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lunes

16 a 19 de Junio de 2018 Sin Aviso de Temporal


Marina de Syros en el interior del puerto de Ermopouli
Pasadas la lluvias seguimos con nuestra travesía, saltando de isla en isla y casi todo el rato a motor hacemos el tramo de Paros a Syros. Pero esta vez una vez que hemos llegado al gran puerto de Ermopouli, capital de las Islas Cicladas, en vez de seguir a estrribor hasta llegar al "glamuroso" muelle de los barcos de recreo, nos dirigimos hacia estribor, a una marina, como tantas en Grecia abandonada tras consumir las ayudas de la CE.

Optamos por este sitio de dificil maniobra, sin agua y sin electricidad por una simple razón. A escasos metros hay una tienda de las mas surtidas en efectos náuticos de toda la zona, donde además es posible recargar las botellas de butano.

El gasoleo te lo tren en un minitanque desde la gasolinera de enfrente, y a un paseo de medio kilómetro hay un supermercado Lidl, aparte de gran numero de carnicerias, pescaderias, fruterias, pastelerias....

Además es gratuito.

Derrota de Paros a Syros
Nuestra intención es salir de Ermopouli por el norte y poner rumbo al ENE para llegar a Kea en un través. Lo hemos hecho otras veces y es una navegación muy buena a pesar de que el viento alcanzará rachas de 25 nudos.

Pero nada mas salir de Ermopouli, una mar muy confusa y de norte, nos pone muy difícil superar la ola. El barco no es capaz de pasar de los 2,5 nudos de velocidad.Cambiamos de planes e intentamos hacer la ruta por el sur y en todo caso no llegar hasta Kea  puerto y quedarnos en alguna de las calas que conocemos de la costa SE.

Incluso cuando salimos del resguardo de Syros, comprobamos que incluso nos dá para llegar a pasar por el norte Con lo que nos ponemos a un descuartelar con 20 nudos y un rizo en la mayor y trinqueta.

Afortunadamente.

Al llegar a la mitad del recorridogira el viento y el descuartelar se transforma en una ceñida a rabiar y solo el barlovento ganado con anterioridad nos permite pensar en pasar el cabo norte de Kymnos.
Alternativas de rutas manejadas
 La alternativa de ir hasta el puerto de Loutra la descartamos, pues conocemos este bonito puerto y los botes de mas de un metro a que quedan sometidos los barcos amarrados en el exterior del puerto. Con los prismáticos comprobamos que el puerto está abarrotado y no sale nadie, ante el mal cariz que está tomando la mar.
Puerto de Loutra. Sin protección al norte en exterior
 Al llegar al norte de la isla y casi sin resguardo a sotavento, por la deriva, el viento comienza a dar roles y primero se pone en la proa si vamos en dirección a Kea. la ola ya es de un par de metros y nos cuesta remontarla en ceñida, así que a mi pesar pongo el barco a favor de las olas y comienzo a descender por la cara Oeste de Kytnos, pensando en las ensenadas de Kolona.

El viento arrecia y llego a ver viento aparente de 38 nudos caminando a 8,5 en popa casi cerrada.

Aunque llevo la mayor con casi dos rizos, no es la mejor forma de navegar este viento y esta mar, y en un chorreo de una ola, el barco se va de orzada a la mala y se traslucha la mayor. Afortunadamente funciona el freno Walker y el golpe no es muy violento y también funciona el arnés que llevo puesto y evita que el la tumbada que da el barco salga despedido.

He sacado alguna foto del mar y....no las voy a publicar, pues la sensación al verlas es que lo que estoy contando es como mínimo una fabulación.

Tengo cientos de fotos y videos de situaciones de mal tiempo, pero no transmiten esa sensación de angustia y preocupación que siempre se apodera de nosotros cuando las cosas empeoran.

