07-05-2022 De agua, potabilidad y lavado.-

Por fin el día seis ha llegado el paquete de Alemania conteniendo la nueva lavadora del barco, así que voy a aprovechar para contaros como se las apaña este par de "urbanícelas" con un tema que es el del agua. 

Para empezar, el agua de Koilada es de muy mala calidad, por no decir de las peores de Grecia y tan solo hay la posibilidad de rellenar los dos tanques de agua dulce que lleva el barco (275 l. + 175 l. = 450 l) mediante unas cubas que lo traen de Kranidi, la capital administrativa de este municipio denominado Argólida, en la periferia del Peloponeso, nacido  en 2011 mediante la fusión de los antiguos municipios de Hermíone y Kranidi (la actual capital municipal), que pasaron a ser unidades municipales, al módico precio de 6.00 euros el medio metro cúbico, con pedido mínimo de 1 m3.

Nosotros llevamos un sistema de depuración de agua de baja presión con cuatro filtros de la casa STORM que alimentan un grifo exclusivo para agua para potable. con lo que un juego de filtros que da para 1000 litros, nos dura mucho tiempo y nos libera de andar acarreando botellas y botellas de agua mineral. 

En el fregadero se amontonan por tanto tres grifos. Agua dulce sanitaria, agua dulce potable y un tercer grifo de accionamiento a pedal que suministra agua salada. 

El sistema de tomas de agua se complementa con un grifo en la popa, junto a la ducha, que bombea agua salada a presión y que es de una gran utilidad para lavar el barco, mantenimiento de la teka de cubierta limpieza de pescado si nos dedicamos a la pesca, o simple limpieza de los pies llenos de arena cuando volvemos de una playa.

Presentado nuestro sistema, nuestra primera singladura suele ser para rellenar depósitos, neveras y congelador, para lo que solemos desplazarnos hasta Hermione, navegando alrededor de este cuarto dedo que a tanta gente se le olvida que también forma parte del Peloponeso, pues la mayoría lo conoce como El Argo-Sarónico, al incorporar las islas de Hydra Spetses, que sin embargo pertenecen al Atica incluidas en un paquete de islas que van desde Salamina al norte hasta la Sureña Kythira, entre Cabo Maleas y Creta.

Para ello hacemos un recorrido de unas 25 Millas pasando por muchos de los sitios en que solemos fondear habitualmente cuando estamos por esta zona, una de las mas tranquilas, meteorológicamente hablando, de toda Grecia. Esta vez paramos a desayunar en Ayos Repouli, una ensenada con un fondo de arena y aguas transparentes, que nos sirve para hacer las comprobaciones de rigor de nuestras línea de cadena y ancla. 

Hermione, como ya he contada varias veces tiene una península cubierta de pinos y bordeada por un camino ideal para darse un paseo, como alternativa a cruzar el pueblo por su lado mas corto del istmo que une sus puertos. Y es que en Hermione hay tres posibles amarres y un par de zonas de fondeo

En el lado Norte, se encuentra una ensenada donde está situado el muelle pesquero y el muelle de atraque de los ferry de comunicación con otras islas o con Atenas. Hay un muelle mirando al Este bueno para pasar la noche si no hay mucha ola de fondo, en cuyo caso los barcos saltan mucho, haciendo la estancia muy incómoda, siendo entonces preferible utilizar los fondeos e esta ensenada, que son los que se sitúan a norte y sur de una línea imaginaria que une la bocana del puerto entrada a la bahía y que habrá que dejar libre para la entrada y maniobra de los barcos de pasajeros. Es habitual que haya 10 0 mas barcos fondeados.

En la cara sur hay un gran muelle sobre todo mejor para vientos del norte, con el único problema de que hay bastante fondo  para soltar el ancla en mas o menos 20 metros de fondo para dar las líneas a popa para llegar al muelle.

