tag:blogger.com,1999:blog-7073853699248378502024-03-16T02:12:14.179+01:00DESDE LA POPANo lamentamos vivir al margen de la comprensión y simpatía de otros. Estamos seguros de perder algo en ello, pero nos compensa nuestra independencia de las costumbres, opiniones y prejuicios de los demás, y no sentimos la tentación de abandonar nuestra paz espiritual por unos fundamentos tan quebradizos. ( By-Bertrand Russell)Unknownnoreply@blogger.comBlogger732125tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-46970740347587687492023-07-06T09:37:00.105+02:002024-02-22T20:53:00.635+01:0006-07-2023 .- Meteora<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY2tg_E18fUHhSplT6zpfVQS22AtR5pWPCpnWwkmH3GvORMAkOUcvVqubFgRKwXgaavdfuYFhDIsoM3x2jjqMQe3tbq5qsvMescF8X6DnoeiKJ9hQCdVT325wy8P7QoBez6oF66rn8p3ZfuXNH8AEBNFtBIkKDgZ1Vnmj4R9XtPV2nIxNeupWqb3PBP1Av/s1654/Map%20Meteora.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="771" data-original-width="1654" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY2tg_E18fUHhSplT6zpfVQS22AtR5pWPCpnWwkmH3GvORMAkOUcvVqubFgRKwXgaavdfuYFhDIsoM3x2jjqMQe3tbq5qsvMescF8X6DnoeiKJ9hQCdVT325wy8P7QoBez6oF66rn8p3ZfuXNH8AEBNFtBIkKDgZ1Vnmj4R9XtPV2nIxNeupWqb3PBP1Av/w640-h298/Map%20Meteora.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="text-align: left;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="text-align: left;">Desde Volos, a nos ciento cincuenta kilómetros por una carretera mas tolerable que la de Pelion, se llega a una zona muy interesante de la Grecia Interior, Meteora, una serie de rocas cársticas en las que se refugiaron primero los ascetas y eremitas y luego los monjes, (monjas y monjos, que dirían los "progres") de las persecuciones de los musulmanes otomanos.</span></div><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNC6tnG7TV3y9BGwS7h5qNLqwm6BC7ZeuAISvpuYVHQ9u0wew53WqilsZYhBdFI0tTisSmhKyfYhYb0aL0UJVJGr9q021q-_1sSqu6IPvuxmDIKLasQQ9MC7Oo15X1N9UO5fl9pF7p7W_dXW5Gamt_7ig4LZ445My5fIzBVqqf7SJYNJTMeKnNkpcpiCmA/s944/Los%20Monasterios.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="772" data-original-width="944" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNC6tnG7TV3y9BGwS7h5qNLqwm6BC7ZeuAISvpuYVHQ9u0wew53WqilsZYhBdFI0tTisSmhKyfYhYb0aL0UJVJGr9q021q-_1sSqu6IPvuxmDIKLasQQ9MC7Oo15X1N9UO5fl9pF7p7W_dXW5Gamt_7ig4LZ445My5fIzBVqqf7SJYNJTMeKnNkpcpiCmA/w423-h262/Los%20Monasterios.jpg" width="423" /></a></div>Hay que tener en cuenta que de los casi 46 monasterios y ermitas apenas quedan 7 activos y que al estar habitados no son visitables en su totalidad y no todos están abiertos todos los días, pero si merece la pena el viaje y profundizar en su historia.<p></p><p></p><p>Esta vez lo voy a hacer con un video en plan youtuber que espero que os guste. Si podéis, mejor verlo en Youtube , y a pantalla completa. y sobre la sorpresa que incluye al final, espero vuestros comentarios aunque sean hechos con furia porcina, que diría F.C.Barrio </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="314" src="https://www.youtube.com/embed/dNsETRCBd8I" width="483" youtube-src-id="dNsETRCBd8I"></iframe></div><p>Solo me queda recomendaros que exploréis la gastronomía de la zona, saliendo un poco de los lugares muy turísticos y de la monotonía de las cartas de los puertos e islas de la zona.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPvYBR4TnrcSMazpT_5967UMvfdaCBZaS3kMmmJ7Y82Vzqp3htgwEnQzxVOBP1oK32EA6r2bOuMZV2TCR_VrxA2Tr9D_mzhEkKi-iebBn4YFKudToAfOqvX7ayD-kC_GisDS6J9xBsyUl5VELbV3IKJ0DYnVkFSXlMmSKe5hyaL0hR_vmXAmKVdEdHklD2/s2988/20190528_114911.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1681" data-original-width="2988" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPvYBR4TnrcSMazpT_5967UMvfdaCBZaS3kMmmJ7Y82Vzqp3htgwEnQzxVOBP1oK32EA6r2bOuMZV2TCR_VrxA2Tr9D_mzhEkKi-iebBn4YFKudToAfOqvX7ayD-kC_GisDS6J9xBsyUl5VELbV3IKJ0DYnVkFSXlMmSKe5hyaL0hR_vmXAmKVdEdHklD2/w640-h360/20190528_114911.jpg" width="640" /></a></div><br /><p style="text-align: center;"><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-6978455595398921862023-07-05T20:28:00.031+02:002024-02-09T04:21:38.605+01:0005-07-2023.- El Monte Pelion<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="817" data-original-width="1232" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibJk59gdNAoCDicNUBbSrbP5ZpY_VoDVgvDXUD4K8Bdii6KXJNag6bfIsPGx5ZhbDw_zt7R1beApB_91eheuXQFfHkOL_pNX8W-Wj9ef7_WT1hlS6uQmR-xWh3v2wApafOspNi8mIy9MLlL3XFtHSiAZ8TGiuOzHaWB8WTP6ABx_P03XIyRmjsJI8KXG8Q/w371-h283/Pelion%2000.jpg" width="371" /></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Volvemos de nuevo a “Volos”, acompañados de nuestros buenos
amigos del “Hobbyt IV”, un magnífico “Hanse 575”, Jose Luis y Mª Eugenia y de
nuevo nos lanzamos a la carretera, esta vez a recorrer las laderas del “Monte
Pelion”.</span></div></span><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2311" data-original-width="3463" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg11TLpwf7l5oHzgfd7tT5saqXDHqg2nqF7i1WTTjwkdFHUIptzSCOqhHApmp7Jw9lVcvd523EqyZFgvqluM4bOFlMIQvsg1ccp0obIaEd7djXdqkuzPVfL0IAgPaMZAMP96WNmcdQ4g_UaDIwjODKdS_xVc5tVov_d2iujQz21H4KAXI4Uv43ybNi2OFlf/w640-h428/Pelion%2001.jpg" width="640" /></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Con un sol radiante iniciamos el ascenso por una retorcida
carretera que se adentra en un dédalo de pueblos y bosques, donde
constantemente se mezcla esa dualidad entre la naturaleza y lo humano, tan bien
reflejada por el mitológico ser, mitad un equino, mitad un humano, que son los
centauros. Nacidos de la unión entre “Ixión”, un rey lapita, y las nubes
personificadas por “Hera”, encapsulando la lucha entre el orden civilizado y la
bestialidad salvaje, y que a menudo se ven envueltos en conflictos con humanos y
otros seres mitológicos, destacando su naturaleza indómita y, en ocasiones,
violenta. Su presencia en los mitos disminuye con el tiempo, y en la literatura
y el arte posteriores, se diluyen en la oscuridad del olvido, tal como está
sucediendo en nuestro olvido de nuestra íntima relación con la naturaleza
primitiva.</span></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4912" data-original-width="7360" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEideASRb_StwEMBiHcD6S5fojr32fg0j5_4ip39DDWPBB05crFEJCp_PYQI9050S82ryTzWk_pzzOf3SuSpvj7ntEmCM3BP2rQiWVtKq8qvMQzTEJ9HFCFr9pI9o8ThO-eQIeTEx7CjEBsdZiiYdll_7fPGvHZ9oRc0SJohymdwNZEPcl6to0JfBiQBq6ws/w640-h428/Pelion%2002.jpg" width="640" /></span></div><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">
Debe ser por eso que, a pesar de mi amor y afición al mar, cada vez que penetro
en una zona de bosque, de naturaleza dejada ser ella misma, algo se despierta
dentro de mí y me siento muy cercano a pensar en una vuelta al hogar, me vuelvo
un poco druida y encuentro una gran paz junto a los grandes árboles, casi puedo
escuchar los sabios consejos de Quirón sentirme escuchando sus consejos junto a
héroes como “Asclepio”, “Aquiles”, “Teseo”, “Castor y Pólux”, “Eneas”, “Jasón”
y una larga lista.</span></p>
<p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4912" data-original-width="7360" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvNcQiezFQsxVN8fZTFfFYuw-fph9lvxnRX_Dy36VtfTrPQcNdJPiKbcA2VhUW8lS0yGgOnAi7IWj_UWJQ04-VFvdFx70SYxF-V5sgp_H-5oWh5QRkjjQtyjTeA00rwSZr7ydRrYpLmwwKBXJp8-6JP7AgMtSMVovViyjRHo20TuxJnBejGm97cwSKJSkw/w640-h428/Pelion-9.jpg" width="640" /></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">En este avanzar por los caminos del “Monte Pelion”, vamos
encontrando una serie de aldeas que nada tienen que ver con la mayoría de las
formas y colores que encontramos en la costa. Son edificaciones de montaña casi
desde las afueras de “Volos”, a nivel del mar, hasta llegar a las pistas de esquí
de las estaciones invernales de la cima. Son casas en que la cerámica se cambia
por la piedra y los tejados abandonan las tejas para hacerse de pizarra.</span></div></span><o:p style="font-family: inherit;"></o:p><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Casas colgadas a veces de formas imposibles en torno a
alguna plaza, centro de la comunidad, que normalmente tiene unas vistas increíbles
del “Golfo Pagasético”, a los que se llega por estrechos caminos de piedra,
ricamente adornada por plantas y musgos de todo tipo.</span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2894" data-original-width="5145" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAlpOfuV0WvuTuZICYIV9MRlsQUXcZxjpx1Y8-Ut78NksEbU-S-A0S_vBsVBsKQjrnokWaUzhLkAUMoTqVI4ZnZ2Z-vBBRKxjKg8-1cCcPYtfr_xRxg8KES2LGpKHWF_-Ko5iF9oIy8NPye0WSq24OKdlQxyJXAhbekJSFGk0VHgeU3Q_f7IBLF__QAk_j/w640-h362/Pelion-6.jpg" width="640" /></span></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">La primera parada la hacemos en “Portaria”, a unos 11 km de “Volos”
y tras recorrer algunas de sus calles nos acercamos al lugar donde la leyenda
de los centauros<span face=""Segoe UI",sans-serif" style="color: #374151;"> </span>cobraba
vida, en el "Centaurs Path”, un camino que te conduce desde un arco de
piedra en su entrada a lo largo de una quebrada, con aguas cristalinas y
pequeños puentes de madera que llegan hasta la cascada de “Karavo”. Mientras
paseaba por este sendero antiguo, me imaginaba a “Quirón”, el sabio centauro,
caminando entre los árboles frondosos. La conexión con la mitología era
palpable, y cada rincón parecía contar una historia de la antigüedad.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4912" data-original-width="7360" height="429" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh518rmp7o0SmqvDJ9TbdTTorxq3VRCofdUHfUk68jSFTOqgnco_KmBswmxjnICAPRMtvC8hq2pYxF-HykAA87f6DU6qx4xLAGEFeakcltrsWnZKhdRNS7Eiivs3lM6Ga3OPRJGEAHoGPBou8KTZXVTyl5IfWuuaM-rQAtpqag5_wyn82Q9YFiiifgDBLkO/w640-h429/Pelion-7.jpg" width="640" /></span></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">De ahí a la cercana “Makrinitsa” un pueblo montañoso que
parecía haber emergido de las propias historias de los dioses. Las casas de
piedra se alzaban contra el cielo, recordándonos la conexión entre la