Motor y recogida de velas y dejarse llevar hasta doblar la punta de Kolona para ir a la cala interior. La exterior puede quedar expuesta si el viento se pone de Oeste.

Fondeamos y quedamos firmes para rachas de 35/40 nudos con cincuenta metros de cadena en un fondo de seis metros, donde está casi todo muy cubierto de Poseidonia, aunque ya me he preocupado yo de que el ancla caiga en arena.

Terminamos mas de 20 barcos en la zona y vemos garreos de todos los colores y salir las anclas cargadas de algas.

Pero en contra de lo que se  argumenta por las Baleares, es como si este "arado" favoreciera el crecimiento de una planta mas potente, pues cada año hay mas extensión de algas, a pesar del sobre esfuerzo de una cala muy paradigmática de los cruceros por Grecia.

Claro que a lo mejor es que por las cercanías no sale ningún emisario descontrolado de algún nucleo turístico

No os diré que dormimos como lirones, porque no es cierto, pero daba una buena sensación de seguridad ver entre nosotros y la mar embravecida esa lengua de tierra.

Como anécdota os diré que en la playa hay una taberna que cuando el tiempo es bueno, se llena de las tripulaciones de los yates anclados. Estas dos noches ha permanecido completamente vacía.

Y por cierto. Esto aún no llega a Meltemi.
Fondeos de Kolona en Kitnos

sábado

16-06-2018 Llueve sobre Naousa


En nuestro camino de ganar norte, decidimos entrar en la bahía de Naousa  en la isla de Parox, para dirigirnos a un fondeo que nos ha señalado uno de los nuevos Greconautas, Chemari, un Sevillano residente en ...Donde se encuentre su barco. 

A bordo de su 33 pies "Calma" recorre el Mediterraneo y escribe un blog hermano http://atomarviento.org/

Remontamos entre las islas de Naxos y Parox y fondeamos en las tranquilas aguas de una de las muchas ensenadas de la Bahia de Nasoua ( Ormos Nasoua para los griegos).


Detectamos que llevamos agua en la sentina, agua dulce, lo que es un problema en un barco como el nuestro que es de sentina seca, y donde los diferentes compartimentos son usados para almacenar cosas como patatas o cebollas.

Despues de poner testigos en todas las uniones de las tuberias, aislamos la avería en la salida de agua caliente del "boiler". Ya nos sucedió hace doce años en Tunez, y es una avería engorrosa para mi.

Yo que cuando algo deja de funcionar le meto mano a todo para arreglarlo, tengo una asignatura pendiente. La fontanería. Cuando en casa un grifo gotea y hay que cambiar la junta de la denominada "zapatilla", termina entrando el albañil a corregir el destrozo que he causado intentando repararlo.
Pido ayuda en el foro de la Taberna del Puerto y me contesta otro Greconauta, "Lainoa" y me suministra una dirección de una persona el Labrio que puede solucionar el tema, así que Labrio será nuestro destino inmediato.

De momento hay que condenar el calentador y ducharse con agua fría.


O ponerse debajo de la lluvia que fuerte y con ganas y que le viene al barco como anillo al dedo para enjuagar la sal que ha ido acumulando estos dias.

El "Lainoa", un magnífico Hanse se acerca a nosotros pues está en las cercanías y nos ha visto en el AIS Van en la dirección contraria pero se agradece el gesto en lo que vale.

Los de "Lainoa" son vascos y navegan con bandera Francesa, Los del "Calma" lo hacen bajo bandera holandesa, aunque la compañera de Chemari es francesa,

Se interesan por nuestra suerte desde el "Petit Marie" que son baleares bajo bandera Belga

¿Sigo?

En próxima entrega hablaremos del gobierno.


Tal como nos había anunciado Chemari, pasada la lluvia, que dura un par de dias, aparece un pescador ofreciéndonos sus capturas. Entre ellas una hermosa lubina de un kilo y medio por 35 euros, y cuyo alto precio no pude resistir, al ver el baile que se traía en el barreño.