Si se tiene mucha, mucha suerte y se madruga mucho, se puede atracar en el interior de la dársena pesquera, donde el barco se libra del efecto de la ola. Es nuestro sitio preferido, a pesar de que nos obliga a unas líneas de electricidad y agua muy largas, ya que en la zona de dársena pesquera y muelle exterior, solo hay dos torretas a las que atiende con gran paciencia nuestro amigo Kosttas para hacer la conexión

Una alternativa son las tarjetas prepago para activar los servicios, que se compran en el ayuntamiento y son válidas para Kilada, Porto Queli y Hermione.

Conseguimos sitio en el muelle pesquero y aprovechamos para imprimir el E-Tepai,( Una tasa mensual obligatoria para navegar por Grecia)  en una papelería y pagarlo en una oficina de correos Luego vendrá la señorita encargada del cobro del atraque a cobrar la estancia por el procedimiento Griego, Que es por días, pero por días que empiezan y terminan a las 12 de la noche. Así que el primer día pagas por el que llegas y por el que te vas, por lo que si cada día vas a un puerto diferente, te encuentras que estas pagando por duplicado. Difícil de entender, acostumbrados al sistema de los hoteles a pagar por noche pasada. Si a ello le sumas una visita a Miriam, la Vasca española propietaria del restaurante de altos vuelos Ganoxix, justo en la esquina del muelle, la estancia te puede salir por un pico, aunque hay alternativas ciertamente interesantes en este pueblecito donde hay casi de todo.

En una entrada de Junio del año 2009,a escribía lo siguiente:

"En el mercadillo del cercano pueblo encontramos una lavadora para cuatro kilos de ropa de unas dimensiones muy reducidas 60*35*40 que podemos estibar sin problemas y con un precio que después de regatear se queda en 85 DN ( 47 Euros) incluido el transporte de aparato y propietarios hasta el barco. Para mi Almiranta es un regalo digno de una reina. Muy sugerentemente me ronronea al oído " Capitán, pídeme lo que quieras" Yo le contesto, lleno de lujuria "Hazme... una tortilla de patata"

Han pasado 13 años y nuestra relación a evolucionado con el paso de los años así que el ronroneo esta vez ha sido mas en la via de " O me compras una nueva que centrifugue, o va a navegar contigo un romano", Así que hemos comprado una edición mas moderna que gasta menos energía y agua y aunque no llega a poder centrifugar los 5 kg de carga. Si lo haces en dos veces, con apenas una hora colgados en la proa al viento, la ropa queda completamente seca. Además las dimensiones me van a permitir hacerle una instalación fija, pues tiene además una bomba de desagüe, y no por gravedad como la anterior. Eso será publicado en el área de bricolaje.

10 de Julio de 2020 Por hablar de alguna cosa

Han pasado mas de 15 días desde la última entrada que he escrito en el Blog. Y por tanto va siendo hora de daros noticias nuestras. La reticencia a escribir es que no quiero ser uno mas que escriba sobre el Covid 19 y quieras o no es algo que está presente en casi todas las conversaciones.

Nos hemos movido poco. De Kilada a Hermione, de Hermione a Porto Keli, de porto Keli a Kilada y de nuevo de Kilada a Hermione. Mas que nada movimientos de adaptación a la meteorología , con una depresión que hace que el esperado Meltemi, que habitualmente no sopla fuerte por estas zonas, ha tenido un comportamiento muy errático con algunas rachas mas bien tirando a fuertes de en torno a los 30 nudos.

Pero también la necesidad de volver a armar el barco, volviendo a reponer toda la jarcia de labor, Velas y demás pertrechos del barco retirados para pasar el invierno han llevado su tiempo.

Movernos la primera vez a Hermione fue causado por que Nuestro amigo Fernando del Ralip V se ofreció a subir al palo a cambiar cazoletas del anemómetro, veletas y revisión de poleas y arraigos del palo. Curioso espectáculo el ver a un vejestorio de 75 años, izando a un personaje de 72 años hasta casi 20 metros de altura.

La lista es larga, muy larga y sobretodo que empieza a pareces demasiado larga. Se empieza a ver algún barco, sobre todo de Griegos y  de Europa del Este, Pero  nada que ver con lo de otros años. De estos 17 días hemos pagado atraque solamente de 7 dias y con los remanentes que van dejando sin usar otros barcos hemos llenado depósitos de agua y  dado el último empujón a las baterías o conectado las herramientas eléctricas de mayor consumo.

