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lunes

08 de junio 2015 ¡¡HASTA LA VISTA, ALBANIA!!

La tarde-noche de ayer la hemos pasado dentro del barco viendo las botas de la policía en el muelle y llover y llover y llover...

La perspectiva de lo que nos queda es:

  • Una isla en la que no se puede fondear pues es una base de la OTAN. 
  • Falta de puertos de resguardo en 50 millas hasta llegar a Vlore, puerto comercial con un muelle pesquero en que te puedes abarloar a uno de ellos.
  • 45 millas  o a la Marina de Oricum, la única Marina deportiva de Albania, tal como la entendemos en España, y a los precios de Italia. pero con el "aliciente" de estar a 25 km de cualquier sitio.
  • A partir de Vlore millas y millas de playas de piedras
  • El estres de navegar por una costa desconocida 
  • Una previsión para los próximos diez dias de lluvia
La decisión es dejar Albania y volver en todo caso con el verano mas avanzado.

Comunico a la "Agencia" mi deseo de suspender el viaje y se encargan de rellenar los papeles y presentarlos. Me preguntan a que hora exactamente tengo intención de salir y me dicen que vendrán 10 minutos antes a sellar los pasaportes.

Y ante mi sorpresa son solo 10 minutos y ¡¡ No me cobran nada !!

Le intento dar a Aurora los últimos lekes que me quedan, unos 18 euros y me dice que no los puede aceptar, que está prohibido. Le digo que se las daré entonces al policía para que se tomen una cerveza y eso vence sus escrúpulos.

Lo mas curioso de esta conversación es que la hacemos en Castellano, que ha aprendido en la TV donde los telenovelas  y las películas se ponen en idioma original, una forma de inmersión lingüística en idiomas internacionales. Me razona que sería ridículo gastar recursos económicos del estado y neuronas de los ciudadanos forzándolos a solo hablar Albanés. El trato diario es suficiente para mantener el Idioma, pero hay que preparar a la población para vivir en un mundo globalizado. 


Navegamos hacia Corfú casi paralelos a la costa de Albania en dirección a la cala Stephanos, donde estuvimos el año pasado con la inversora rota.

Los ferrys nos pasan a menos de 25 metros y es que no hay mas espacio. 


Fondeamos y por primera vez en el viaje bajamos la auxiliar al agua y nos vamos a dar una vuelta por el pequeño pueblo griego.


Ha llegado el momento de hacer balance de nuestras 66 millas por aguas del sur de Albania

Que nadie se equivoque y piense que tengo una mala impresión de Albania, antes al contrario. Lo que sucede es que no se puede ir al Desierto del Sahara con idea de esquiar, aunque las dunas inviten a ello. Y Albania no parece el sitio idóneo para hacer turismo desde el barco. No hay infraestructura para ello.

Otra cosa sería poder "calear". Las aguas son limpias y hemos visto sitios apetecibles por lo que baño, buceo y sol pueden ser atractivos. Claro que llevando de todo a bordo, pues el las playas hay poca infraestructura de hostelería.

Los trámites son simplemente engorrosos, pero racionales. Las tasas no son abusivas. Y los Albaneses son gente encantadora. Todos los que hemos tenido contacto. Enseguida charlan contigo, y tratan de hacerse entender. Te preguntan y no se cortan al responder.

Desde el punto de vista económico es barato. 

Las playas muy vírgenes. No es mal sitio para hacer turismo de sol y playa.

De todos modos no descartamos volver con el verano mas avanzado a darnos un chapuzón en sus costas.

domingo

07 de junio 2015.-PUERTO HIMARE

Aprovechamos un poco de calma para desatracar del muelle y nos dirigimos hacia el siguiente puerto. Un muelle pesquero en la playa de la ciudad de Himare, de donde eran los "agencias" que nos visitaron ayer.

Aurora y su marido nos esperan para atracar, han dejado un hueco en el muelle y contra mi sospecha no vienen a cobrar de nuevo, es mas, se brindan a llevarnos a dar una vuelta con su coche para ver la ciudad, solo que yo pague la gasolina.

Aceptamos



A la llegada estaban varios policias esperando pero la intervención de Janos hace que no nos molesten. enseguida empiezan a charlar con nosotros interesandose por España, nuestro barco, nuestro viaje.