Simplemente cocida en un caldo corto nueve minutos y acompañada de una vinagreta suave la acompañaron en su paso a mejor vida, La nuestra 


miércoles

09-06-2018 Y de Vuelta, las Cicladas Negras-

Verde.-Astipalaia a Amorgos
Rojo.- Amorgos a Iraclea
El parte meteorológico nos avisa de una secuencia de días con vientos del norte, un aviso del Meltémi que sopla todos los veranos que nos hace salir a escape hacia el Sarónico. Nuestro primer destino el puerto de Katakolo en la isla de Amorgós, que ya conocemos y nos inspira seguridad.

La subida es con el viento en la proa y el barco arrastrándose a no mas de 3,5 nudos contra las olas y el viento a base de motor y haciendo bordos para que la mayor ayude al motor, sin llegar a los ángulos que supondría una ceñida solo a vela.

La vuelta a la punta SW de la isla recuerda a los isleros del estrecho de Gibraltar, las ráfagas son fuertes.

Llegamos y en el único sitio disponible garreamos una y otra vez, pero tenemos suerte y unos alemanes que conocimos en este viaje nos hacen sitio en las cercanías del espigón del ferry y alla nos quedamos amarrados a la Griega con 60 metros de cadena en 12 metros de fondo.

Los barcos que van llegando se quedan fondeados a la gira en el fondo del puerto.

Permaneceremos aquí por cinco días hasta que amaina. Casi no salimos del barco, solo por la tarde paseamos hasta el puerto de pescadores que hay enfrente y leemos, vemos TV, o conversamos entre nosotros.

Por fín el tiempo se hace transitable y ponemos proa a dar un vistazo a unas islas poco visitadas y desconocidas para muchos. Las Pequeñas Cicladas o Cicladas Negras, un grupo de pequeñas islas y muchos islotes.

Sus nombres  Drima , Antikeros, Keros Konfonisio,  Kato, Schoinousa, Iraklea. Muchas ensenadas protegidas y playas de piedras. Quizás
un sitio para mas adelante cuando las temperaturas del agua inviten al baño.


En Kato y un islote adyacente hay cientos de sitios donde apetece soltar el ancla y bucear



 Un pequeño puertecillo existe frente a la isla de Kate en Confonissi y también se puede fondear en las inmediaciones, pero dejando espacio libre al feery para maniobrar.




En la última isla, la de Iraclea amarramos a un muelle para cuartro barcos, donde por arte de magia terminamos amarrados nueve a pasar la noche.

El pueblecillo, mas bien la aldea es encantadora, de gente muy amable. 




El cielo se va encapotando y pro la noche vemos relámpagos y escuchamos algún trueno, aunque la tormenta no llega hasta nosotros.

sábado

19-05-18 Una vuelta por Amorgós


La ensenada del puerto desde la chora
La red de carreteras de la Isla de Amorgós, es prácticamente una sola carretera que une el norte con el sur y pequeños ramales que conectan con algunas calas o lugares. Como siempre la Chora se alza en un punto elevado de la isla y a "cinco kilómetros" del puerto.

El monasterio de Panagias Chozoviótissas
Uno de los ramales nos conduce a la explanada del aparcamiento del convento, monasterio de Moni Chozoviotissas, aferrado al acantilado, a 180 metros de altura y al que hay que ascender por una escalera de piedra.

El ascenso, equivalente a la escalera de un edificio de treinta plantas, unos 500 peldaños se transforma en un suplicio al que solo se puede vencer a base de fuerza de voluntad, que no se de donde salió, pues aproximadamente hacia la mitad  de la escalera, lo dificil no era subir sino mantenerse en pié.

Solo el saber que hace pocas semanas me han hecho una prueba de esfuerzo, me garantizaba que el corazón no me saldría volando por las orejas. El caso es que la prueba fué superada y llegamos a la entrada del monasterio.