En Hermioni descubrimos algo que nos deja atónitos y muy preocupados. Una pasarela comprada nueva y en una tienda de "prestigio" cede al primer uso y casi nos cuesta un grave accidente. Pero todo ello merece una entrada aparte.

Hemos navegado luego hasta Porto Queli y por primera vez hemos entrado en uno de los fondeos mas buscados de esta zona de Grecia. La ensenada que hay entre la costa y la isla de Chinitsa. Varios barcos fondeados y casi tropezamos con unos escollos sumergidos que hay entrando por la parte sur. Están marcados en la carta, pero el exceso de confianza de estar navegando en aguas conocidas casi nos deparan un disgusto. En la cala encontramos a dos españoles en su barco "Nadir 2".

Pasamos la noche fondeados en Porto Queli y luego nos movemos a Kilada, pero esta vez hay sitio en el puerto, donde sigue ejerciendo de amo absoluto, e ilegalmente,  un francés, que tiene "acotado" casi las dos terceras partes de los atraques. Vocinglero, maleducado y sucio, es una lacra permanente de este puerto, que sería muy útil a la gran cantidad de barcos que hay en los dos varaderos de la bahía.

Otra novedad es que la tarjeta para energía eléctrica y agua, que anteriormente se compraba en un bar de la zona, ahora solo la venden en una oficina que abre a las 11:00 y cierra a las 11:30 un horario en el que los barcos ya se han marchado o aún no han llegado a los atraques. !! Cualquiera diría que han estado por aquí organizando los de Pudrimos¡¡ se me olvidaba, aquí se llamo Syriza, pero cayó fulminada en las urnas el año pasado.

Sigue reinando la tranquilidad y la confianza entorno a la pandemia, pero con un ojo en la entrada por la frontera desde Bulgaria. Grecia es consciente de su débil servicio sanitario y lo fácil que sería su colapso. Pero unos dirigentes que están a lo que deben estar, han tomado medidas acertadas en el tiempo y la forma y mantenido este complicado país con un número muy bajo de afectados.

Volvemos a Hermione para ir al mercadillo de los jueves y somos casi los únicos con una mascarilla. Nos sonríen y nos lo  agradecen con una ligera inclinación de cabeza. Saben que lo hacemos por ellos.

Y los días van transcurriendo lánguidamente sin apenas darnos cuenta de ello

Agosto de 2019 .- El final del verano

Cuando llega el mes de agosto empiezan las situaciones que no nos resultan idóneas para navegar, En el Egeo y el Sarónico ateniense, sopla fuerte el Meltemi. Los barcos de charter lo inundan todo de ruido y falta total de respeto a las normas de la navegación, con lo que los desplazamientos son estresantes.

Sin embargo, la temperatura del agua es idónea para el baño y nosotros hemos encontrado nuestra rutina. Hemos escogido la zona del rincón del peloponeso desde la península Argólica a Nomenbasia.

Vamos de puerto a puerto, En muchos de ellos tenemos la playa al lado  (A veces las playas son minúsculas). Este año ha sido genial el uso del aire acondicionadoy... así todo hemos hecho un buen montón de millas.

Como los sitios que recorremos ya os los he descrito con anterioridad, voy a hacer un simple repaso a nuestras singladuras por terminar de contaros nuestra travesía, hasta el momento de sacar el barco a su lugar de descanso en nuestro baradero de Kilada,

2019-07-31 De Almiropotamos a Lavrio......  35.6 Millas

¿ Por que Lavrio?.-  Cada vez que entro en este puerto me hago la misma pregunta. Es un sitio desagradable y el personal de tierra aún mas desagradable. Los muelles están tomados por las empresas de charter y hacen lo posible por que no te metas en sus atraques aunque van a quedar vacios por varios dias. Las posibilidades de conexión son inexistentes y además en las cercanías hay varios fondeos magníficos. Y sin embargo volvemos a entrar y con toda la cara nos metemos en el primer atraque libre que encontramos ( es lo legal, pues son muelles de tránsito)