Les interesa mucho conocer cuanto valen los barcos, cosa que hoy no tienen a su alcance, ya que de momento está prohibido a los Albaneses tener barco propio. Pero sobre todo les interesa conocer el nivel comparativo del poder adquisitivo en otros paises. El sueldo base anda por menos de 200 euros y un sueldo de 300 permite vivir sin apreturas.


Salimos a dar la vuelta prometida y  empezamos a hacer kilómetros y kilómetros por las empinadas y retorcidas carreteras y con semáforos en las entradas y salidas de los pueblos, donde no caben dos coches al tiempo.

Nuestro "Agencia" lleva un Walki-Talki con el que algún vigilante de la costa le pasa información de los barcos que se mueven por la zona, pudiendo así estar atento a su posible "Captura" a nada que se descuiden.

Eso lo lleva en una mano. en la otra un movil para mantenerse en contacto con su esposa. Conduce con las rodillas, a toda pastilla por una carretera de montaña. Y de repente nos enteramos que nos quiere llevar a la cima de una montaña desde donde hay una vista muy bonita.

Le decimos que no queremos ir a la montaña (Hace frio, se ven nubes de tormenta y conduce muy imprudentemente) y que queremos ver un pueblecito típico que hemos vista al pasar.

Cuando le pido que ponga al menos una mano en el volante suelta una carcajada y dice algo como "Españoles locos" pero nos lleva a ver un pueblecito que resulta ser muy simpático. Hasta que se pone de nuevo a diluviar.

 

Volvemos al puerto  y nos asalta el Capitán del Puerto y nos hecha una bronca por haber salido sin su permiso, a todo esto sin hacer caso al "Agencia" que camina a nuestro lado. Me pide documentación que tiene el agente y se enzarzan en una discusión en un idioma duro e indescifrable que supongo que es albanés.

De repente se marcha a su oficina bufando. Según el "Agencia" desde que el gobierno decidió que los trámites los hiciera una "agencia", estos policías han perdido una prerrogativa de ser ellos los que cobraban y se embolsaban "ese dinerillo".

Sin embargo luego vuelve el Capitán de Puerto y muy amablemente me pide que mueva el barco unos metros para que se pueda meter un pesquero que habitualmente amarra allí. Me ayuda en la maniobra y poco mas o menos me pide disculpas por la discusión  y dice que la culpa de todo la tienen los "agencias" que han creado los políticos para dárselas a sus amigos y familiares y que les están impidiendo hacer correctamente su trabajo de control de la inmigración (¿Emigración?) Ilegal.

Como sea no acabamos de sentirnos cómodos en este país y evaluamos la posibilidad de interrumpir el viaje.

Paseamos a nuestro aire, enseguida charlas con la gente, que hace su vida al margen de nosotros. Solo un par de mini-tiendas para turistas. El resto comercio local. Varias obras en construcción y muchos bares y restaurantes.

Aguas muy limpias en las playas, dignas de ser explotadas correctamente y ayudar a este pueblo de europeos a ser uno mas.
Comemos en un restaurante que nos ha indicado el "agencia" y es con mucho el mejor del pueblo, el que mas público tiene y con un pescado super fresco a precios muy, muy económicos


sábado

06-Junio 2015 SE NOS ATRAGANTA ALBANIA

Amanece un dia estupendo. Sol y ninguna nube y la previsión es inmejorable a nivel de Us Gib.

Nada hace presagiar que se nos iba a atragantar Albania. Hacemos agua de una fuente que hay en el puerto, desconectamos la corriente eléctrica de la toma múltiple que cuelga de un enchufe doméstico y damos avante recogiendo la cadena.



El agua del mar ha subido de temperatura y promete un buen baño en alguna de esas calas que dicen son prodigiosas.

Cuando estamos a una milla del puerto para dejar una marca por nuestro estribor viene una pequeña lancha motora con dos policias a bordo que nos indican amablemente que hemos de volver a puerto. Al llegar al puerto nos piden documentación del barco y pasaportes. Un personaje sin ninguna identificación se la lleva nos obliga a cambiar de atraque y nos indica un sitio, donde solo la vista de Lola impide que nos quedemos embarrancados por falta de fondo. Levantamos fondeo y volvemos al sitio donde hemos pasado estos dias.