arquitectura local y las tradiciones ancestrales.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4877" data-original-width="7308" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMcGfRLugUo7R96h-zFOzXY_lH2slsRi0ACJ-KARk4MPQZ5AX3qFYcMcmnxnnfKiZ2Zx4SCBKY_bFkDOfu10kCNRd5ITSEah-fl6F6ua91sGiHAaQ0IStmQ-TPEWUjwzX1PgNY4CiEn1BC9whaKdPIohB83HmO-woB6KQPzUGEWLRt_X5lqsJa8UwYSKPz/w640-h428/Pelion-13.jpg" width="640" /></span></div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"> En el corazón del pueblo, la
iglesia de “Saint John Prodromos”, con sus frescos centenarios y con sus
relieves de mármol, así como una fuente con cuatro cabezas de león y un enorme
plátano de sombra hueco a su lado, en el que puedes entrar y sentir que estás
siendo transportado a otro mundo, buen lugar para hacernos una foto con nuestro
acompañante de cuatro patas.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3636" data-original-width="6464" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQfC0VTzsrcsNNjNZCNhCb4Z5v7oTt1edu49P5bxHhrLujp3K27TBT2bCu3z2iqfiff1CAmE2gw70DaffQynNb2Ikmf4nk9ceK_garHjDvwgP7HL21zBGqsmWklthxD3G7ZaH7Gltx1zlme93jBK3c186wDyInH0Futg4JoswJkAEbHUUE-HQ0kO48eXaz/w640-h360/Pelion-11.jpg" width="640" /></span></div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">El estrecho callejón detrás de la capilla te lleva
al “Kefenio tou Theofilou”, un café que no requiere ninguna decoración
adicional, ya que posee un enorme mural del legendario pintor popular “Theophilos”,
quien vivió en “Pelión” y dejó sus huellas artísticas en casas, cafés y
dondequiera que haya tenido la oportunidad de expresarse en el lenguaje del
arte.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4074" data-original-width="7242" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5ki5zYgFnL5hO1ifXgwg6Yl3_tdkgCH1oxYn7zOjiGl0IVYI_HXcoNxuy4Zr06WWOC1c9U1ocFchB1nsAUK6-jrK_XGAbzew2Yi9UJgDID8quR4bZ46I4BrED2vZ5FeZsSr0JLxrtvWr7-ZXCzs8inUbHNMpWMmnthYuUBuVYSGqvkidOEpu-A8_5XLjX/w640-h360/Pelion-12.jpg" width="640" /></span></div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Una serpenteante carretera nos lleva hasta “Tsagarada””
donde nos da la hora de comer. Un restaurante escondido y con una terraza muy
pequeña, escogido al azar entre tres opciones posibles, nos depara una comida que,
por lo inesperada, resulta magnífica. Responde sin duda a la fama turística que
tiene la región de “Pelion” (Tesalia). Aunque estamos fuera de temporada para
comer para comer alguna de las verduras típicas de “Pelion” como las verduras,
probamos el “Gastzofai”, Un embutido que a modo de una larga salchicha está
compuesto de una mezcla de ternera, cabra y cerdo, - y en algunas variedades
con carne de búfalo- cocinadas con pimientos y salsa de tomate al que se añaden
según la temporada puerros, cebollas zanahorias, berenjenas o pimientos. También
probamos una ternera con membrillo y ¡castañas en pleno verano!</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="810" data-original-width="2102" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQUV8H2XzCGJDyHct-C0kjl9zi0mF6UWO0KTykUXf7uY7kEF9LA0mL_d2ZUW05yMKzhD_9f_IRTib1f14thrR5OfJiIXlUZAWtEirttfRxAgQAWqkZ0C-1YX-rQkboYFMXw2-HnNuJGb6YEwYRH6rYlRb56CGhuFNoRHeI4j3WYMy-UeRndggD5B8WX0ac/w640-h246/Pelion-17+18.jpg" width="640" /></span></div><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Y para dormitar un poco la siesta, caminamos hacia la plaza
de “Agia Paraskevi” para tomar un café bajo la imponente de un árbol milenario,
el “Platano Plane” que con sus ramas de más de 15 metros que tienen que ser
apoyadas en unas pilastras de piedra, y cuyas raíces salen fuera de la plaza y
asoman en unas fuentes de mármol. El árbol soporta estoicamente a los turistas
que se pasean por sus ramas.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4107" data-original-width="7301" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy2EkQ6-1uaCSc5c5F4XP-bXtGyk5tdLZKcbtY3Est-f9RYbNZVfpxuj4ctQCvDU32k4dSS9-etNCUSsIZPxhAj8fUdwuOsxoNpnU3-KScTBpGSDqTfEFYMPsitF1MSCK352HvoLAra3_kR8P39InlfaZYPgPimxaadQ_xcOGWDjpX1HsoIa2jemswYhXD/w640-h360/Pelion-14.jpg" width="640" /></span></div><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Desde aquí, cansados, nos separamos de nuestros compañeros
de viaje que han decidido bajar hasta la playa de “Mylopotamos” y nosotros nos
dirigimos hacia “Volos”, pero no queremos dejar de darle un vistazo a algo que
se nos ha escapado en varias ocasiones. Me refiero al “<span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Mountzouris”. Un pequeño tren que unía el puerto de “Volos” con algunos
de los pueblos de la ladera de “Pelion”, para dar salida comercial a sus
productos.</span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;"></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM0oEJXZ02GGjhl6um2Nc0Tco6X49zTml9HvFWKnsQU0DhyBIemU-swm53PtGWO_e3sFAww3IVAOZlz23Di55QePw-UJu8ZUto1EsmeJMlPqBqXxIgIqs8hcNeIp18gwYWbl4sECDsRK2kr-SHNnfNa0ZM0hQJaaUdvIlTbVBmwoSx0RKEVA_oUv4wXeBq/s1043/Pelion-23.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="587" data-original-width="1043" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM0oEJXZ02GGjhl6um2Nc0Tco6X49zTml9HvFWKnsQU0DhyBIemU-swm53PtGWO_e3sFAww3IVAOZlz23Di55QePw-UJu8ZUto1EsmeJMlPqBqXxIgIqs8hcNeIp18gwYWbl4sECDsRK2kr-SHNnfNa0ZM0hQJaaUdvIlTbVBmwoSx0RKEVA_oUv4wXeBq/w640-h360/Pelion-23.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;">He de aclarar que siempre he sido un amante de los trenes antiguos, de las
máquinas de carbón, quizás por el recuerdo de aquellos viajes en los años 50
del siglo pasado en que viajar de “Madrid a Oviedo” era una aventura, en la que
incluso se hacía trasbordo de tren en “Busdongo (León)”, ya que no existían las
máquinas de gasoil y las “Rampas del Pajares” no estaban electrificadas. He
tenido y he trabajado en maquetas de tren toda mi vida y aun lo hago construyendo
maquetas en papel de piezas históricas. Mi casa está decorada con un expositor
de una colección de máquinas y vagones de tren en escala N, más de 100 piezas.</span></p><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibpjh7q2fN08Zjeamcqnt939VDOld1uQ9QcB9xjpky5JCZOy0jv_QA-_zn91KcPAoTLXnujlKNjzu1A_RdN5u6Fuek-vgL_gZKSkzIcpUMvxDN5_H_VVi5Z189WnNIUrwds3ZseeL_Ll8b5pYZ_hGm6nNTFONC5vpY0eS7L38StmUgIlZw8GeXcA-yFw_X/s1078/Pelion-19.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="674" data-original-width="1078" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibpjh7q2fN08Zjeamcqnt939VDOld1uQ9QcB9xjpky5JCZOy0jv_QA-_zn91KcPAoTLXnujlKNjzu1A_RdN5u6Fuek-vgL_gZKSkzIcpUMvxDN5_H_VVi5Z189WnNIUrwds3ZseeL_Ll8b5pYZ_hGm6nNTFONC5vpY0eS7L38StmUgIlZw8GeXcA-yFw_X/w640-h400/Pelion-19.jpg" width="640" /></a></div></span><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;">El mencionado ferrocarril, con un ancho de vía minúsculo de 600 mm contra los
1435 de una vía estándar, construido a principios del siglo XX quedó abandonado
durante casi 25 años, hasta que no hace demasiado se ha puesto en funcionamiento.
Diseñado por el ingeniero “Evaristo de Chirico”, -padre de “Giorgio de Chirico”,
creador de la Pintura metafísica y en el cual se inspiró mi admirado “Salvador
Dalí”-, el trazado recorría un total de 29 Km de los cuales ha desaparecido el
tramo desde “Volos” hasta “Ano Lehonia” y solo quedan los 16 km hasta “Milies”,
y que es el tramo que se ha vuelto a poner en funcionamiento.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="478" data-original-width="765" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbm78IBVi5pH3sx1_o7PKq1O3AylbwOIRbZn_7HHDYWbI1wgzlDjiCAGNXfJSROVQp5p2FIhHsHga19HFOBCG5G8Kj8JGwU5rlgvO9Sfg1KKUocj6JhSCAivk0N11ojhu3ME47f2DPrCTG6lqHpohIXQmsY3xEMqtO2yyn0XCxL_wZJUZ7o1j1uvHnPQ1i/w640-h400/Pelion-22.jpg" width="640" /></span></div><p class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;"><o:p></o:p><span style="mso-bidi-font-weight: bold;"></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;">Casi destruido por
la resistencia griega para que no pudieran ser utilizados por los nazis, (lo
que provoco grandes matanzas, como la de los 115 ejecutados en “Drakeia” el
15-12-1943, y que cada año se recuerda con la presencia del Presidente de
Grecia), atraviesa cinco puentes de piedra y uno metálico que tiene una peculiaridad,
que es la de que, teniendo un diseño recto, el trazado de la via lo hace en una
curva. Se trata del original “Puente de Chirino”.<o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;"></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj68sTnsjfU2LDmEPfQIDK68CYdKOO7bVDPmgNuOE87QED0RQDKIAFFcPNeHRw3ewYpi_IxD_f6OrBgZOYimvfVrG984meKXQLRHh_uvI2yiR1R0qwFy_cFtqKZ3CDkRdMZ3yJbu1YIinSVXJEH5fyCmNEP6HSuyyuAiRn_3-WKnBSXwgWRxUVHySTxBXvM/s765/Pelion-20.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="478" data-original-width="765" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj68sTnsjfU2LDmEPfQIDK68CYdKOO7bVDPmgNuOE87QED0RQDKIAFFcPNeHRw3ewYpi_IxD_f6OrBgZOYimvfVrG984meKXQLRHh_uvI2yiR1R0qwFy_cFtqKZ3CDkRdMZ3yJbu1YIinSVXJEH5fyCmNEP6HSuyyuAiRn_3-WKnBSXwgWRxUVHySTxBXvM/w640-h400/Pelion-20.jpg" width="640" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;">El viaje recuerda
mucho al del “Tren de Soller” en la isla de “Mallorca”, con unos vagones,
réplicas de los originales, unos de asiento corrido y otros sin ventanas. Todo
ello remolcado por una pequeña máquina de vapor, que a una velocidad máxima de
25 km/h recorre unos parajes de montaña indescriptibles, pasando por las
estaciones de “Agios Athanasios”, “Agios Triada”, “Ano Gaztea” y “Pinakates”</span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="673" data-original-width="1196" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl5N5htWyZ1OHz6ufU2HWL6-BJFoCnprBPUD1E9KsvSIGnIBf9Klx61PoFfm2Yis6wGz7odHa1_n9OXEq7achUDXRyzdENIJY-60tkhnYpvGg8bZVKFpwk1pFiCped7MVOlrfX29nACMEdaY065l1okzH_zhKLZ8NNT6KMDFs3mhEvt31MQa-Gf71Q5W_g/w640-h360/Pelion-16.jpg" width="640" /></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Al llegar a la coqueta y cuidada estación de “Milies”, donde se conserva la via
de maniobra, los empleados del pequeño tren, desenganchan la máquina, la