Lavrio con el paso de los años se ha vuelto cada vez peor, incluso este año hemos notado algo que hasta ahora era ajeno a los puertos de Grecia. De noche el ambiente que se mueve en la explanada del aparcamiento es, digamos un poco "chungo"

La única ventaja es que es gratuito y está a mitad de camino de casi cualquier travesía que te propongas por esta zona del sur del Atica

2019-08-01 De Lavrio a Poros....................... 34.,3 millas

¿ Por que Poros?.-

Pues porque Poros puede que sea uno de los puertos mas seguros de Esta zona de Grecia. Nosotros siempre atracamos en la zona llamada del Malibú, aunque ahora está siendo invadida por los charter que llevan la comida programada en el Oasis, uno de los restaurantes con mas tiro de todo Poros, aunque nuestro preferido sea el "KARAVOLOS" una pequeña taberna donde la especialidad son los caracoles que hacen con una salsa medio agridulce, como no he comido en ningún otro sitio.

Es como llegar a casa. Ahí soy "el Capi" y enseguida llegan a saludar el muchacho del camión del gasoleo, el camarero del restaurante, que nos ayuda con las amarras, la chica encargada del cobro de los atraques ( 10 euros) y que siempre nos hace algún descuento. Muy cerca hay una diminuta tienda de efectos navales, donde Spiros a golpe de teléfono te suministra cualquier cosa y que es donde hago el 90 % de las compras náuticas en Grecia

Y el paseo al caer la noche hasta la zona de atrauqe masivo de los charter a tomar un fabuloso helado en Pagotomanía, con sus 46 variedades de helados.

Y a veces por pura diversión nos vamos a hacer la compre a Gálatas en unas pequeñas barquitas que hacen la linea de cruzar hasta la costa enfrente.

Los sitios posibles para fondear en las inmediaciones son enfinitos, no recuerdo todos en los que ehmos estado, aunque siempre repetimos el de Rusian Bay, con su pequeña isla

2019-08-04 De Poros a Ermione.....................21,3 millas

¿ Por que Ermione?.-

Si Poros es como nuestra casa, Ermione es es nuestra casa.
Fondeamos y estamos atentos a que se quede libre alguna plaza en el puerto pesquero (ocho o diez atraques) y ahí nos quedamos dias y dias.

La punta que cierra la bahía es un bosque de pinos con un sendero que recorre su perímetro hasta llegar al puerto nuevo al sur, del que se puede volver caminando unos pocos metros. Una pequeña playa es la preferida de Drako para darse sus baños .

Los jueves hay un mercadillo de frutas y verduras, aunque hay un fenomenal supermercado y yna gran ferretería.

El Ganosis, es un restaurante regentado por una Española, vasca ella, ha conseguido ser uno de los mas apreciados de Grecia, pero nosotros somos mas de ir a una diminuta taberna que hay en el interior del pueblo a comer unos Giro Pitas a 1,80 la pieza . Solo si hay algún compromiso recalamos en el Ganosis, resarciéndole del uso que hacemos de su WiFi.

2019-08-09 de Ermione a Pto.Koilada......... ..23.5 NMi

¿ Por que Koilada ?.-

Raramente atracamos en el puerto de Koilada. Cada vez que llegamos aquí es para entrar o salir del varadero y solemos atracar directamente en los espigones del Travelif, pero esta vez estamos tratando de resolver un problema de fuga de agua que nos lleva de cabeza y que merece una entrada para el solo.

2019-08-10 De Pto Koilada a Astro........... ....17.7 NMi

¿ Por que Astro?.-

 ¿ Hay alguna forma de navegar mas confortable que un través con viento fresco en un mar como un espejo? Cuando empiezan los vientos del norte en la zona de la bahía de Naplio no se levanta una ola importante y además hasta casi las 11 de la mañana no comienza a soplar fuerte, Así que en esta zona es fácil navegar a vela en la dirección este-oeste y viceversa. Y aunque Naplio es una de las ciudades mas bellas de esta zona y con mucho que ver, desde sus tiendas personales , sus callejas llenas de tabernas y su impresionante castillo, tiene el problema de tantos y tantos puertos en Grecia. La falta de conexiones de agua y electricidad.