Escalones del camino hasta el monasterio
Allí a Lola la obligaron a cubrir sus pantalones, largos, con una falda y una vez dentro ¡mas peldaños! para llegar a la iglesia donde se venera una imagen supuestamente milagrosa de la Virgen María. Y un balcón con unas vistas increíbles de todo el lado sur de la isla.

Invitación a una copa de licor en la sacristía y negativa a aceptar cualquier cantidad de dinero. Solo puedes comprar unos pequeños y baratos recuerdos artesanales.

Dicen: El azul mas azul de todo el mediterraneo
Bajo el monasterio un pequeño islote y las aguas mas azules que podais imaginar.
Siguiendo por la carretera hacia el sur se llega a las calas que habíamos visitado el día anterior así que tomamos las del norte.

Se llega a un ismo de arena que separa de una isla al norte que abriga una ensenada en que vemos fondeados varios barcos y que grita ¡VISITAME! Las playas son de arena y las pocas instalaciones están cerradas.

La ensenada de la isla Nikouria
Un poco mas al Norte hay un puerto pesquero Ay. Aigialis que se ha transformado en un enclave turístico de cierto nivel. Una buena playa , una calle con algunas tabernas y unas plataformas formando un mirador hacia el puerto y que invitan a sentarse a ver pasar las horas.

Puerto de Aigialis
A la vuelta un paseo por la chora, nos descubre un pueblo casi intacto , sin demasiadas concesiones al folclore y donde en lo mas alto y en una plazoleta solo adornada por un par de árboles, paramos a comer algo.

Calles de Aigialis

El balcón de Algialis

Calles de la chora
La sorpresa es que ese algo es uno de los sitios donde mejor he comido desde que andamos por Grecia.

Primero una Faba, una pasta hecha con puré de unas lentejas amarillas, aliñado solo con cebolla aceite y alcaparras.

Un cerdo confitado con ciruelas y un "Stifado" con berenjenas, que hemos comido en muchos mas sitios pero que aquí alcanzaban unas cotas que no hemos encontrado en otros lugares mas turísticos, donde lo que se come nada tiene que ver con las recetas originales de la comida Griega, donde la sutileza del punto de cocción, y la justa proporción de especias dan ese "plus" que separa el comer del degustar.

Interior del restaurante
Volveremos. Seguro. nos hemos quedado enganchados con Amorgós

viernes

18-05-2018 Amorgos Puerto de Katapola



El trayecto, tramo, derrota o etapa de hoy es corta, y nos lleva al puerto de Katapola en la misma isla de Amorgós.



La referencia inicial que tenemos de esta isla es por una película del año 88 de culto entre los franceses. "LE GRAND BLEU"

Se trata de la historia de un joven francés, Jacques Mayol, con un talento especial para el buceo y su gran amigo Enzo Molinari ahora campeón de buceo en apnea. Cuando eran niños y vivían en una pequeña población griega, Jacques perdió a su padre, que trabajaba como buzo, pero a pesar de ello ama al mar por encima de todo. Nada de lo que tiene o consigue en la vida le llena tanto como estando bajo el agua.

La película se rodó en Amorgós y una de las escenas concretamente en el barco hundido de la cala cercana. que se deteriora irremisiblemente,

La película es curiosa aunque quizás estoy un poco motivado por mi afición durante años al buceo.

Ganadora de varios premios, la crítica la definió como "Tediosa zambullida existencial-submarinista"


El puerto y la isla siguen transmitiéndonos un mensaje de tranquilidad y una invitación al paseo y la charla.

Apenas hay gente y toda la actividad está como aletargada.