conducen a una plataforma giratoria y a mano le dan la vuelta, para ir a tirar
de los vagones en su regreso a “Ano Lehonia”.</span></div><o:p></o:p></span><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;"></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGBM92sp-pfnMyIYLDwwscmOw3bEZYcEb_4juE2Q8W6a5B05JLYuc3u6NnI7QNNqSUM3rCrGUaIyu1GgDnhLbktKRWfbFaQoNbH1kME0FhnAq2Ec1e0U8hpeobOOwPfIRFfUPfDtrwJv1y268uhXg_p4Ew-We4Rjt_0tBiPNBhp6SdVjeqCSI8_116EOmt/s1049/Pelion-21.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="590" data-original-width="1049" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGBM92sp-pfnMyIYLDwwscmOw3bEZYcEb_4juE2Q8W6a5B05JLYuc3u6NnI7QNNqSUM3rCrGUaIyu1GgDnhLbktKRWfbFaQoNbH1kME0FhnAq2Ec1e0U8hpeobOOwPfIRFfUPfDtrwJv1y268uhXg_p4Ew-We4Rjt_0tBiPNBhp6SdVjeqCSI8_116EOmt/w640-h362/Pelion-21.jpg" width="640" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;">Conseguir un billete
para hacer el viaje, se ha transformado en una misión imposible, ya que una empresa
de turismo los tiene todos acaparados para las excursiones de otra de las
plagas de Grecia. Los grandes barcos de Crucero, así que tanto fechas como horarios
están más sujetos a ellos que a un eventual viajero y además acompañado de un
perro.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4912" data-original-width="7360" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYLuYP5oJJLBq4IdDKu-hrSIOFShjIZfI4HMpeMAp3ecrXTWjbu3Zt3LsuMVNXfEygGyjYfwP38QejzOyhj2wBFo8XtD9lsM_cXb5QP2m51z1sUqQK-ByyTk4aWNU_62UmP6aLG4jNtYE8XO4HH9XlYJK7_83Ni-pACylnjHQpVsLLBRBxHTHb5yU_zv5k/w640-h428/Pelion-15.jpg" width="640" /></span></div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;">De vuelta a nuestro
barco recorremos la carretera de la costa hasta el puerto de “Volos”, tras un
día muy completo y que bien hubiera merecido más días, así que no descartamos
volver una tercera vez a “Pelion”<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4140" data-original-width="7360" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOYT7Cv-TBh4JdG6nnqztQypuKOdUgTHSDSHG2-sNIlwgZNP8T8UkW3Ab9y59_TkzOvKN5kStj0uXlGAJk9fshDwEQdz4YGpHYazfwKy3GBvMe3eeb-YPJrw6PHCuK6IEFu9GFbGh9Y23Y3ez3jTvcd9DnWQdNpa2sCFqnshpyZRDGkF84ZVUhz1fONKwY/w640-h360/Pelion-10.jpg" width="640" /></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="mso-bidi-font-weight: bold;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; mso-bidi-font-weight: bold;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"></p><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="mso-bidi-font-weight: bold;"><div style="text-align: justify;"><br /></div>
<!--[if !supportLineBreakNewLine]-->
<!--[endif]--><o:p style="font-family: inherit;"></o:p></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"></p><div style="text-align: justify;"><br /></div>
<!--[if !supportLineBreakNewLine]-->
<!--[endif]--><o:p></o:p><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-5645327026142844602023-06-24T09:00:00.295+02:002024-01-30T10:06:36.473+01:0024-06-2023 Operamos a Drako<p> El viernes 23, mientras paseamos por Scopelos, vemos que Drako, nuestro perro de agua, cojea, se tumba en el suelo y se intenta lamer entre las patas delanteras. Se ha pinchado con algo, así que toca mirarlo con detenimiento, pues por culpa del pelo tan largo y lleno de rizos es difícil localizar el punto dendetien casi con seguridad clavada una espiga.</p><p> Con los campos casi secos, la primavera dando paso al verano, por todos lados crecen unas gramíneas que florecen con una espiga muy parecida a la del trigo. Cada vez que volvemos de un paseo hay que revisarlo para eliminar estas hierbas.</p><p>El problema con las espigas es que son como unas puntas de flecha que se clavan con facilidad, pero que al sacarlas hay que tener mucho cuidado de que salga entera, pues se rompen en capas sucesivas de flechas.</p><p>El perro, al correr detrás de sus juguetes o al tumbarse en el campo da impulso para que estas espigas penetren muy adentro en su piel. Así que tras de la revisión sobre la mesa del barco, se las quitamos con unas pinzas, le aplicamos cristalmina y un cicatrizante.</p><p>Normalmente el sitio de los pinchazos son los extremos de las patas, y para evitar que sus lamidos impidan la cicatrización, le ponemos un calcetín de los nuestros, fijado con cinta americana. He perdido la cuenta de cuantas espigas le hemos sacado y curado.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKI_9SRP_8hzc5qEFYSQf5sCX-vQmSZNxlA3U7-iXD61rGqmdA25qYe5SFO8wGWXjNhIfdEpWcK4d01ft7nV0hrCBg81c3fYiQTo2pH3Gvkt1-eSpBZQTQmhvnIaP8YI6vC6_sB0Dp7G7AT2oo33WVODtybynGQGrNqr7j9BKJsnRv-EkMUlYcurJj-XzH/s4032/20230624_190313.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2268" data-original-width="4032" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKI_9SRP_8hzc5qEFYSQf5sCX-vQmSZNxlA3U7-iXD61rGqmdA25qYe5SFO8wGWXjNhIfdEpWcK4d01ft7nV0hrCBg81c3fYiQTo2pH3Gvkt1-eSpBZQTQmhvnIaP8YI6vC6_sB0Dp7G7AT2oo33WVODtybynGQGrNqr7j9BKJsnRv-EkMUlYcurJj-XzH/w640-h360/20230624_190313.jpg" width="640" /></a></div><p>Pero esta vez tiene las espigas, (yo detecto tres), clavadas en la axila pero solo puedo llegar a dos de ellas, así que vamos a necesitar la intervención de un Veterinario. </p><p>Y en Scopelos mañana sábado no hay nadie que nos atienda, así que recurrimos a Jorge en Oreio, que nos localiza un veterinario en Histiea, una pequeña ciudad cerca de Oreio con el que establezco una cita para el día siguiente.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0LhT97JHhziKn-taAaj-eGfRp8enUi34Wsb1M0-u_E2fdUd8WzO4y921o8Z_-PKOTpkfBf_mNQzcX8bdlJvas75kyYwPozncoI_IggYGGRnXRUfdt5QFAzB-GPASmyO1WmEKQu7cGKRACWWZhL_KtvQi6H_61_7166woveY22h_KEeWJwTOHoLjd4Uv45/s1760/Captura%20de%20pantalla%202024-01-30%20090005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="722" data-original-width="1760" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0LhT97JHhziKn-taAaj-eGfRp8enUi34Wsb1M0-u_E2fdUd8WzO4y921o8Z_-PKOTpkfBf_mNQzcX8bdlJvas75kyYwPozncoI_IggYGGRnXRUfdt5QFAzB-GPASmyO1WmEKQu7cGKRACWWZhL_KtvQi6H_61_7166woveY22h_KEeWJwTOHoLjd4Uv45/w640-h262/Captura%20de%20pantalla%202024-01-30%20090005.jpg" width="640" /></a></div><p><br />Con las primeras luces salimos de Scopelos para hacer las 41 millas en seis horas y tras coger un coche de alquiler llegar a la clínica, donde encontramos a un gran profesional y además muy cariñoso con el perro, al que hay que sedar, afeitarla zona y revisar todos los agujeros. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdnYnJMzb4y9X-5AVvfJSjEqMUC63h9qRCTLlNZps0mrrKIJLDvfmohibNKmYL0MoTkgJ8Vp7vlWqG8fsY9G5dTp5Cw7lOCw2AL4sBPjUpVVWUfp9zPqHzFJ8Y6cEednB28tBnoLtYKXbSaf5mGQbOfzUAH-FyxJCAXWDBaFx8OJvs-SmXjIQDAJ4EXoVF/s4000/IMG_20230626_102849.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdnYnJMzb4y9X-5AVvfJSjEqMUC63h9qRCTLlNZps0mrrKIJLDvfmohibNKmYL0MoTkgJ8Vp7vlWqG8fsY9G5dTp5Cw7lOCw2AL4sBPjUpVVWUfp9zPqHzFJ8Y6cEednB28tBnoLtYKXbSaf5mGQbOfzUAH-FyxJCAXWDBaFx8OJvs-SmXjIQDAJ4EXoVF/w640-h360/IMG_20230626_102849.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Dos de ellos están limpios , pero en el tercero, la espiga ha entrado casi cuatro centímetros dentro de la piel. Al parecer, si entran en el torrente sanguíneo, pueden llegar al corazón y causar una lesión, muy grave e incluso fatal.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbDTCTz0tCEvaLzxSJcBZKV1E9C7Ofw6jJm0cktUErGlD__bRuRgHVuPrxiIjymNovYjVry4PkpnMKgeJaEbksRiVKdgE5uQlNtmsYmENTsqBTJImcRVlPMTiybeJ0rPX82442IrdZlZVUOqKpaWoqvV8ywe4-FkVXmTYIbiOJIE4u0flnvPdIvhtjnhOI/s4000/IMG_20230626_101816.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbDTCTz0tCEvaLzxSJcBZKV1E9C7Ofw6jJm0cktUErGlD__bRuRgHVuPrxiIjymNovYjVry4PkpnMKgeJaEbksRiVKdgE5uQlNtmsYmENTsqBTJImcRVlPMTiybeJ0rPX82442IrdZlZVUOqKpaWoqvV8ywe4-FkVXmTYIbiOJIE4u0flnvPdIvhtjnhOI/w225-h400/IMG_20230626_101816.jpg" width="225" /></a></div><br /><p></p><p>Drako queda muy afectado por la sedación y casi no sabe estar de pié. Ahora viene el problema de mantenerle la herida seca a un perro que se lame por que le pica o que se baña en el mar al mas leve descuido nuestro.<br /><br />Lola se inventa algo mucho mas cómodo que los collares isabelinos que se ven en los perros, poniéndole una camiseta, que recogida con una goma es todo un poema que llama poderosamente la atención de todo el mundo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_qsSc6glV02AZKqbDkisAWk0PHLq0jlGuyVUJuR2QzHKMOHYtAsBoue79JPSNQVktX6FgyIThBvzTYZqFoecxQvEOe_K1S9uWo_MoGe70RBrMEBq94XCB5cq1GUMDyOL2Rq4dl-hSxnySx1EU07H2fP3i8VKyKzNmzhVZskwUfdd2JUgEk0ZuK3tmOWkJ/s4032/20230627_110840.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2268" data-original-width="4032" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_qsSc6glV02AZKqbDkisAWk0PHLq0jlGuyVUJuR2QzHKMOHYtAsBoue79JPSNQVktX6FgyIThBvzTYZqFoecxQvEOe_K1S9uWo_MoGe70RBrMEBq94XCB5cq1GUMDyOL2Rq4dl-hSxnySx1EU07H2fP3i8VKyKzNmzhVZskwUfdd2JUgEk0ZuK3tmOWkJ/w640-h360/20230627_110840.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p>Durante los días de convalecencia se hace amigo de un pequeño perro que viaja en otro barco. <br /><br />La cosa empezó un día en que los dueños del perrillo lo llamaban y lo llamaban y el perro no aparecía. Se nos ocurrió que Drako olfateara la canasta donde duerme el perrillo. (Drako está entrenado pàra usar su olfato y es parte de sus juegos encontrar cosas que yo le escondo). Tras muchas vueltas se dirige muy decidido a la proa de nuestro barco y en un hueco debajo de la auxiliar encuentra al otro perrillo. Sus colas agitadas nos dicen que no hay peligro. Salen los dos juntos por la pasarela y se dan una sesion de carreras y correteos juntos.