Sin embargo , en la costa del Peloponeso bajando hacia Monenvasia hay Varios sitios donde resguardarse de los vientos y enchufar el aire acondicionado, Y uno de nuestros preferidos es Astro, un pequeño puerto con una buena cantidad de atraques enfrentado a un pueblo turístico de vacaciones familiares, donde incluso te llevan la pizza hasta el barco si no quieres ni cocinar ni comer en la calle.

Un hermoso paseo marítimo donde incluso se pueden tomar unos "Mezzedsees" deliciosos o un pantagruelico plato con lo que habitualmente se rellena el interior de los Giro Pitas, aparte de una gran variedad de tabernas
.
Una playa gigantesca y... un pequeño rincón en el espigón del puerto donde darse un chapuzón.

 Los dias pasan sin que lo notes.

2019-08-13 de Astro a Zogiorgia (Spetsai) ....18.4 NMi

¿ Por que Zogiorgia?.-

Al oeste de de la isla de Spetsai hay una gran doble ensenada. En la de mas al oeste suele haber muchos grandes yates amarrados con cabos a popa( ha estado prohibido a principios de este año) y un restaurante en la playa de mucho renombre.

Pero en la ensenada mas grande es un sitio ideal para fondear a la gira y dormir oliendo intensamente a la resina de los pinos y con una de las nanas que a mi mas me acuna. El ruido lejano de las cigarras y el graznar de los gansos. Una pequeñísima ermita en la playa y el agua a cerca de los treinta grados, pudiendo ver tu ancla descansando a diez o doce metros de fondo.

Supongo que todos conocéis un lugar así. El sitio glamuroso de día que a partir de la caida de la tarde se queda solo para algunos " bichos raros" que nos gusta eso de la soledad.

Tan solo una advertencia, por la mañana puede entrar mar de Noroeste y hay que escapar hacia la costa al norte ( a una milla ) en Porto Queli.

2019-08-14 de Zogiorgia a Ermione....... ........13.5 NMi

¿ Por que Ermione otra vez?.-

Y ha llegado el momento de recoger el barco, hacer maletas y despedirse de amigos, y ¿que mejor que hacerlo en casa?

2019-08-24 De Ermioni a Koilada...... ...........23.7 NMi

¿ Por que Koilada?.-

Buena pregunta.- Trataré de explicarlo, pero otro día

01 a 03de Mayo de 2019 las primeras millas

Aprovechando la nueva posibilidad del OpenCPN de mostrar dos pantallas y con la ayuda de las nuevas cartas de Navionic, felizmente incorporadas a la base de datos, voy a añadir información del sitio concreto en el que hemos fondeado, para que pueda servir de orientación a los que os dignáis leer las elucubraciones de este marinero viejo, que no viejo marinero. O lo que es lo mismo, que no os lo toméis al pié de la letra,

El primer tramo ha sido ir de Kilada hasta el puerto de Ermioni ( o Hermioni, que de las dos formas lo he encontrado escrito)

24 millas que nos parecen un buen desayuno para nuestro perro, que pasa el viaje dormido, seguramente atacado de un cierto mareo.

En Ermioni hay varias opciones de atraque y fondeo, y muchas mas si añadimos las cercanías, pero nosotros hemos encontrado nuestro hueco, siempre que es posible, en la dársena pesquera, de difícil acceso y maniobra por lo estrecho y poco fondo, pero que te deja protegido de la ola que en el muelle exterior en el puerto de la cara sur del pueblo hace saltar demasiado al barco. En caso de ola fuerte es preferible entonces fondear al norte del puerto, aunque hay que tener cuidado con una cadena tendida paralela al espigón norte.

Ancla casi en el espigón de enfrente y marcha atrás para amarrar la popa al muelle. Donde hay un par de torretas de agua y electricidad, muy disputadas y que gestiona Kostas, un funcionario del ayuntamiento. Nosotros utilizamos unas tarjetas de Pre-pago que se adquieren en el ayuntamiento y que resulta mas económico al poder recuperar los excedentes no consumidos para una próxima vez.