Parece que el motivo del lio es que la agencia que nos hizo el trámite DE ENTRADA no ha hecho nada de la salida que es obligatoria. Al parecer te tienen que rellenar un papel en el que diga a donde vas y que obligatoriamente tiene que hacer una Agencia, así que vuelves a pagar otros 30 euros a la agencia para que te suelten el papel de marras. es el trámite DE SALIDA.

Nos vamos de Sarande un poco mosqueados, pues si hay que pagar 30 euros cada vez que entras a puerto y 30 euros cada vez que sales de puerto esto se puede poner mas caro que navegar por Baleares.

Bueno, no es mas que algo que aprender de este pais.




Un poco al norte, la costa gira al este y mi información habla de dos calas bastante profundas y estamos entarndo en la primera cuando viene de nuevo la barquilla de la policia y nos dice que ¡¡¡NO PODEMOS FONDEAR NI PARAR A BAÑARNOS!!! Que debemos seguir viaje hacia nuestro destino ¿¿¿¿????

Continuamos hacia Porte Palermos donde "La Agencia" nos ha indicado que hay un muelle


 y un palacio de Alí Pachá (Y van 15).




El muelle en cuestión es una estructura de hormigón de mas de dos metros de altura y con un faldón entre pilares que supera nuestro franco-bordo, con lo que se corre el riesgo de quedarte empotrado debajo. Afortunadamente sola hay otro barco mas y podemos dejar el barco adosado a una pilona.


Solo hay un noray y las amarras de proa y popa las tengo que atar a lo que encuentro, una piedra caída del forjado y a los hierros casi desaparecidos de la armadura, mas oxidada que mis conocimientos de la resistencia de materiales y que no me inspira ninguna confianza en caso de necesidad.




Y en esto que aparece "La Agencia" a hacer el papel DE ENTRADA y cobrar los consiguientes 30 euros aunque todo hay que decirlo. estos me dan un recibo y cuando nos disponemos a salir a dar una vuelta y ver el castillo que Alí Pacha hizo a su querida (¿esposa?) Vasiliqia (sin u) se abren las puertas del cielo y comienza a caer agua y rallos de todos los tamaños. La tormenta está justo encima de nosotros y allí sigue durante un par de horas.


El viento catabático que desciende por la montaña se va haciendo fuerte y mas fuerte y estira las amarras hasta que nos quedamos casi a un metro del muelle que está a mas de un metro de altura. Salir es poco prudente como mínimo. Y además encima no se ve la TV y nos vamos a perder la clasificación de Canada de la fórmula I.

Un joven muchacho viene a ofrecernos los servicios de hostelería de la casa de su padre. Le digo que cuando calme el viento mas tarde y me dice que no cuente con ello, que cuando empieza el viento dura tres dias seguidos dia y noche. Total que le estamos viendo las barbas al BORA con el que batallamos en Croacia hace años.



Y llegados a este punto es cuando te preguntas ¿QUE HACE UN CHICO COMO YO EN UN SITIO COMO ESTE?




viernes

05 de Junio 2015 .-LA CIUDAD PLATEADA, GJIROKASTËR


Después de la visita a Butrinto conducimos por una carretera muy complicada , donde apenas sacamos promedio de mas de 45 kilómetros hora, hasta la ciudad de Gjirokaster , una ciudad con gran influencia otomana situada en la ladera de un monte y que al ser la ciudad natal del dictador que gobernó Albania ha recibido un cuidado especial y donde la casa del dictador es lugar de visita obligada para los tour de turistas normales.

Pero nosotros no debemos serlo, pues aparte de no ir en un grupo organizado con un guía, hemos ido por nuestra cuenta y riesgo. Eso si el radar funciona y encontramos un buen restaurante donde probamos algunas de las especialidades de la comida albanesa, que después de tanta curva  nos asientan el estómago mientras fuera cae una lluvia que ya no nos dejará en toda la estancia en Albania.


Ciudad para pasear con calma está plagada de edificios con mas de cien años y perfectamente conservados y con soluciones muy poco habituales en nuestra cultura.


    

El modelo se repite con ligeras variaciones una y otra vez y hay que analizar las fotos para versi es una repetición o una nueva edificación


Alguna de esas casas es la del dictador pero no nos interesa demasiado esa historia


Naturalmente hay un Castillo de  Ali Pacha  en lo alto de la colina, a la que afortunadamente podemos subir con el coche


Una vez en el castillo, muy bien conservado, descubrimos que encierra una colección de cañones de la primera y segunda guerra mundial. Y un reactor norteamericano que en los años sesenta fue abatido o se cayó el solo, que nunca se supo.