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYXNx7ijJEs0VQGPurqLciMest-Qctqjbnqz3EaWUAsF5n-FKGpD3zVPi4TU-C1PxCVrfpHoJEDv_0Ri6ZGs9acUPusCLboy9fa0BtnL3eGyMojEhpTqcmHNS00ovov3QgkZ9GpGwlDcFL3YmQ2OBoyT6dAoOaL09asUX6jMA_V8gRN4PyBVTm5Iq3O57e/s1760/Captura%20de%20pantalla%202024-01-30%20090005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="722" data-original-width="1760" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYXNx7ijJEs0VQGPurqLciMest-Qctqjbnqz3EaWUAsF5n-FKGpD3zVPi4TU-C1PxCVrfpHoJEDv_0Ri6ZGs9acUPusCLboy9fa0BtnL3eGyMojEhpTqcmHNS00ovov3QgkZ9GpGwlDcFL3YmQ2OBoyT6dAoOaL09asUX6jMA_V8gRN4PyBVTm5Iq3O57e/s320/Captura%20de%20pantalla%202024-01-30%20090005.jpg" width="320" /></a></div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6LZC8-L69D_yHuQkh4JKP6pxGXvcgfxVprwPUqXjqYKvVdPA9hTilDOkAPrt1_p-vefiiQRnE7hF6ceNqlZtJxNP6kJ9UL0l4_fBZBoI5Gb6q2jgnZBtp_wif3Mu_0ft5Z2u8OkXrdodx2_P4EVSpqfxrNoNv_TOfXg0tM32lVaV6mlbbCq8Fts432YKN/s4208/IMG_20230625_121957.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2368" data-original-width="4208" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6LZC8-L69D_yHuQkh4JKP6pxGXvcgfxVprwPUqXjqYKvVdPA9hTilDOkAPrt1_p-vefiiQRnE7hF6ceNqlZtJxNP6kJ9UL0l4_fBZBoI5Gb6q2jgnZBtp_wif3Mu_0ft5Z2u8OkXrdodx2_P4EVSpqfxrNoNv_TOfXg0tM32lVaV6mlbbCq8Fts432YKN/w640-h360/IMG_20230625_121957.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p>A partir de ese día no es raro verlos a los dos durmiendo debajo de alguna de las auxiliares de nuestros barcos. Cuando sus dueños continuaron viaje varios días después, era desgarrador ver a Drako responder con ladridos y gañidos desde la proa a su amigo que se alejaba ladrando desde la popa del otro barco lamentando la destrucción de su pequeña manada.</p><p> </p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-8129724184569156952023-06-19T21:11:00.002+02:002024-01-29T12:41:11.654+01:0019-06-2023 .- La Isla de la pelicula Mamma Mía <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOh10-5cYlcuabMRvOPfqi6qcqH5hWfCjlGXD5N3OGrsyjb80DaiIQwNOzsC2vq1uL2lDt0JjXnZj-1To4BRdZYTfzgPCi_Om6mVH3cxL_MPuJJ3H8gqSjHHeiwAV0fAC7QQDPUYRgPMvHJSb10kCtXKXRxDNttoMAs-D6Wigwftcf9X50IkryIEzCzBNZ/s1821/Ruta%20Oreio%20a%20Neo%20Clima.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="848" data-original-width="1821" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOh10-5cYlcuabMRvOPfqi6qcqH5hWfCjlGXD5N3OGrsyjb80DaiIQwNOzsC2vq1uL2lDt0JjXnZj-1To4BRdZYTfzgPCi_Om6mVH3cxL_MPuJJ3H8gqSjHHeiwAV0fAC7QQDPUYRgPMvHJSb10kCtXKXRxDNttoMAs-D6Wigwftcf9X50IkryIEzCzBNZ/w640-h298/Ruta%20Oreio%20a%20Neo%20Clima.jpg" width="640" /></a> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Lo cierto es que nos encontramos muy cómodos en el puerto de Oreio y tenemos decidido hacer de este puerto nuestro puerto base y desde ahí ir visitando diferentes sitios.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">El siguiente punto que vamos a visitar son la Islas Esporadas del Oeste, y en concreto nos vamos a saltar esta vez Skiathos, que siempre nos deja un regusto amargo, por lo ruidoso, lleno de gente y la dificultad de conseguir atraques y mucho menos servicios de electricidad o agua. De nuevo vuelve el tema de los barcos de alquiler (Charter) que se mueven con otra <span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 13.5pt; line-height: 107%;">idiosincrasia</span> muy diferente a la de este par de miembros de la Orden de la Tercera Edad.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Así que nos dirigimos hacia la segunda de las islas, la Isla de Skopelos, transformada en uno de los sitios icónicos de las aguas Griegas por mor de una divertida película. La conocida MAMMA MIA¡¡</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Por cierto, hay que decir que la mayoría de las escenas están rodadas en un Set, donde tenían controlado mejor las condiciones meteorológicas y que las localizaciones paisajistas están rodadas en lugares muy diferentes en islas a veces muy distantes. Pero la mayoría son de Skopelos y Skiatos.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuw7EPYVfKvgvz_h_An_WQepdlD18j_k8Jk9uTTchk2T2_Vf7KTxG54YzwGEI74RVr_4TsYweTRlcgXeaV17qJXY6vkPzeVZBCqtBh31p0uQGkggPzo0xzQa1gxB-UjPoJK-5FHKQ2WgtRVfM0r6j8-GOZ2RXaNeU89DXdnuu0c-6nxJnJajlJyRJQytEH/s1775/Blog-1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="998" data-original-width="1775" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuw7EPYVfKvgvz_h_An_WQepdlD18j_k8Jk9uTTchk2T2_Vf7KTxG54YzwGEI74RVr_4TsYweTRlcgXeaV17qJXY6vkPzeVZBCqtBh31p0uQGkggPzo0xzQa1gxB-UjPoJK-5FHKQ2WgtRVfM0r6j8-GOZ2RXaNeU89DXdnuu0c-6nxJnJajlJyRJQytEH/w640-h360/Blog-1.jpg" width="640" /></a></div><div><br /></div>Ponemos la proa hacia el pequeño puerto de Neo Klima, en el oeste de la isla, un poco por debajo del puerto de Loutraki, donde hacen escala la mayoría de los Ferris y que es un puerto muy bello, pero que se mueve demasiado para nuestro gusto.<div><br /></div><div>Neo Klima, unos 12 atraques, bueno para el tiempo del norte y muy incómodo para Este y Sur, es uno de esos puertos, como Oreio, donde el puerto está separado de la playa por un simple espigón, por lo que darse un baño es algo muy inmediato.</div><div><br /></div><div>Se consigue electricidad y agua comprando una tarjeta en el puesto de alquiler de Motoras en el mismo muelle. Y aquí también se puede alquilar un automóvil para recorrer la isla, como nosotros vamos a hacer. </div><div> <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_oCF-lsOdP2HDcvTXGWEoTaR65K_Yyxf7kU_x5ZzC8u6vA30OeLrjaoo4yVTHtqP-1kmRM9IOUmPROcMbPum6GWpbHmzZReGAPXeerNe2fztdoynL98z_gCK3GN0aU0Z3VkYgUxohyiisc_BIGvDlbH96tv_HBfkCBRAoOGt-42nMDaYRjv4l2vLYKU48/s4000/Blog-3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_oCF-lsOdP2HDcvTXGWEoTaR65K_Yyxf7kU_x5ZzC8u6vA30OeLrjaoo4yVTHtqP-1kmRM9IOUmPROcMbPum6GWpbHmzZReGAPXeerNe2fztdoynL98z_gCK3GN0aU0Z3VkYgUxohyiisc_BIGvDlbH96tv_HBfkCBRAoOGt-42nMDaYRjv4l2vLYKU48/w640-h360/Blog-3.jpg" width="640" /></a></div><div><br /></div>Al otro lado del puerto hay una gran playa de la típica "arena" de Grecia. Es decir cantos rodados de 2 a 3 cm de diámetro que, eso sí, no se quedan pegados a la piel como la de las idílicas playas del caribe. La puesta de sol es espectacular. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfIL5DpUmReiRO9OC8D_RSRt5vPrglYmFabmmEvZsL5r7q-GwP6zAGZawMWiKNRVbr1w7_ezlWxfG_UvEAVmnp93Z_t4eXQt1wjmN4ygd3lEk-Gdzyz_PUJbv5TosU-P3VCAUsLKnS3XaQy5Np7kaYxo4-ANuX5guvUo8NYnaFH6Ic97Mmv5OgjYah6RAJ/s3257/Blog-4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1832" data-original-width="3257" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfIL5DpUmReiRO9OC8D_RSRt5vPrglYmFabmmEvZsL5r7q-GwP6zAGZawMWiKNRVbr1w7_ezlWxfG_UvEAVmnp93Z_t4eXQt1wjmN4ygd3lEk-Gdzyz_PUJbv5TosU-P3VCAUsLKnS3XaQy5Np7kaYxo4-ANuX5guvUo8NYnaFH6Ic97Mmv5OgjYah6RAJ/w640-h360/Blog-4.jpg" width="640" /></a></div><div><br /></div>Plano de la isla en mano recorremos la casi totalidad de la única carretera de la isla hasta diferentes puntos de interés, como la espectacular Iglesia donde se rodaron las secuencias de la boda de la hija de Donna y sobre todo la escena donde Meril Streep, muy melancólica y frustrada, le canta a Pierce Brosnan <a href="https://youtu.be/XBzna6QVKRg?si=XK9B5rc4SzWiW4BD"><span face="sans-serif" style="color: #3366cc;"><span style="animation-delay: -0.01ms; animation-duration: 0.01ms; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; font-size: 14px; transition-duration: 0ms;">The Winner Takes It All</span></span> </a>( el vencedor se lo lleva todo) y que es para mí la canción preferida de ABBAS aunque no sea la mas conocida.´</div><div><br /></div><div style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="4729" data-original-width="2660" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlHFOObB0j2ZDgTqce5tH10bE1aeqa1ReqLm8AQ_5GKEQiQDjpbtcvuRKquJ492UwmZGtN_vb_TG5f41h58cUtPl5jb2YWb735WXdnHRtG2hwM3IaVW8SizmKJEv89mn382ApWDxMXLYFTmZHginWCJLN580uppe6sdZeZV8_NGz0qYEoSOsiyLB0-zRsD/w225-h400/Blog-5.jpg" width="225" /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div>La carretera para llegar a la roca donde se situa la iglesia de Aggios Gioanis (San Juan) es retorcida y mas que retorcida. En un video que os dejo mas abajo he sacado una secuencia larga de este trayecto, que espero que transmita con imágenes lo que no se poner con palabras.</div><div><br /></div><div>También hemos ido al pueblecito de Glossa, en la montaña encima de Loutraki, a la ensenada de Panormos, al muelle de Agnontas, a la punta de los pinos y a la ciudad de Skopelos, de la que os sugiero que veáis un video mio hecho en el 2009 Que he llamado "Los colores de Skopelos" montado solo con fotografias del pueblo. <a href="https://youtu.be/qcxT-2_APi4?si=hcWE3ctS9X6WpXec" target="_blank">--> ver el video</a></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlHFOObB0j2ZDgTqce5tH10bE1aeqa1ReqLm8AQ_5GKEQiQDjpbtcvuRKquJ492UwmZGtN_vb_TG5f41h58cUtPl5jb2YWb735WXdnHRtG2hwM3IaVW8SizmKJEv89mn382ApWDxMXLYFTmZHginWCJLN580uppe6sdZeZV8_NGz0qYEoSOsiyLB0-zRsD/s4729/Blog-5.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8oIprq4IVwMetUGqZ_WvSzCd6YzbYczlOKZ8eUruu7BtobMUeUSRs_3Ts5snq_tWtEeZK-FGfKdQBC0TFGLOUeN-kA4syYZd3rF2fKpcR7yfvl-Vw_6LEcMJiiGzNL_rJTqAy551iU1Xnle1fA7pabGvefAWYGbBWFdoqfy-6JRSFHHw9LML1QQ40KTMy/s5681/Blog-6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4110" data-original-width="5681" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8oIprq4IVwMetUGqZ_WvSzCd6YzbYczlOKZ8eUruu7BtobMUeUSRs_3Ts5snq_tWtEeZK-FGfKdQBC0TFGLOUeN-kA4syYZd3rF2fKpcR7yfvl-Vw_6LEcMJiiGzNL_rJTqAy551iU1Xnle1fA7pabGvefAWYGbBWFdoqfy-6JRSFHHw9LML1QQ40KTMy/w640-h464/Blog-6.jpg" width="640" /></a></div><div><br /></div>El día ha sido provechoso y nos ha sacado de la rutina de la vida a bordo y merece cerrarlo con una comida a su justa medida.<br /><br />En una de las tabernas de Neo Klima nos encontramos una vivero con dos langostas verdes de las aguas locales y a un precio muy interesante para un manjar que cada vez es más difícil de encontrar. Son del tamaño justo y aunque normalmente casi todo el mundo las toma a la plancha, yo le doy instrucciones a la cocina para que las hagan cocidas y el resultado es inmejorable.</div><div><br /></div><div>Incluso ahora, al escribir sobre ello se me mueven los jugos gástricos, aunque me tengo que conformar con desayunar unas sardinas en aceite. Y soñar con encontrar una nueva remesa en el camino.