sin resolver, que es la emigración, nos hemos encontrado una procesión, manifestación, de muchos cientos de Senegaleses en su mayoría y pertenecientes a una secta musulmana seguidores de Cheikh Ahmadou Bamba, que preconizan un Islám que dicen diferente.

Señor, concede la paz y la felicidad tanto a lops negros como a los blancos y haz de mi el propagador de un Islam sin hostilidad y sin guerra. 



Ataviados con sus trajes regionales, hombres y mujeres separados, desfilaron por las calles de Cagliari, repartiendo panfletos sobre su historia, una historia relativamente reciente, 1888 o 1305 del calendario musulmán, fecha que nos dá una pista de lo que sucede en estos momentos con el Islam y que es bastante similar a lo que sucedió al Cristianismo con los mismos años. La aparición de las diferentes variantes.

Parecen bien intencionados a someternos a todos al Islam pero sin bombas y la reacción de la gente de la calle es sin duda de miedo al ver tanto negro ( así se llaman ellos ellos mismos) junto

Cagliari está (sigue estándolo) en obras. La calle principal cortada y con desvios muy enrevesados, nos hace tomar otras andaduras, menos turísticas que la colina de la ciudad vieja


Eso no es óbice para que nos encontremos con auténticas jollas en muy buen estado de conservación o restauración, y como ejemplo ahí os van un par de fotos de fachadas, una de inspiración Veneciana y la otra del renacimiento pos-barroco

lunes

25 mayo VULCANO-MESINA-ROCCELA






Dejamos Vulcano por la Popa muy de mañana, al amanecer, que aquí es sobre las 05.30 hora oficial.

Hay que llegar con la marea adecuada si no se quiere tener corriente muy fuerte en contra en Messina. En otras entradas del blog teneis información de como calcularlo.

No hay viento

Empiezan a aparecer las barcas que se dedican a la pesca del atún y el Emperador, donde lo mas significativo es la torreta metálica encima de la cual va "el patrón" y donde lleva los mandos de timón y motor de la embarcación.

Pretenden ver dentro del agua para distinguir la masa de los grandes peces y poderlos arponear. Son los que sacan esos monstruos de cuatrocientos kilos que luego se ven en el mercado de Palermo

Hay algunos que llevan en la proa una pasarela de mas de 20 metros desde cuyo extremo disparan el arpón.
Esta vez navegamos por Messina muy pegados a la costa Siciliana y podemos ver los pueblecitos tan pintorescos y de esos colores tan amarillos. Aquí la corriente tanto a favor como en contra es mas suave, pero estás fuera del dispositivo separador de tráfico y menos "atacado " por los mercantes.


Vamos por esta derrota por que quiero llenar los tanques de gasóleo en la gasolinera de Messina, que ya conozco de viajes anteriores.

Se trata de una estructura en una playa sin ninguna protección que desde la estación de servicio de la carretera extiende sus dominios al servicio de las embarcaciones.La verdad que con el viento y la corriente el atraque se hace un tanto estresante, pero en el puerto no hay surtidor y en la orilla contraria no tengo información.


A partir de aquí hay que hacer planes, pues en Espartivento se puede tirar de frente a Lefkada, cruzar a Pasos o bordear Italia para llegar a Corfú por el norte.

Ultima actualización del Us Grib y emisora dan "aviso de Burrasca" en el jonico y las previsiones son de dos o tres días de vientos muy duros y olas que llegar a a los cuatro metros. Así que iremos bordeando la costa y haremos noche en cualquier playa si el tiempo lo permite para esperar la ventana para cruzar en Crotone.

Pero empieza a cubrirse el cielo y aunque el mar está como un plato decido entrar a pasar la noche a Roccela Ionica donde llegaremos sobre las diez de la noche. De una noche sin luna.

Pero esta es otra historia que quiero contar con detenimiento


domingo

24 mayo PALERMO-VULCANO


Entre Palermo y el estrecho de Mesina hay un puerto magnífico y bonito Cefalú, pero que te deja demasiado lejos y otro muy marina de altos vuelos Porto Rosa cerca de ningún sitio y cara. Además está el puerto de Milazzo, donde nunca hemos conseguido atraque y nos hemos visto condenados a amarrar en un pantalán flotante a 100 euros la noche.

Así que si el tiempo no lo impide hemos tomado como escala la Isla de Vulcano, con dos fondeaderos uno a levante y otro a poniente y que nos deja bien situados de cara al siguiente largo salto.

Si alguien conoce mejor esta costa y nos recomienda un otro lugar...