Ermioni es nuestro punto de suministro ya que hay una pescadería  muy buena y surtida, una carnicería que nos envasa toso al vacío para meter en el congelador  y un supermercado muy surtido, y una ferretería no menos surtida, aparte de gas, gasoil y un largo etc.

Y si llegas un jueves, hay un mercado donde comprar frutas y verduras o unas sandalias de plástico.

A la primera de cambio, sale por los aires la reparación que me han hecho del enjaretado de madera de la escala y por el que he pagado 150 €. Me resulta increible que después de ocho meses y en un varadero que presume de ser un astillero donde se hacen los mejores barcos de madera hayan podido hacer semejante chapuza. Le pongo un correo al jefe y me contesta con un " no problem" tienes 150 € a tu favor en la cuenta. Pero si tengo un problema No tengo una escala en condiciones y voy a tener que comprar otra.

A pesar de que el día 1 es fiesta en Grecia, aparece el mecánico con una llave de contacto nueva, pues no está demasiado conforme con la que lleva el barco y con otro marcador nuevo de presión de aceite, ya que el que ha colocado nuevo no funciona bien. La llave no sirve y el manómetro queda funcionando. Otra vez ocho meses para nada.

En Ermioni hay muchos sitios donde comer en la calle. Desde Ganosis, en la esquina del puerto, regentado por una española, del país vasco y que es uno de los mejores restaurantes de esta zona de Grecia ( !faltaría mas¡) y de precios no excesivos, aunque si altos o una minitaberna entre las callejuelas del pueblo, donde es posible comer unos deliciosos Gyro Pitas por muy poco dinero. Luego hay casi veinte "comederos" a la caza de los cientos de charteristas que incluso ahora en mayo llenan ambos puertos.

Drako le ha cogido confianza a la pasarela y entra y sale sin problemas, por lo que hemos tenido que mantenerlo atado, pues no todo el mundo entiende que sus ataques a los cordones de los zapatos son solo un juego para él. Primero la desconfianza, que vencen las personas dejándose oler la mano luego una caricia y ya eres su amigo. Y entonces, se tumba, te gruñe, puede que hasta te ladre y...te muerde el zapato. Después de muchas horas de entrenamiento y paciencia, conseguimos que a nosotros no nos lo haga. ¿Pero como evitar que se lo haga a los demás?

Os dejo un vuelo con el Drón sobre este magnífico sitio, donde estamos siempre como en casa.

22 a 28 de Agosto 2018 La última etapa.

Despues de dejar a Lola en el aeropuerto, ha llegado el momento de llevar el barco a su lugar de descanso, esta vez sin la inestimable ayuda de Jordi, a la que me he malacostumbrado.

El primer día y aprovechando un norte no muy fuerte hago las últimas millas a vela y recorro un total de  51 millas hasta el puerto de Hermioni, donde a pesar de que llego por la tarde, consigo plaza en el interior del puerto pesquero.

La maniobra para entrar en un sitio tan estrecho es complicada solo y sin motor de proa, pero todo sale a la perfección y quedo perfectamente amarrado y puedo comenzar la larga lista de chequeos y preparativos para el invernaje de todos los elementos del barco, lista de cosas a realizar durante el invierno y demás cuidados que hacen que nuestro barco, con casi veinte años de antiguedad permanezca como nuevo a pesar de los trotes que le damos.

Cuando estoy doblando la gigantesca venova al 150 % que he retirado del enrollador de proa y que hago solo, escucho una voz en español que me pregunta si me hecha una mano. Se trata de José que junto con su pareja, Mariela, viajan en el velero Fenque y empiezan a hacer sus pinitos por Grecia. José va escribiendo un blog muy cargado de sensaciones e interesante de leer. Lo teneis enlazado en el lateral.

En él manifiesta que este blog y el de Ana han sido su inspiración para este viaje, lo que supone un honor para mi y un impulso para no avandonar lo que hago.