</div><div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEXW1S6k6KopizRagDtYJ7hKfTFZutYtmZ8drKIvYr21_29w6in-IyrEJeZx155SStvF9utYZcjf9WbMgwaoPbJiSRqUZ4tvDpSa17gqZGJAOHN4m0C7h7lOo_2dW63ZppQYF-O2t_YPeIFBfX0NOehJteCKHc0enftSBNb8TILR7g2C5_OubzWY19cvVh/s5780/Blog-7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3251" data-original-width="5780" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEXW1S6k6KopizRagDtYJ7hKfTFZutYtmZ8drKIvYr21_29w6in-IyrEJeZx155SStvF9utYZcjf9WbMgwaoPbJiSRqUZ4tvDpSa17gqZGJAOHN4m0C7h7lOo_2dW63ZppQYF-O2t_YPeIFBfX0NOehJteCKHc0enftSBNb8TILR7g2C5_OubzWY19cvVh/w640-h360/Blog-7.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Desde Neo Klima, rodeando el sur de la isla nos vamos al puerto de Scopelos. Hacemos las 16 millas casi todas a vela, pasando ante los magníficos fondeos que hemos visto en nuestro viaje en automóvil. <br />El puerto, como siempre, ruidoso. Y nosotros con el ataque de agorafobia típico de los lugares demasiado atestados de gente.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdixiyCnwZh1RFy_2rHmEus9LavFJfijdCz6riPgHaUQgSAUL08Aowd3jfbGll019hqPLeFjqkaUqFOqJz0LgeH981_ygAsY0nzMeJ6oUR-QueKoj51oPT5-Wax89aBpsL8x3aDeBeHB2JXOh0em7MoQqr9CoEQrzO8cES_013fO4kXc22VHZpi6G50r0/s1614/Neoclima%20a%20Scopelos.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="625" data-original-width="1614" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdixiyCnwZh1RFy_2rHmEus9LavFJfijdCz6riPgHaUQgSAUL08Aowd3jfbGll019hqPLeFjqkaUqFOqJz0LgeH981_ygAsY0nzMeJ6oUR-QueKoj51oPT5-Wax89aBpsL8x3aDeBeHB2JXOh0em7MoQqr9CoEQrzO8cES_013fO4kXc22VHZpi6G50r0/w640-h248/Neoclima%20a%20Scopelos.jpg" width="640" /></a><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>Pero nuestro, hasta ahora, agradable paseo por las Sporadas, se va a ver interrumpido bruscamente. Pero esa es otra historia.<br /><br />De momento aquí os dejo un video de nuestra carrera hacia la iglesia de Mamma Mia.<br /><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="293" src="https://www.youtube.com/embed/pEjTC458-5c" width="352" youtube-src-id="pEjTC458-5c"></iframe></div><br /><div> <p></p></div>Unknownnoreply@blogger.com0Neo Klima, Grecia39.139442 23.643598510.829208163821157 -11.5126515 67.449675836178841 58.799848499999996tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-36077602399732506472023-06-13T13:42:00.001+02:002023-11-11T13:56:57.037+01:0013-06-2023.- Volvemos a Oreoi<p> Se confirma nuestra previsión de que el tiempo va a empeorar en las zonas que queriamos visitar desde el puerto de Volos ( Meteora y Pelion) en esta estraña primavera y dado que Volos como ciudad y puerto no está en nuestros destinos preferidos, decidimos volver a Oreio, que este año se transformará en nuestro puerto base.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjQgaSFARR3UYAPmmuYHwjWAZs5YNxnO7cGrSSzBpWTwB31i77jjFK7qcuqOCGpX4pAzA04XWMnJBwpHQ1wJgYop9stopGwTYNupf7MttU7GQQeYW8MwK6czWyI0Aq-_SyVh611W9apvVwd3NNvTwm_u7WMVeKQYx-2gTSWX-m9xV1Og6IKai7aEvRdDWP/s1698/Captura%20de%20pantalla%202023-11-11%20122928.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="776" data-original-width="1698" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjQgaSFARR3UYAPmmuYHwjWAZs5YNxnO7cGrSSzBpWTwB31i77jjFK7qcuqOCGpX4pAzA04XWMnJBwpHQ1wJgYop9stopGwTYNupf7MttU7GQQeYW8MwK6czWyI0Aq-_SyVh611W9apvVwd3NNvTwm_u7WMVeKQYx-2gTSWX-m9xV1Og6IKai7aEvRdDWP/w640-h292/Captura%20de%20pantalla%202023-11-11%20122928.jpg" width="640" /></a></div><p>El puerto es seguro para los vientos del norte y su situación es muy buena para tener a tiro tanto el golfo Pagasitikos ( Volos) como las islas Sporadas. El sitio ideal para atracar es la cara sur del espigón, que te deja junto a una playa de aguas no muy profundas y que se calientan pronto, haciendo el baño muy agradable, pues además hay una ducha de agua dulce.</p><p>Es necesario llegar temprano (entre las 11 y las 12 del día) para poderse meter en algún hueco que dejen los transeuntes, pues es normal que haya muchos barcos que pasan aquí largas temporadas. En el espigón situado al sur se puede amarrar por las dos caras, aunque es lugar de amarre permanente de flotas de charter. También se puede fondear con cierto sosiego en la zona sur de la ensenada, antes del pequeño cabo que se vé en las cartas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3vfPu-7MgHgHjnNT1DyOJ8eZo1BkyNdk6q20mYfb3uODf3TxoRW9nlX77svr14_5MUaqVS0Y2bNKc5aoSjworpcsv_ZqKKTNC0bAT92SGJrKyAVJidlhkFJ4lwj0hffm6vXBdpcNUMU1sPhJ1nxpqpFIvPluwh9Tkyu4geaemIjSYxRS6QyVLnnmE7OnC/s2295/20230618_194439.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1940" data-original-width="2295" height="339" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3vfPu-7MgHgHjnNT1DyOJ8eZo1BkyNdk6q20mYfb3uODf3TxoRW9nlX77svr14_5MUaqVS0Y2bNKc5aoSjworpcsv_ZqKKTNC0bAT92SGJrKyAVJidlhkFJ4lwj0hffm6vXBdpcNUMU1sPhJ1nxpqpFIvPluwh9Tkyu4geaemIjSYxRS6QyVLnnmE7OnC/w400-h339/20230618_194439.jpg" width="400" /></a></div><p>El muelle situado al Este, está dedicado a barcas pequeñas y a las terrazas de las tabernas de diferentes pelajes, sin que haya ninguna particularmente interesante. Dos panaderias, tres supermercados, carnicería, pescadería, farmacia y una bien surtida ferretería están disponibles. Y como no la visita obligada de nuestro amigo Jorge.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFwPhQUgBmgm_jIlaJYSJ9ogerchNrTfPTiN1rIgLYKRQbpJaiE2Yxtu-Pd0yVF8D8KFYs0cpN0HTmwlECm_artOcUNrrgxxZe_nQyuqXUFVtD_h-m-UPuyUg2VMjfHXiZG2QYWWOuYwtclpbIvwptqFYr2RQOU67Mx3ZnGT3p2hyTmpOYdyKJLCJHSMx_/s2600/20230618_221159.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2080" data-original-width="2600" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFwPhQUgBmgm_jIlaJYSJ9ogerchNrTfPTiN1rIgLYKRQbpJaiE2Yxtu-Pd0yVF8D8KFYs0cpN0HTmwlECm_artOcUNrrgxxZe_nQyuqXUFVtD_h-m-UPuyUg2VMjfHXiZG2QYWWOuYwtclpbIvwptqFYr2RQOU67Mx3ZnGT3p2hyTmpOYdyKJLCJHSMx_/w640-h512/20230618_221159.jpg" width="640" /></a></div><p> Marinero jubilado, que residió en Argentina algún tiempo y que volvió al pueblo familiar con una buena pensión y unos ahorros que le permitieron llevar una vida inicialmente cómoda, las sucesivas rebajas de las pensiones que Grecia ha tenido que hacer para contentar a sus socios europeos, le han reducido de tal forma sus ingresos que no se puede dar ningún lujo, incluso le impiden arreglarse la dentadura, ya que Grecia es otro de los paises donde sí hay subvenciones para cambiarse de sexo, pero no para arreglarsela boca de comer todos los dias.</p><p>Jorge, siempre correctamente vestido y pulcramente aseado nos visita cada tarde y se toma unos "mesés" (Aperitivos) que sirven junto al "Shípuro", pagando siempre alguna se las rondas. Nos cuenta cosas de su vida en el mar, de las andanzas de su hija buscando trabajo fijo en Volos, las dificultades para encontrar un mecánico varato para arreglar su bote e incluso debatimos sobre la situación politico social de Grecia. Todo un lujo poder tener este contacto tan personal con el día a día de Grecia.</p><p>Es una persona a la que le hemos cogido un gran cariño y que siempre ha estado ahí cuando le hemos necesitado. Gracias a él conocemos un poco mas la zona en que nos movemos y a los habitantes de nuestra amada Grecia.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0fenyUyo13qkLbG6KM4s0GS6zUxan99gN2rb5SOjUvsUPq-iPJf6vl4EyG1ei82FHmo8Zb9c5V44KgfKZWMExa8pAabYq6LlqEYHE_3ntlGXx3BfUL4UZh85BN-DLZL08i71Nf993tJQ9YCjVL19jWDoGKWjmwYgdRhSlTpm2VjuSluZGKqEVPaTZgBPM/s2475/08-06-2023%20Evia-Oreio-37.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1392" data-original-width="2475" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0fenyUyo13qkLbG6KM4s0GS6zUxan99gN2rb5SOjUvsUPq-iPJf6vl4EyG1ei82FHmo8Zb9c5V44KgfKZWMExa8pAabYq6LlqEYHE_3ntlGXx3BfUL4UZh85BN-DLZL08i71Nf993tJQ9YCjVL19jWDoGKWjmwYgdRhSlTpm2VjuSluZGKqEVPaTZgBPM/w640-h360/08-06-2023%20Evia-Oreio-37.jpg" width="640" /></a></div></div><p>Jorge nos cuenta el origen del Toro que se exhibe en el parque cercano, perteneciente a la pareja que coronaba los espigones del antiguo puerto, O de las catacumbas que hay debajo de la iglesia ortodosa. Nos cuenta que el hace con su bote el abastecimiento de unas monjas (Creo que mas bien una comuna hippie) que residen en la pequeña isla de Ayironisos, a unas tres millas al norte.<br /><br /><br />Entre las terrazas de las tabernas y la primera linea de casas hay una carretera que se cierra cada tarde para permitir que exista un espacio de paseo. Con la salvedad de que el pueblo está tomado por bandadas de perros callejeros que en cuanto nos ven acompañados de Drako, comienzan a ladrar al invasor de sus dominios, por lo que, por si las moscas, paseamos acompañados de un bastón. Justo es decir que no lo hemos tenido que utilizar nunca, e incluso algunos perros vienen a saludarnos y a hacerse sus correpondientes sesiones de olfateado con nuestro perro, mas interesado en su eterna pelota que en hacer vida social.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv31HnM7HQIpMG1-wH-bq6ioNwPUto2ZKJS7472CcoIP4QZW4-McDBZADUTZzHjQfQd5_JgSipsMqf8qaDwjDM-NoOVK-T0Lpq3h4yOvy1T2p8aNOq8avFFTTz0xMd3xjW7Aaa2zv6O82B056EM_-SVN-ar5D0VnllmG7XnVx5BGC64zskVyYcik3Ct6zJ/s1993/20230618_194840.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1121" data-original-width="1993" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv31HnM7HQIpMG1-wH-bq6ioNwPUto2ZKJS7472CcoIP4QZW4-McDBZADUTZzHjQfQd5_JgSipsMqf8qaDwjDM-NoOVK-T0Lpq3h4yOvy1T2p8aNOq8avFFTTz0xMd3xjW7Aaa2zv6O82B056EM_-SVN-ar5D0VnllmG7XnVx5BGC64zskVyYcik3Ct6zJ/w640-h360/20230618_194840.jpg" width="640" /></a></div><p>Y así se nos pasan las horas y los dias, muy cercanos a la felicidad del nirvana</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_O9LNBoLL8TahiZ-HeZPf_29bj-Z8zdhiEmmySWcD3goHbbjHkHKvv3qI2RbSp6IW_gUqTWAZ2OMgEcQ18L_wi4fYJjQNfWikx-KZnXUi868bVwP1hpiaU4QDxcCXFBCwsefWypX8lP5pS2REHBJ68PTpXcCIaGf_2G09tBdMlGn2F59yIQLiTYO6fc5t/s1073/20230612_201501.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="604" data-original-width="1073" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_O9LNBoLL8TahiZ-HeZPf_29bj-Z8zdhiEmmySWcD3goHbbjHkHKvv3qI2RbSp6IW_gUqTWAZ2OMgEcQ18L_wi4fYJjQNfWikx-KZnXUi868bVwP1hpiaU4QDxcCXFBCwsefWypX8lP5pS2REHBJ68PTpXcCIaGf_2G09tBdMlGn2F59yIQLiTYO6fc5t/w640-h360/20230612_201501.