Hemos alquilado un coche por 20 euros y mañana daremos una vuelta por la Isla.


martes

15-05-2018 Santorini (Thera)

Vista aerea de Oia en Thera (Santorini)
Apenas cuarenta minutos de ferry para llegar a uno de los destinos en Grecia mas codiciados y que a nosotros se nos ha escapado desde hace años. La mítica Santorini, donde se dice que estaba situada la Atlantida y que, construida sobre un volcán pagó su osadía el día que el misterioso y temible Hares, seguramente incordiado por Perséfone, se levanto con malos humos y explotó su furia destruyendo la isla de las maravillas.


No cabe duda de que la visita es interesante y sobre todo fotogénica, pero como todo lo que está contaminado por el turismo masivo, falso, caro, sucio y descontrolado.


Nosotros hemos encontrado un pequeño hotel en Thera, aunque recomiendo que se trate de encontrar en Oia, mucho mas espectacular.

El ascenso desde el puerto y los diferentes desplazamientos esta vez los hacemos mediante autobuses de linea, que casi hay cada media hora, aunque no nos da la movilidad de un coche de alquiler, que de nuevo son caros.






Obsesionados por la caldera y sus vistas, casi no hemos visto nada de la isla, ni probado sus vinos afamados. Solo Fotos y mas fotos de un pueblo que ha agudizado el ingenio a para construirse en una pendiente imposible. Y para encontrar las vistas que no se encuentren en un lugar exclusivo (bar-coctelería o Restaurante) que con sus terraza y sus toldos oculta la vista al viandante aparte de ocultar en muchas ocasiones que detrás del anuncio de vistas maravillosas solo hay un engaño del uso de una palabra de muchos y variados niveles de significado.

Hemos comido mal, puede que el peor sitio de toda Grecia, tanto para comer, como para cenar en una de las terrazas recomendadas por Trip Advisor, donde aparte de no verse nada por la hora, corria un viento helado nada agradable. Musaka al microondas, lechuga decuageringada, y soublaki chamuscado. todo despues de subir a una tercera planta por escaleras.

Así todo es uno de los sitios que hay que ver y conocer, las quejas sabiamos de antemano a lo que nos enfrentaríamos. Es uno de los riesgos de andar por libre.


A las 22:30 entrabamos en la cama completamente agotados de recorrer Thera y Oia, Y de la espectacular puesta de sol.



lunes

14 de mayo de 2018 NAXOS A IOS


Vista aerea del puerto de Ios
 El lunes 14 decidimos mover el barco hasta la isla de Ios, en concreto al puerto de Ios para utilizarlo de punto de base para dejar el barco y mediante ferry ir a Santorini.

La travesía sin viento y a motor no presenta incidentes y llegamos sin problemas  a este pequeño puerto, que de nuevo inventa sitios para amarrar en cada rincón.

Siete Euros mas la electricidad y el agua aparte en una torreta que gestionan algunas de las tiendas de la zona.
Derrota de Naxos a Ios
 Una vez sacados los billetes de ferry ( a 32 euros el trayecto por persona) reservar un hotel en Thera por Internet.

La nueva antena de WiFi comprada en una tienda de informática española, no acepta los drivers en Windows 10, con lo que hay que hacerlo con los datos del movil, que este año está funcionando a las mil maravillas ( en concreto es Jaztell).

El muelle principal de Ios
Al caer la tarde y en un autobús subimos a la Chora, que es siempre el centro urbano de la isla y que cuando se pregunta a un griego siempre está a cinco kilómetros, distancia que oscila entre los dos y los ocho en la realidad.La Chora visitada en este caso no nos impresiona nada, después de haber visto otras poblaciones.

Eso si, las vistas del puerto son espectaculares.

La Chora de Ios

De nuevo "Cienes y cienes" de pequeñas Iglesias/Capillas y la griega combinación de azules blancos en sus cubiertas.

Capilla Griega
La chora desde la escalera
 La bajada la hacemos por una escalera, que casi en linea recta enlaza la Chora con el puerto. Un bonito paseo para desentumecer las piernas y prepararnos para las largas caminatas de los próximos días
El Ojo de Poseidón