Esta vez nos toca la ensenada mas al oeste y después de 12 horas de motor largamos el ancla a los pies del volcán en un lugar que es un gran tenedero y donde nos acompañan algunos otros barcos


La puesta de sol es espectacular  y nos la servimos con una caipiriña, que nos calienta el estómago ya que el ambiente está frio mientras contemplamos las altas chimeneas  que salen del mar y que es uno de los sitios que tratan de apropiarse la titularidad de ser las rocas desde donde la sirenas Escila y Caribdis del omérico Ulises le llamaban para hacerlo encallar


Nos vamos a dormir pronto. no hay luna y tampoco se ve el reflejo de las fumarolas del volcán. Pero merece la pena venir hasta aquí


sábado

20-23 mayo---PALERMO.- PUES A MI ME GUSTA

La primera vez que visitamos Palermo y que era la primera vez que tocabamos puerto en Sicilia estábamos asustados y esperando que la Maffia nos raptara, que un padrino nos mezclara en cualquier trapo sucio y un largo etc lleno de imágenes tomadas del mundo del cine y del desconocimiento.

Hoy para nosotros Sicilia es un mundo que vamos descubriendo poco a poco y Palermo un lugar de parada obligada.

Deambular por cualquiera de sus mercados ( ya hemos encontrado cuatro) es toda una aventura para los sentidos. Empezamos a conocer las reglas que hacen funcionar este aparente cáos y nos dejamos llevar por las mareas de compradores en un mundo de colores, olores, sonidos y sabores.


Y reponemos la vituallas del barco sin olvidar unas maravillosas rodajas de ventresca de atún de casi trescientos kilos al ridículo precio de 6.50 E el kilo.

El atún acaba de ser despiezado y sus diferentes partes expuestas sobre el mostrador. Hay una "lista de espera" para las partes mas suculentas que rodean la cabeza y que solo se venderán una vez terminado el resto del añimal, ya que la cabeza es como el reclamo y la firma del producto que están vendiendo


Nuestro paseo sin rumbo fijo, tratando de entrar en barrios y calles que no hayamos pisado anteriormente está lleno de sorpresas, como este claustro recoleto que da acceso a una pequeña iglesia situada en una planta alta, única de estas características que conozco.


O tropezar con uno de los carros que se utilizan en las fiestas populares con las imágenes de las "Pupies" marionetas a las que tan aficionados somos y con un colorido que aún no ha caido en el amariconamiento rosáceo de nuestros "ninots" que han emigrado a "fuscia" y al magenta  desde las posiciones groseras, de colores y formas groseras de la fiesta pagana que fueron.


En la "Buccería" una especie de mercado de las pulgas cerca del puerto hemos comido en un negocio muy apropiado para algún emprendedor de nuestra zona costera .

Unas mesas y un par de camareros y un muestrario de ensaladas, verduras a la plancha, pescados fritos, escabeches, etc.

Te van rellenando el plato de lo que vas escogiendo, le dices donde está tu mesa y el camarero te trae plato, comida y una cuenta muy reducida y proporcionada. Digamos como lo de las tapas de Almería pero en plan bufét. Los fritos por cierto nada que envidiar a los malagueños .

 
Y los sentidos muy abiertos pues casi en cualquier sitio te espera la sorpresa y los restos de esta ciudad que se muere llena de vida como tantas otras de todo el mundo y que se niega a desplazar su corazón a los nuevos e impersonales barrios, que Palermo también tiene.

Y es que cuando llega la tarde y la sombras cómplices de la noche, donde cambiamos el antifaz del gran triunfador cosmopolita moderno perennemente pegado a un teléfono, volvemos a estos barrios, aun incluso disfrazados de Casanova, que está mal visto ir de uno mismo, a reencontrarnos con el alma de la ciudad o tal vez de nosotros mismos.

Y así mis recuerdos me llevan en Oviedo a La Escandelera, en Madrid al entorno de los Austrias, en Málaga a la zona de la Catedral, en Barcelona el gótico, y en Palermo la "Bucheria" (entre Via Roma y Via Victorio Emanuel)


martes

18-19 DE MAYO CAGLIARI-PALERMO


La navegación desde Cágliari a Palermo es una sesión de motor y mas motor, donde el viento en ningún momento sube de los 7 a 8 nudos y donde el oleaje va descendiendo hasta hacerse inapreciable.

Sabemos que se trata de una ventana provisional, muy provisional entre dos frentes de nortes muy fuertes y que sobre todo afectan al mar jónico, con temporal y olas de mas de cuatro metros.

Pero Palermo es un buen sitio para quedarse unos dias.

Las cañas cumplen su cometido y llenamos el congelador y aún queda para hacer un poco de mojama.