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-51041660877759183762023-06-11T20:13:00.258+02:002023-11-07T12:20:22.616+01:0011-06-2023 El lado oscuro de Palaio Trikeri<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQK02d3Oqv9LO9dEZsMq4pYUFaU5CTePtjp91XCcWasYsj9iYjJ8efAzhL_643m-yOWTQSo5bnB-Mt7knv8HygwHGMUbkdTJGM8hKQJ1nGqAAaYrPIfb7ub026khL6c-1jji5OpwBn4siNYWH6r53QaZx-taDUv10cICX8TdZBAeQEwaN_ZYC5wJQuVQxd/s1708/Captura%20de%20pantalla%202023-10-10%20135226.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="890" data-original-width="1708" height="334" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQK02d3Oqv9LO9dEZsMq4pYUFaU5CTePtjp91XCcWasYsj9iYjJ8efAzhL_643m-yOWTQSo5bnB-Mt7knv8HygwHGMUbkdTJGM8hKQJ1nGqAAaYrPIfb7ub026khL6c-1jji5OpwBn4siNYWH6r53QaZx-taDUv10cICX8TdZBAeQEwaN_ZYC5wJQuVQxd/w640-h334/Captura%20de%20pantalla%202023-10-10%20135226.jpg" width="640" /></a></div><br /> Con la idea en la cabeza de ir hasta el puerto de Volos, y desde allí como base visitar Meteora y la zona de Pelion ponemos rumbo al norte y nos adentramos en la bahía de Volos (Golfo Panasético) y nos dirigimos hacia un pequeño espigón en la isla de Trikeri, lugar muy tranquilo y del que tenemos un grato recuerdo del año 2019 en que lo visitamos por primera vez.<p></p><p>Pero como siempre se hizo cierto el dicho popular de que no vuelvas a donde has sido felíz. La magnífica cena de nuestro recuerdo, unos spaguetis con langosta, quedaron emborronados por un triste plato de pasta con unas diminutas cigalas tiradas encima</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggpAdiJ70Y3E_xD_4gBRoZYdGdOpE6udMczRuSfV4RJd8tFdf2SpPzuAVbW4-tRPIz3mXICmjkxUnZAvD_0NazFtHZwXYzsyGpAknp2KMZtymXjht6LLvocvCQOletG4UPUA_0dvTi9Okl0edcaYTnFtzVnuU5LTJ4dtVd7rEUKUACBnc9Efm-rRF0b0sZ/s5911/K7_F1068.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3945" data-original-width="5911" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggpAdiJ70Y3E_xD_4gBRoZYdGdOpE6udMczRuSfV4RJd8tFdf2SpPzuAVbW4-tRPIz3mXICmjkxUnZAvD_0NazFtHZwXYzsyGpAknp2KMZtymXjht6LLvocvCQOletG4UPUA_0dvTi9Okl0edcaYTnFtzVnuU5LTJ4dtVd7rEUKUACBnc9Efm-rRF0b0sZ/w640-h428/K7_F1068.jpg" width="640" /></a></div><br /><p>Lo único que sacamos de positivo fué conocer un poco mas de cerca la historia de esta isla, que sin carreteras, se recorre en menos de una hora de extremo a extremo. Con menos de 10 habitantes censados, ha estado abandonada desde el siglo XI, por ser un refugio de piratas y solo en el siglo XVIII, uno de esos monjes amantes de la soledad, se fué a vivir a ella y dió origen al gran monasterio que corona la isla y que hoy está transformado en una hospedería, muy barata, dedicada a la Anunciación de la Virgen María, ya que el mencionado monje, como no, encontro un icono de la misma y en su honor construyó la actual iglesia.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Sn7gcDcOSF5q8d6HrGnSMxeSK-eFg8ugxhCNuaUPpyyD5zz0TgvEK_IPn9Ch_mdIEyg7RsS-xNNYmk7jKi-r_wEc7GATMjYitzkld7MwF581jcB9o7L9agHS8s0oENnkXmluAJwkUOQlFverPYsF4aIO8QZTNPEc263MZkHtIS6LOZOALwZST1Ewklod/s7360/K7_F1064.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4912" data-original-width="7360" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Sn7gcDcOSF5q8d6HrGnSMxeSK-eFg8ugxhCNuaUPpyyD5zz0TgvEK_IPn9Ch_mdIEyg7RsS-xNNYmk7jKi-r_wEc7GATMjYitzkld7MwF581jcB9o7L9agHS8s0oENnkXmluAJwkUOQlFverPYsF4aIO8QZTNPEc263MZkHtIS6LOZOALwZST1Ewklod/w640-h428/K7_F1064.jpg" width="640" /></a></div>Siempre me llama la atención la cantidad de nuevas iglesias que nacen por esos "casuales" encuentros de un hermitaño, hasta el punto de que llego a pensar, ¡¡ que mal pensado!! que en el equipo de hermitaño debe ir incluido un icono para ser debidamente encontrado en tiempo y forma.<p></p><p>Sin embargo, esta tranquila isla tiene un pasado inquietante, del que hoy cuidadosamente se ha hecho desaparecer cualquier vestigio. Durante los años oscuros de la Guerra Civil griega, Trikeri se transformó en una prisión y campo de trabajos forzados.<br /><br />Los primeros presos llegaron en 1946, acusados de delitos políticos, pero un año después se especializó en ser utilizado para mujeres comunistas y de izquierda, muchas acompañadas de sus bebés. Pero muy lejos de ser unas vacaciones en un sitio idílico, las torturas y maltrato por parte de los guardias lo transformaron en un campo de concentración, llegando a alcanzar los 4700 prisioneras, hasta que el campo cerró en 1953.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghQw8mAfbhzGJhI1XZrJ1CaxILqLWD21gboDUMRsD_EezS8LXZhMvUmpOfv9sDuk-Re_zbV72I4jqHLqJBp-gsCNeyWGRXRWEHfaQJPpumE1OuhCa-mZeqdILJJPUbhNCIsp9LbAijnQsxLJJH9mq7_CfqiYyDsP-FFmtFUDtQ_pJ84IoPTYJMPg0zCcqu/s741/Prisioneras%20de%20Tikeri.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="488" data-original-width="741" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghQw8mAfbhzGJhI1XZrJ1CaxILqLWD21gboDUMRsD_EezS8LXZhMvUmpOfv9sDuk-Re_zbV72I4jqHLqJBp-gsCNeyWGRXRWEHfaQJPpumE1OuhCa-mZeqdILJJPUbhNCIsp9LbAijnQsxLJJH9mq7_CfqiYyDsP-FFmtFUDtQ_pJ84IoPTYJMPg0zCcqu/w640-h422/Prisioneras%20de%20Tikeri.jpg" width="640" /></a></div><p>No está mal que, de vez en cuando, aparte de al paisaje le prestemos atención al paisanaje y mas cuando estamos escarbando en algo como el primer conflicto de la guerra fria y la intromisión de terceros paises en aras de un poder geopolítico, que poco importa al ciudadano de a pié. Recomiendo a los que no tengan una clara idea de cuales fueron los hechos históricos acaecidos se den una vuelta por la Wikipedia, y lean como de nuevo Grecia nos marca el camino en eso de escribir la historia.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha01nu2HoxUKgwpRjGh9hi0LkB2axaMmKIkUaC8gCw8ipS3-U-6A5lgDMx3RauFAIkyjwj4Mhr9Ys5UHRzjPkSL5ozgNf63mwvSyprGTdd24WAvNM4FCUXxi-8RFCBMgbBbR8PEK1G_57BFzqM7LDyvdG7D0rSr2R2m9hXjTMq-Kvj-0kUg2YysykYZSTb/s7360/K7_F1054.DNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4912" data-original-width="7360" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha01nu2HoxUKgwpRjGh9hi0LkB2axaMmKIkUaC8gCw8ipS3-U-6A5lgDMx3RauFAIkyjwj4Mhr9Ys5UHRzjPkSL5ozgNf63mwvSyprGTdd24WAvNM4FCUXxi-8RFCBMgbBbR8PEK1G_57BFzqM7LDyvdG7D0rSr2R2m9hXjTMq-Kvj-0kUg2YysykYZSTb/w640-h428/K7_F1054.DNG" width="640" /></a></div><p>La idílica isla y su belleza de aguas turquesas, se enfada con nosotros por descubrir su secreto y nos da una noche de olas entrando del mar y la amenaza constante de un barco de charter amarrado en la punta del espigón, que se nos viene encima y que tengo que amarrar debidamente utilizando mis cabos, ante la cara de despiste total de sus arrendadores casuales, que no entienden como han podido pagar tanto por pasarlo tan mal.</p><p>Mucho me temo que la meteorología nos va a jugar una mala pasada. Os dejo un montaje de un vidio colgado en Touyube,</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/EFRIMA3cyOk" width="320" youtube-src-id="EFRIMA3cyOk"></iframe></div><br /><br /><p><br /></p><p><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-35615682880583750492023-06-08T13:11:00.507+02:002023-10-08T22:30:37.371+02:0008-06 a 10-06 de Loutra a Oreio en Evia<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjqkSSjK1EviB9C_nsvk0MM3SVP1BRDpp2yNf-uvkX12X-vvoqqLXQj7aq4_KNbwsJZYZV7c3XWNAwJuvLefTFp_FZAv7WSlouSLjLt-dEyIoQB8Vte842gsgJgTCa8UEac5A0E_l6kZ61tVrlBEyBjt9nJC8zLtRJuYy5kAlw56WvY48Q-yil0sjSXkdkT" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img data-original-height="763" data-original-width="1616" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjqkSSjK1EviB9C_nsvk0MM3SVP1BRDpp2yNf-uvkX12X-vvoqqLXQj7aq4_KNbwsJZYZV7c3XWNAwJuvLefTFp_FZAv7WSlouSLjLt-dEyIoQB8Vte842gsgJgTCa8UEac5A0E_l6kZ61tVrlBEyBjt9nJC8zLtRJuYy5kAlw56WvY48Q-yil0sjSXkdkT=w640-h302" width="640" /></a></div><br />Tras de recoger a Mabel, a la que conocimos hace muchos años en las aguas de Grecia, junto al fallecido Ramiro y sus hijos tal como ya narré en su día <a href="https://www.blogger.com/blog/post/edit/707385369924837850/3223569323921952439" target="_blank"><b><span style="font-size: medium;">Ver entrada aquí</span></b></a> nos disponemos a seguir viaje hacia la bahía de Volos, al norte de Evia y desde cuyo puerto planeamos llevar a nuestra invitada a recorrer sitios como Petra o los montes de Pelion, aunque es una ruta que se nos ha puesto varias veces en contra, como nos sucederá también este viaje, con una meteorología muy cambiante y el cabreo que para mí supone tener que variar mis planes y tener que reconocer que me he vuelto a equivocar al admitir que las necesidades y proyectos para con nuestros invitados interfieran, incluso choquen frontalmente con nuestro ritmo de vida.<p></p><div>Y es que el tiempo de una persona que solo estará unos días y quiere ver lo más posible, no concuerda con los tiempos de un velero, ni de los de una pareja que suma casi siglo y medio en años y achaques y manías. Tengo como siempre un grato recuerdo de los dias pasados con la familia del que seguramente ha sido uno de mis más queridos amigos y que me enseño a ver de otro modo aquello da salir a tirar la basura en su blog <a href="http://wwwpsilicosisblogspotcom.blogspot.com/" target="_blank"><b><span style="font-size: medium;">El Blog de Ramiro</span></b></a>. Pero me dá que Mabel no se arriesgará a volver con nosotros.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLTxUK2G0hhf6qglFnEeQpzPbEcFyOERt_ApO9Bv5lJQZdDiOhzjWiI5pRgfqadZOoP39pxy0XppaaVySrfUSWY6FZMo1TYa68FhN7SkbCXSJydmwuyuUOfbdZFyiBR9X9DtstD0bpKI7z9yEDCC8OKj6PajMokAJmuFm4grQvLI__DjrEG0uIJgr8WEVG/s2913/08-06-2023%20Evia-Oreio-55.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1639" data-original-width="2913" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLTxUK2G0hhf6qglFnEeQpzPbEcFyOERt_ApO9Bv5lJQZdDiOhzjWiI5pRgfqadZOoP39pxy0XppaaVySrfUSWY6FZMo1TYa68FhN7SkbCXSJydmwuyuUOfbdZFyiBR9X9DtstD0bpKI7z9yEDCC8OKj6PajMokAJmuFm4grQvLI__DjrEG0uIJgr8WEVG/w640-h360/08-06-2023%20Evia-Oreio-55.