Durante la estancia en Hermioni, un dia apareció navegando este singular velero. Un juguete realizado con maderas de la playa, hilo de pescar y plástico de bolsas de basura, con las derivas y timón solucionadas con las tapas de latas de sardinas. Un ingenioso sistema mantiene al barco navegando simpre en un deeminado ángulo al viento. Navega bastante mejor que algunos carisimos y sofisticadísimos veleros de radiocontrol.

El último tramo, casi todo a motor y contra el viento, de unos 24 millas, me lleva al varadero de Kilada ( Koilada), donde todo está preparado para sacar el barco.

Primero lo extraen del agua con un tremendo travelif para 60 toneladas ....

....para apoyarlo en una cuna metalica que ya lleva el nombre del barco y que será donde descanse....

...La cuna es transportada con varco y todo por un remolque tirado por un pequeño tractor que maneja el propietario del baradero, Kostas...

Le ayudan cuatro operarios, que en un santiamén calzan el barco...

... lo limpian y lo dejan preparado para pasar el invierno a buen recaudo.

29-06-18 Un paseo por Ermioni

Ermioni a vista de dron

A lo largo de este blog he mencionado muchas veces el puerto o puertos de Ermioni (o Hermioni)

Una pequeña península del Peloponeso Argosarónico, que junto con Puerto Queli y Koilada, forma la  mas grande península de Ermionida con capital en Kranidión.

Su ciudad esta a caballo entre las dos costas, norte y sur y la distancia entre ellas es de pocas decenas de metros. Y si conoces el laberinto de sus calles a menos de cinco minutos de andar a  pié.

En la parte mas al Este y ocupando toda la punta hay un bosque de pinos y en su interior algunos restos de lo que fue una ciudadela. Un camino recorre todo el perímetro conectando ambos lados de la punta.

La demanda de puestos de atraque es a veces muy intensa y eso ha dado como resultado que aparte del puerto pesquero haya dos muelles mas utilizados para atracar los barcos.

¡¡Ahi viene la plaga...!!!

 Eso hace de Ermioni parada obligada de todas las flotillas de barcos, desde las familiares de grek sail a los temibles Yack Week, de alquiler por litera y donde el alcohol campa a sus anchas.

Al olor de tal bullicio han aparecido los negocios que van desde el pequeño bar que vende unos excelentes Giro Pitas a medio camino entre ambas margenes al sofisticado Ganosis, de una compatriota de San Sabastián y que está considerado por algunos entre los mejores restaurantes de Grecia.

Taberna en el camino de ronda 

Y como no podía ser menos a la fiesta se han unido los tiburones que al son del sirtaki de Zorba el Griego, negocian los menús y las copas de los entusiastas navegantes domingueros ( deberíamos decir semaneros) con amplias comisiones para los jefes de flota, a cambio de las aburridas carta de restaurante griego, que desdicen la muy buena cocina que se hace en Grecia, en la otra Grecia.

Me vienen a la memoria y a la cámara dos que por su situación merecieran mejor destino. Aunque después de 40 años de Costa del Sol ya estoy curado de espanto.

Taberna comisionista de los charter. curiosamente de lo peorcito de Ermioni

 Con esos antecedentes imaginaros nuestra sorpresa, cuando al final de nuestro habitual paseo por la punta de Ermioni nos encontramos con el panorama de ver el puerto del Sur completamente vacío.

Ni en el mes de Abril cuando llegamos estaba en estas condiciones.

Puerto sur de Ermioni  vista hacia el sur vacio

 Ni la mar ni el viento justificaban esta desbandada. ¿Alguna negociación del convenio vigente?

Yo que ellos me pondría las pilas y empezaría a aprender a asar una sardina sin transformarla en una tea carbonizada, aunque me temo que hemos presenciado algún milagro de difícil interpretación.

Puerto de Ermioni Vista hacia el norte vacio

a 28 de Junio de 2018 De Labrio a Hermioni por Poros

A la vista de las opciones de atraque y la poca seriedad del electricista/fontanero contactado, que no ha aparecido a ninguna de sus citas, y ante la perspectiva de estar fondeados tres días esperando a entrar en puerto, con el viento rolando a norte y arreciando, decidimos irnos en dirección a nuestro puerto base.