No deja de ser interesante el recorrido, aunque a los turistas de a pié les han hecho subir andando hasta la colina y os puedo asegurar que es un buen trecho. Sigue lloviendo y la atmósfera es muy húmeda. Mucho me temo que todos los frentes que vienen del oeste chocan con las montañas de Albania y aquí descargan

En la vuelta a Sarande nos desviamos para ver una curiosidad de la naturaleza, que le pasa lo que a los castillos de Ali Pachá o a las cuevas azules de Grecia. Se le conoce como Blue Eye. y es un manantial o pozo en la montaña que rellena una sima a veces con profundidades de varios centenares de metros. La limpieza de las aguas aún no contaminadas y la difracción de la luz le dan un color muy bello y hacen del entorno uno de esos sitios especiales.



jueves

04 de junio 2015 YACIMIENTO ARQUEOLÓGICO DE BUHTROTRUM



Según la Eneida, Butrinto fue una ciudad fundada por el príncipe troyano Heleno, hijo del rey Priamo, y por tanto hermano de Paris y Hector y hermano gemelo de Casandra. Heleno habría huido de la Guerra de Troya hacia el oeste,  y fundando Butrinto.
Siguiendo el relato de Virgilio, el héroe troyano Eneas, huyendo de la destrucción de Troya, buscó refugio en Butrinto donde se encontró con su compatriota Héleno, Eneas abandonaría posteriormente Butrinto y proseguiría su viaje, encontrando finalmente asilo en la región italiana del Lacio, donde sus descendientes fundarían la ciudad de Roma.
Pero esto es la mitología y los primeros restos encontrados de Butrinto son de casi 1000 años posteriores a la supuesta Guerra de Troya

El yacimiento se encuentra en un istmo a la entrada de una laguna que en su día fué navegable y por tanto un buen refugio para la navegación. Ahí debemos buscar su origen y es además el motivo de su fin, ya que al cerrarse el canal, las aguas se volvieron pantanosas y la malaria acabó con su esplendor, aunque siguió en el mercadeo de las naciones.
 En 1799, el gobernador otomano local, Ali Pasha Tepelena lo conquistó de nuevo y construyó una pequeña fortificación de la que se conservan algunas ruinas. Encontraremos en nuestro viaje no menos de seis palacios o castillos de Ali Pasha así que a este lo llamamos Alí Pasha Iº
Pero lo que realmente está escavado ( en menos de un 20%) corresponde a los dos momentos de esplendor de la ciudad. 

El primero (AÑO 31) cuando el emperador Octavio, siguiendo una idea de Cesar, crea una ciudad para descanso de los veteranos de las guerras con Egipto y la dota de todos los servicios como Teatro, foro, acueducto, baños e incluso un "Ninfeo"

De esta época son casi todas las ruinas escavadas y no faltan suntuosas villas .

El yacimiento, patrimonio de la humanidad, está dentro de un parque y es muy agradable de recorrer y está muy bien documentado mediante paneles con reconstrucciones virtuales de casi todo lo mas impotante.


Pasear entre estas ruinas te permite tener una aproximación a cual sería el día a día de los habitantes de esta ciudad

Pero sigo lamentando cada vez que veo este tipo de ruinas que no se lleve a cabo una reconstrucción mas volumétrica, con puertas, ventanas, arcadas. Es difícil hacerse una idea espacial sin ver otra cosa que cimientos y mas cimientos


La pieza clave es el pequeño teatro que aprovecha una pequeña colina para instalarse.


Un terremoto hacia el año 300 acaba con esa butrinto romana y hay que esperar hasta principios del siglo VI para que su conversión en Obispado paleocristiano le devuelvan el color, con la construcción de uno de los mayores baptisterios circulares de la cristiandad incipiente.

Una capa de arena protege un enorme mosaico circular, que solo cada varios años es desenterrado para su conservación, impidiendo que la constante exposición a la intemperie.

Se conserva también la estructura de la basílica de esta época.


Corona todo el recinto, rodeado de murallas un castillo de la época otomana ¿Ali Pacha IIº ? donde hay un pequeño museo con el ajuar encontrado en las excavaciones y algunas de las esculturas.


Desde luego un lugar para no perderse y a media hora de viaje de Sarande