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"><br /></div><div>Pero volviendo a la narrativa del viaje volvamos a Oreio. Dando la vuelta a la península al extremo <span style="background-color: white; color: #202122; font-family: sans-serif; font-size: 14px;">septentrional</span> de Isteia, donde están Loutra y Oreio se llega hasta el puerto de Oreio, pasando por una zona ideal para el buceo que es la de los islotes de Monolia en la punta Sur Oeste se llega al puerto tras de no menos de cuatro horas de viaje en los que el autobús apenas tarda veinte minutos, pero nos vamos acostumbrando a que lo de andar a vela es incompatible con llegar a una hora temprana a los destinos portuarios, si quieres encontrar plaza para atracar.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSVuPf0t5PDYPhueCgvoaeLTDoaNboSHVJc-ieG2zBKqqmRcjPoXFkLQxfZjDAL6gBtXC5CmlnrFAJscobAvfobmAXy7TGvAHd_AEyKdumX1ct7gwxNY-dZ-G36KAgAfNIt6YvTiPy1xhW5jmjluLLPAF7vKz-nSF_ZBHxeo4I76BwIdSkvm0W-qmpA35X/s2596/08-06-2023%20Evia-Oreio-50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1460" data-original-width="2596" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSVuPf0t5PDYPhueCgvoaeLTDoaNboSHVJc-ieG2zBKqqmRcjPoXFkLQxfZjDAL6gBtXC5CmlnrFAJscobAvfobmAXy7TGvAHd_AEyKdumX1ct7gwxNY-dZ-G36KAgAfNIt6YvTiPy1xhW5jmjluLLPAF7vKz-nSF_ZBHxeo4I76BwIdSkvm0W-qmpA35X/w640-h360/08-06-2023%20Evia-Oreio-50.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Este puerto, que conocíamos de pasada por haber ido a ver un posible varadero -que nos decepcionó grandemente por su suciedad y caos- hace años, no ha estado nunca en nuestras rutas, pero ha sido casi nuestra base durante esta travesía. Y hay una razón para ello y es que la amabilidad que reina en toda la pequeña población es algo que se ha ido perdiendo en otros puertos. Ya desde que desde la lejanía la pareja del "Norín", con los que coincidimos en anteriores puertos, nos hace señales para colocarnos a su lado y tanto el propietario de un supermercado cercano, como un marinero que habla un buen castellano ayudan al amarre. <br /><br />Para nosotros el sitio es ideal. Una playa enfrente del barco, una calle peatonal para pasear frente al puerto, pero no encima de los barcos. tabernas de varias especialidades, panadería, pescaderia, frutería, carnicería, dos supermercados, farmacia, ferretería y todo ello en un pequeño pueblo de tres o cuatro calles de fondo y con una ciudad donde hay de todo (incluso un Lidl) hacen de Oreio un lugar idóneo para pasar unos dias de descanso. Con el tiempo y a lo largo del verano veremos que no somos los únicos barcos que utilizamos este puerto como base.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM0Wjw24bppRHxxMNKaiL7j3EkrFyqyXsqSLRakmdDaF8Guo24KYXaVZkiTCKZnwuJP951cfjoEBx29LEmHf0R1N75gaMw19w9F0jPQX3nOi1dE_FkmZQiMHK1ZpkUvd3Z-2xxNOcpUYpDLlQmoBJu9xBjzOr8pOgnFkYP98DSmSTI7QrCD2zkKPAwh7b4/s2949/08-06-2023%20Evia-Oreio-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1659" data-original-width="2949" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM0Wjw24bppRHxxMNKaiL7j3EkrFyqyXsqSLRakmdDaF8Guo24KYXaVZkiTCKZnwuJP951cfjoEBx29LEmHf0R1N75gaMw19w9F0jPQX3nOi1dE_FkmZQiMHK1ZpkUvd3Z-2xxNOcpUYpDLlQmoBJu9xBjzOr8pOgnFkYP98DSmSTI7QrCD2zkKPAwh7b4/w640-h360/08-06-2023%20Evia-Oreio-4.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Nuestra primera salida es a un bar donde junto a nuestros amigos del "Norin" y el viejo marinero, que nos invita a una ronda, recalamos en un barecillo donde nos sirven unas copas de Sipuro o de Utso acompañadas de un aperitivo que va variando con cada pedido. Son los tradicionales "Mezzé" que tienen su esplendor en la cercana Volos, y que han pasado de ser un entrante para antes de comer, elaborados con los productos de cercanía, a ser el sustituto de una comida, y un magnífico sustituto de las pastillas para dormir, aunque desatan la lengua y afectan el equilibrio, al pasar las pasarelas de vuelta al barco a dormir la siesta.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">El marinero en cuestión, del que volveré a hablar en mas entradas posteriores, responde a algo muy típico de los puertos griegos. Un marinero que embarcado en alguno de los miles de mercantes griegos ha estado haciendo ruta por países de sudamérica, incluso viviendo en esos paises y que siente un gran placer en poderse comunicar en español. Para nosotros él es una fuente de información local, y para él nosotros somos un añadido a su estatus ante sus amigos y conocidos. Llegamos a intimar con George y será motivo de otra entrada el contar su historia más a fondo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibuYIEeGeadLRU8oWDQ1t7aug4EGdcCXbU6Eaf2hv5xbSxvomqmEkujRfIeI5y5uHFuf1Epv8e0kq5hOv6mxZ2nTTHcFg2o6I-fobf3_yvubKaTyI37_u4VL4uu7viqK0jtOhHdIglKX9BEBGmEPwGze8SjYqplM8dBS9mhvtbi5zy8m0iBA5bPDQv_RKI/s4000/08-06-2023%20Evia-Oreio-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibuYIEeGeadLRU8oWDQ1t7aug4EGdcCXbU6Eaf2hv5xbSxvomqmEkujRfIeI5y5uHFuf1Epv8e0kq5hOv6mxZ2nTTHcFg2o6I-fobf3_yvubKaTyI37_u4VL4uu7viqK0jtOhHdIglKX9BEBGmEPwGze8SjYqplM8dBS9mhvtbi5zy8m0iBA5bPDQv_RKI/w640-h360/08-06-2023%20Evia-Oreio-20.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Por la noche, y de nuevo en compañía de George cenamos en una de las tabernas, (9.50 € por persona) y nuestra amiga Mabel sufrió lo indecible tratando de desempolvar su Griego, siendo contestada por la encantadora camarera con caras de extrañeza y el consabido "do you speak english?". Yo, personalmente, intenté durante todo un invierno aprender algo de griego, pero mi primera intentona obtuvo la misma respuesta por el camarero de turno. En Grecia cada región acentúa de una forma diferente, pero es que además hacen de eso un signo de identidad. Es algo que sucede en prácticamente todo el mundo y eso hace que solo algunos idiomas se hagan universales para entendernos entre lo seres humanos. Aunque esa diversidad debería formar parte del patrimonio universal de lo seres humanos, en este extraño periplo que la originalmente griega idea de la "demo-cracia" está recorriendo, estamos en una situación donde la identidad personal ( y con ello la libertad) está siendo sustituida por una "partito-cracia" donde el interés de los individuos como aglutinantes de la sociedad, está siendo sustituido por el interés de los partidos en la lucha del poder, que conlleva la supeditación de los intereses de una casta poco preparada, "kako-cracia", a cualquier otra consideración de tipo ético. Esto hace que el lenguaje sea empleado como palanca de movilización y poder. Algo muy alejado de la idea del pensamiento Griego. En mi tierra, España, este asalto al poder ha llevado a dos formas de pensamiemto opuestas, -un partido republicano de izquierdas, y un partido ultra derechista de empresarios- a utilizar un conjunto de lenguas como aglutinante para llevar su escasa representatividad social a un separatismo que solo conduce a la creación de un grupo económicamente inviable, al que al final se le privará de todo tipo de libertades individuales, para la supervivencia de un grupo de listillos. Los griegos, siempre tuvieron claro que las diferencias de todo tipo, no eran jamás obstáculo para enfrentarse unidos a lo que pudiera presentar un peligro a sus libertades. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_3MHp32iuaMbXhBAVQ1NikvW9fS8GCCa8UWcKYAbsNkXQbqlr3eJ8w05LgHg7_YzeU1SNoWQ7EK2oyurf9ZiV0I95wLccjtkweBbPvVG3eh1HGLigba3HCSYWLp2IXZ60Zd2ADGcHuB-81XkNPCtKYUQl-A8FjWkRsZ5sKaSVWNnTq58-ISlRxKtGVIjG/s2596/08-06-2023%20Evia-Oreio-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1460" data-original-width="2596" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_3MHp32iuaMbXhBAVQ1NikvW9fS8GCCa8UWcKYAbsNkXQbqlr3eJ8w05LgHg7_YzeU1SNoWQ7EK2oyurf9ZiV0I95wLccjtkweBbPvVG3eh1HGLigba3HCSYWLp2IXZ60Zd2ADGcHuB-81XkNPCtKYUQl-A8FjWkRsZ5sKaSVWNnTq58-ISlRxKtGVIjG/w640-h360/08-06-2023%20Evia-Oreio-10.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />Quiero dejar claro que no cargo contra los que quieren preservar sus costumbres, sean gallegos , astures, cántabros, vascos, catalanes, valencianos, castellanos, baleares, murcianos, castueros, andaluces, canarios...sino contra es grupo de indeseables que están haciendo de ese patrimonio de todos, motivo de confrontación. Y no salvo de ello a ningún partido político actual y menos cuando el nivel de los enfrentamientos está y ha estado siempre en las diferencias culturales que no sabemos o no queremos armonizar.<br /><br />Como diría mi admirado Fabián C. Barrios, ahora espero sus reproches con furia porcina en los comentarios.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-65503053196387338062023-06-08T09:46:00.219+02:002023-09-26T10:52:30.036+02:0003-06 a 08-06 2023 Loutra Adiposou (Terma)<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2Qj5OiIUn_7_7oicSQBqHs5sML5BNW_gQt8OlqSubkYF5qOu7weKJSuvNXuWAVDw0vMXP43W0wajc8CdHDxkWmmWXzrjzwzfh2qNA0iL2fz-tKLyMOU4zMxUFglhoJDa0iSAzF3ZM727XqJiY8nKxuhNuLgoxsWzN4dns6ccRSFojxkkTkJkpjarVx3GG/s1781/Derrota%20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="846" data-original-width="1781" height="304" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2Qj5OiIUn_7_7oicSQBqHs5sML5BNW_gQt8OlqSubkYF5qOu7weKJSuvNXuWAVDw0vMXP43W0wajc8CdHDxkWmmWXzrjzwzfh2qNA0iL2fz-tKLyMOU4zMxUFglhoJDa0iSAzF3ZM727XqJiY8nKxuhNuLgoxsWzN4dns6ccRSFojxkkTkJkpjarVx3GG/w640-h304/Derrota%20.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p>Nuestra siguiente andadura nos conduce hasta Loutra Adiposou, en el NW de la Isla de Evia, un pequeño puerto pesquero, situado en una ciudad con bastante movimiento, por ser un lugar famosos por sus aguas termales y la existencia de varios hoteles con balnearios.</p><p>Pero empezemos por el puerto. Hay solo sitio para 7 barcos de tránsito. tres en el muelle norte, muy expuesto a las olas de maniobra de los ferrys y cuatro en la cara interior del muelle oeste. Pero...</p><p>Sistemáticamente los muelles están ocupados por grandes pesqueros, y el resto, casi sin fondo por pequeños botes de particulares. El lio de amarras en el interior es descomunal y la solución casi siempre termia siendo abarloarse a alguien, lo que para nosotros supone el molestar mucho a otros barcos con las continuas entradas higienicas de nuestro perro.