No hay luna y a media noche se cierra en niebla, hasta que Radar y AIS nos avisan de que hay un mercante cuya derrota se cruza con la nuestra en treinta minutos a !!MENOS DE 100 metros¡¡

Viene muy sesgado a nuestro rumbo y no tengo claro si son por proa o por popa.

Y empieza la maniobra de evasión. Cuando faltan 10 minutos para el encuentro hago un giro de rumbo de casi 45 grados, para prevenir al otro buque de que yo tomo la iniciativa, ya que yo estoy de vacaciones y
ellos vienen trabajando.

Llamada por canal 16 y comunicarles esa intención. El oficial de guardia nos lo agradece ahora ya está claro que serán 0,2 millas por la proa.

La niebla está cerrada y solo se escucha el zumbido del motor de este petrolero de 780  pies de eslora.

Disparo el flax de la máquina de fotos y esto es lo que se vé.


¿Y si la electrónica nos ha engañado?

Pasa el barco y recomponemos el rumbo y velocidad inicial. Al amanecer se distingue cabo Gallo 

Gasoleo y atraque en la concesión de Giobani a 35 euros diarios.

Está empezando a soplar fuerte elviento... 

domingo

15 a 17 de mayo.- Cágliari

Llegamos al puerto de Cágliari con un viento casi inexistente y lo primero que hacemos es ir a la Gasolinera que está en el otro extremo del puerto, hacer gasóleo y luego dirigirnos a una de las concesiones de amarres que hay en este puerto puerto. La Marina del Sole, la mas retirada, la mas descuidada como sus defectos, pero también la que mejor sabor tiene y desde luego la mas barata con mucha diferencia. Tan solo 25 Euros diarios.

El viento va subiendo y nadie contesta a mi llamada, pero es que estoy probando en todos los canales menos en el 13 que es el que corresponde. Los italianos, tan colaboradores ellos, no se dan por enterados en los otros canales de mi error, aunque son los canales de la competencia. Si ellos no son Marina del Sole, que se joda el que llama, se lo tiene merecido por no ir a su hermoso puerto de 125 euros noche.

llegamos con viento de 20 nudos y como se trata de un sitio muy estrecho no me atrevo a hacer la maniobra que deja el barco con la popa al muelle y nos abarloamos a un muelle vacío y voy caminando hasta la caseta de recepción.

Nos colocan en un atraque muy cómodo con la popa al viento, donde es fácil entrar, pero muy difícil sacar la guías de proa, pues están recubiertas de una capa de casi 15 cm de mejillones y pesan como demonios y te expones a dejarte los dedos si no llevas guantes de soldador.


Cuando terminamos de amarrar el viento ha subido a los treinta nudos y durante la noche sube hasta los cuarenta y cinco. Así y todo dormimos como angelitos, pues el barco no se mueve, ya que tenemos por delante a todos los pantalanes,


Que yo sepa Cágliari solo tiene que ver la ciudadela antigua y ahí hemos ido a caminar cada día, paraguas en ristre, paradas a tomar uno de los excelentes cafés que hacen los italianos para usar los servicios y "hacer las aguas menores" y las compras en el Supermercado que nos pilla a la vuelta.


Voy a contaros el sistema que utilizamos de conexión a Internet en aguas de Italia y con la compañia Tim.
Tenemos una SIM Comprada a nuestro nombre y con la que se puede contratar casi cualquier cosa. La SIM tiene validez durante un año aunque no la renueves. Así que en cuanto llegas a zona de cobertura de la telefonía Italiana te conectas a Internet con el saldo remanente de la tarjeta (0.80 €) y haces la recarga On Line de alguna de las ofertas en vigor.

En nuestro caso no aceptaba el pago con Pay Pal y hemos tenido que ir a una tienda de telefonía Tim. Pero el pequeño saldo permanente si nos ha permitido descargar los ficheros del zyGrib y ver las condiciones meteoro- lógicas que nos aconsejaron no recalar en Carloforte y refugiarnos en Cágliari.

10 euros por 2 Gigas y tenemos de nuevo la SIM preparada para el viaje de vuelta dentro de cuatro meses.

El tema de datos en Rooming se promete y promete cada año que se va a abaratar. de momento 24 cts de euro por MB, así que dos gigas te cuestan con "timofónica"  480 euros, así que si te despistas y no bloqueas el teléfono...

Comemos en un restaurante que encontró Agustín Solabre "LTP->Genoves" y que es una especie de club de natación. Como siempre la pasta genial, pero en cuanto te sales de la pasta ... el pescado sin gracia y la carne (cortada con micro-tomo) achicharrada y con salsa de pasta.

Tres días viendo películas escuchando la lluvia sobre el toldo