Recibimos una llamada de Kostas en la que nos dice que tenemos un paquete con la veleta del anemómetro. Le cuento nuestra avería y me dice que eso lo puede arreglar Yorgos, nuestro mecánico, si estamos cerca de Kilada

Doblamos Cabo Sunion y su espectacular templo de Zeus y como de costumbre las decenas de barcos fondeados en su ensenada. La puesta de sol desde este montículo, enmarcada por el templo es espectacular, y la protección para el Meltémi perfecta

La travesía de Sunion a Poros es aburrida. Desde que hemos doblado Sunion, Eolo se ha ido de vacaciones y toda la travesía ha sido a motor, con tan solo algún cruce con cargueros que gracias a la información que proporciona el sistema AIS ha pasado de estresante a anodina.

En Poros vista a la heladería, descarga masiva de datos pendientes de Internet con las Wifi y conexión a agua y electricidad aprovechando el saldo remanente de un barco al que hemos sustituido en el atraque.

Saludos efusivos de nuestro amigo el proveedor del gasóleo visita obligada a la náutica de Spyros, que nos comenta puede traer cualquier calentador que haya en Grecia en 24 horas.

Al día siguiente continuamos viaje a Hermioni, lo que nos deja a menos de 10 km. del Varadero y en uno de los sitios que mas nos gusta para descansar de toda esta zona.

En Hermioni (o Ermioni) hay dos puertos, uno a cada lado de la lengua de tierra donde se asienta la ciudad. El segundo de ellos en la costa Sur, puede resultar problemático con vientos del sur y el Puerto de la cara norte problemático con vientos del Norte.

La alternativa que utilizamos es amarrar en el muelle pesquero en la darsena que hay pasado el muelle del ferry.

El problema para atracar en este punto es que tiene que haber sitio y hacer unas maniobras rocambolescas para encajar el barco en tan poco espacio. Y en muchas ocasiones romper la dinámica de patrones y la colocación de "sprines" o amarre de la auxiliar ocupando las tan preciadas plazas.

Llegamos el domingo y el mismo domingo por la tarde aparece Yorgos a ver cual es nuestro problema.Tomamos medidas y nos encontramos con que el hueco es bastante pequeño, con lo que nos limita bastante la elección del Depósito calentador.

El lunes Yorgos ha encontrado un par de modelos y solo hay que pedirlos al Pireo. El porte es rápido y solo cuesta lo que cobra "el Taxi". Este punto me inquieta, pues no es excesivamente barato. Yorgos me tranquiliza. Llaman "el Taxi" a una persona en Pireus, que pone el material necesario en el barco que viene hasta Hermioni.

El Depósito se pone en unos 600 €. Hago de tripas corazón y le entrego el dinero a Yorgos.

Pero cuando lo tiene en la mano, me dice. "¿sabes Alberto? me parece una burrada pagar tanto. Yo creo que puedo arreglar el depósito y te costará mucho menos.

Desmonta el calentador y se lo lleva a casa.

Al Día siguiente aparece con el tanque reparado, lo instala y funciona a la perfección. le ha tenido que sustituir la resistencia eléctrica de 220 y el sensor del termostato, comidos por la corrosión.
Al mismo tiempo ha tenido que soldar la salida de una boquilla, que también fallaba.

Pregunta. ¿Cuanto te debo? dame 160 €. Me ha ahorrado 500 a 600 Euros, así que le doy 200.

Al día siguiente me hace de mensajero y me trae la veleta del anemómetro que he comprado por Ebay

Yorgos es un mecánico de los de verdad. De los que si no tiene la pieza se la construye. Un griego al que dice los españoles le hemos contagiado su pasión por el pescado.
Parece una gran persona. Y eso sería como si nos hubiera tocado la lotería, después de los calvarios con la mayoría de los que se llaman mecánicos de yates, a lo que han llegado después de un curso de arreglo de bicicletas y patinetes.