</p><p>Esta vez hemos tenido suerte y gracias a tenerle muy cogido el truco al motor de proa, hemos conseguido meter los casi 15 metros entre balcon de proa y extremos de los pescantes de popa en apenas 13 metros, poniendo nuestra proa casi debajo de la proa de uno de los pesqueros.</p><p>Por la popa teniamos a una motora de unos seis metros, con doble fondeo a proa y cuatro cabos a popa de una pulgada de espesor. Entraba y salía cada día, maniobra que le llevaba mas de media hora.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPuGG_uKkUeReTiPSSf6MdiL7QSv4qUtc3m7VQG2Ri4dZCnv_tCmhe-Cd-3y-WOKUI7Do91oh0FczXuhDrMVDCPQu7wJ1bsMyFdn6x7rwrEFTOsI3jr2aVC8PBnvBZ4T1ghunMC_f2S7zTfZNMHin56M-Be_YGpYptDqTNuvaUjBksXe5V4fq650F3lVgH/s2850/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1603" data-original-width="2850" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPuGG_uKkUeReTiPSSf6MdiL7QSv4qUtc3m7VQG2Ri4dZCnv_tCmhe-Cd-3y-WOKUI7Do91oh0FczXuhDrMVDCPQu7wJ1bsMyFdn6x7rwrEFTOsI3jr2aVC8PBnvBZ4T1ghunMC_f2S7zTfZNMHin56M-Be_YGpYptDqTNuvaUjBksXe5V4fq650F3lVgH/w640-h360/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-10.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>En la parte exterior hay amarres, pero a nada que se levanta mar o cuendo cualquier barco o ferry entra o sale del puerto, hay un serio peligro de que se te destroce el barco contra el muelle. Sin embargo en el interior se está muy protegido.<p></p><p>Volvemos a coincidir con la pareja del "Norin", que se tiene que abarloar a un barco que a su vez está amarrado en el muelle de la policía, con los que compartimos un poco de esta localidad.</p><p>La primera escapada es a meternos en las piletas de aguas termales que hay un poco mas al sur, y donde algunos barcos de vela hacen una pequeña parada (Los vientos cambiantes de la tarde-noche no permiten mucho juego, pues el fondo cae muy rápido y puedes ir contra las rocas).</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwICrrbc9YkfvMo7Jx12RZLJAIfuYz8UR84tA4qi-g9P32RbCdAGD283qy_D--CA2pUKQtF1WyvAKcSUROO-up0-pDnP_2x_ky3OQsfnmWczzH65I_LFZKRjJYxiS-tgHacPtOM43YyvogvYvyGmyruZ8C58vMZAz7hAeYyIPdsFIeMS61-ne7z_crwpAz/s4208/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2368" data-original-width="4208" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwICrrbc9YkfvMo7Jx12RZLJAIfuYz8UR84tA4qi-g9P32RbCdAGD283qy_D--CA2pUKQtF1WyvAKcSUROO-up0-pDnP_2x_ky3OQsfnmWczzH65I_LFZKRjJYxiS-tgHacPtOM43YyvogvYvyGmyruZ8C58vMZAz7hAeYyIPdsFIeMS61-ne7z_crwpAz/w640-h360/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-13.jpg" width="640" /></a></div>Los colores de las rocas, son muy excepcionales y la temperatura del agua llega a los 55ºC, peor con un poco de cuidado puedes escoger donde meterte sin abrasarte. Reconozco que soy un fanático de Saunas y Spas y estos baños me sientan muy, pero que muy bien. Incluso mis manos y mis rodillas parecen engrasadas y listas para volver a serme de utilidad.<p></p><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjloCZNuMBsL7MHjSvASh4qM8ysoasIEohgDX_jgvgKsF3Rdheu0EjAJQSvFSNXWdbjztv8yxVg-l65J1UHNubKj3BttZ2wyfEE_KQZVt4jegssFwoDeoTaXLWpYWWQ7Q1iAuDf1Jd0eZtXuQb14Z3rT7KDa8a_HBYEWxvb-ZSkLuHYsQM6S1-DflMmKMXs/s3047/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1714" data-original-width="3047" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjloCZNuMBsL7MHjSvASh4qM8ysoasIEohgDX_jgvgKsF3Rdheu0EjAJQSvFSNXWdbjztv8yxVg-l65J1UHNubKj3BttZ2wyfEE_KQZVt4jegssFwoDeoTaXLWpYWWQ7Q1iAuDf1Jd0eZtXuQb14Z3rT7KDa8a_HBYEWxvb-ZSkLuHYsQM6S1-DflMmKMXs/w640-h360/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-24.jpg" width="640" /></a></div>Un paseo por la playa, abarrotada de tercera edad, nos permite ir hasta unas duchas naturales aunque dificilmente se puede captar el colorido en un día muy gris, que nos tocó vivir.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHZLbZJHeGefDHKFGTQ6PucfaRjR_oYpsnKCn475yk2cKja_Z9PucOoBKKLyAvG4SM4qKXGIUp43pKd1SdwvwN3yKXhTNof_JNg5WR75RsDNgj2AUMoN2kgedxNqEHCSx9njY2-5LBxl4RFtgQNvr1TbD5wHw3AfOv1hCgTHjsSpTsbn9GMJ_IDjFD2OUA/s4000/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHZLbZJHeGefDHKFGTQ6PucfaRjR_oYpsnKCn475yk2cKja_Z9PucOoBKKLyAvG4SM4qKXGIUp43pKd1SdwvwN3yKXhTNof_JNg5WR75RsDNgj2AUMoN2kgedxNqEHCSx9njY2-5LBxl4RFtgQNvr1TbD5wHw3AfOv1hCgTHjsSpTsbn9GMJ_IDjFD2OUA/w400-h225/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-27.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKnkkQAa6D47LvedsrgaaDnAIO3XOeo7JXj0JGABt8XosTHaehZPgYGp2Yu7VdQ4FL5sf6zeqAbRNWdp4_GdjfSAMtJ7YJhGd8g00-GxkVvHOrGXpwUOPOW2DifJjMPUv8NOmhSGUx3nZM3uwxMuqT8dAszadh4AnRXTFbGAuoM32I5ROKmO7VGTVf-sP1/s3943/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2464" data-original-width="3943" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKnkkQAa6D47LvedsrgaaDnAIO3XOeo7JXj0JGABt8XosTHaehZPgYGp2Yu7VdQ4FL5sf6zeqAbRNWdp4_GdjfSAMtJ7YJhGd8g00-GxkVvHOrGXpwUOPOW2DifJjMPUv8NOmhSGUx3nZM3uwxMuqT8dAszadh4AnRXTFbGAuoM32I5ROKmO7VGTVf-sP1/w400-h250/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-28.jpg" width="400" /></a></div><div><br /></div>A la noche, y tratando de encontrar algo menos turísico que la primera linea del paseo marítimo, nos dirigimos a un restaurante de los que recomiendan el las guias de trip advisor, por su originalidad y la calidad de la comida.Pero...<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgafzNZGPofvlgbDbY9bK2y2tcs0WFb0NzBUQZ9h4bggV5Up319q75Yg-GP7sQEVAoA8Q8SEPwKcy6bsLQZiJpwDMNPfIdIr28gBx9pWxkWO7P4HaZ4Jsb8t1IepYLEAIEziawkl3cCCB6DMfQSh3ylVkYr4RTcsxKJ1-fQWTQXTm84QalPY__NEAV1Mah-/s1395/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="785" data-original-width="1395" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgafzNZGPofvlgbDbY9bK2y2tcs0WFb0NzBUQZ9h4bggV5Up319q75Yg-GP7sQEVAoA8Q8SEPwKcy6bsLQZiJpwDMNPfIdIr28gBx9pWxkWO7P4HaZ4Jsb8t1IepYLEAIEziawkl3cCCB6DMfQSh3ylVkYr4RTcsxKJ1-fQWTQXTm84QalPY__NEAV1Mah-/w640-h360/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-32.jpg" width="640" /></a></div><br /><div><br />Despues de darnos una caminata hacia el interior del pueblo, llegamos a lo que era tan solo un "Giro Pyta" un sitio especializado (con perdón) en servir una versión griega del Asado turco que preparan poniendo sucesivas capas de carne a hacerse dando vueltas y a las que luego sacan la parte superficial mediante algo parecido a una maquina de cortar el pelo. Te lo enfundan en un pan de pita aliñado con "salsiqui" ¿ Suena bien? pues sabe mal. Claro que por 2.70 € hoy poco se puede pedir.<div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPr3PCWs1o1vp_7HZQ0GfG4O_YqauCzWB4a-MbfSyJdrzLQo6NnBfdzAV_gJn35VAHxodhI6bLIvGbolDyrgQ23grda8kZvPn3CmPsRuGDzBVo-MPpWpliILHKEoJZdYKn0yEOjKzCLfBLij_4Lb2Q1cQW00DdGFB9plik3TcP1xjdmct66I2VPegGaG7I/s1186/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-37.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1186" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPr3PCWs1o1vp_7HZQ0GfG4O_YqauCzWB4a-MbfSyJdrzLQo6NnBfdzAV_gJn35VAHxodhI6bLIvGbolDyrgQ23grda8kZvPn3CmPsRuGDzBVo-MPpWpliILHKEoJZdYKn0yEOjKzCLfBLij_4Lb2Q1cQW00DdGFB9plik3TcP1xjdmct66I2VPegGaG7I/w640-h360/02-06-2023%20Evia-Loutra%20Adiposou-37.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left;">La decoracion era curiosa, que de todo debe haber en la viña del señor</span></div><div><p>Permanecemos en Loutra varios días bajo la lluvia y a la espera de nuestra amiga Mabel, pero esa será otra historia</p></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-83753788390968847892023-06-03T14:34:00.213+02:002023-09-11T20:33:26.844+02:0029-05 a 03-06 del 2023.- Limni<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUDWNPETnVhcAIeleyT2n5CZmYQEAe01cWrb24CTtQlwHytEfIH5ZYkJXM92qA1XevTkPFxRWyo9WePdZ1Ie48lvYR2TZnlumZrt0hsHY9JqkUXf1s5RkajpPN4Z_Csyn18adMy1xDXe5n9MoU9Sg1-8QH1q7drVzJ1AsTTZf9KQcH3FmBlB8lKDcAFIFG/s1730/Limni-0.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="862" data-original-width="1730" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUDWNPETnVhcAIeleyT2n5CZmYQEAe01cWrb24CTtQlwHytEfIH5ZYkJXM92qA1XevTkPFxRWyo9WePdZ1Ie48lvYR2TZnlumZrt0hsHY9JqkUXf1s5RkajpPN4Z_Csyn18adMy1xDXe5n9MoU9Sg1-8QH1q7drVzJ1AsTTZf9KQcH3FmBlB8lKDcAFIFG/w640-h318/Limni-0.jpg" width="640" /></a></div><br /> No nos sentimos cómodos en la pared norte, tanto por la cantidad de gente, como por los robos. Hemos observado una serie de movimientos muy peculiares como el paso una y otra vez de un sujeto que mira y remira los barcos una y otra vez en multiples pasadas mientras habla por teléfono y, disimulando hace fotos. Desaparece en cuanto me ve con mi teleobjetivo apuntandole. La pérdida de seguridad que estamos sufriendo en España por la desidia (¿mala fé?) de los responsables de la seguridad ciudadana, quizás no está volviendo un poco paranoicos.<p></p><p>Así que decidimos movernos hacia el norte, en concreto a un pequeño puerto de pescadores al que hemos ido en anteriores ocasiones, con una entrada muy límitada en calado y ancho, pero que conocemos bién. El puerto de Limni, casi en el centro del Gofo de Voreios, en la costa de la isla de Evia.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf7HYL_aYjV3MATeX_niVkLttyjlfXUgS3E3wOQXCZ1RaH6MM0CULXOTcZtNXjMILuXqw5JyDW3YTwW9ThnGw-pnAxoJDwo-GEVEAQGoDitqBVWhEUvR-cJXNPmBV9IWJWWZXu7epo2X3piCpHYMPau1jODhZKfUnv2VGsbdQKVJqnmmzG6q6sLd1Ovrbo/s4000/17-05-2019%20Limni%2001-GO%20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf7HYL_aYjV3MATeX_niVkLttyjlfXUgS3E3wOQXCZ1RaH6MM0CULXOTcZtNXjMILuXqw5JyDW3YTwW9ThnGw-pnAxoJDwo-GEVEAQGoDitqBVWhEUvR-cJXNPmBV9IWJWWZXu7epo2X3piCpHYMPau1jODhZKfUnv2VGsbdQKVJqnmmzG6q6sLd1Ovrbo/w640-h360/17-05-2019%20Limni%2001-GO%20.JPG" width="640" /></a></div><p>Como todo, con el paso de los años, las condiciones han cambiado y ahora es bastante dificil encontrar sitio, pues la aparición de un varadero un poco mas al norte, que pese a que hay que mover el barco con una cuna de tractor, que en las cercanias la profundidad es enorme y que se han colocado un par de boyas donde amarrar a la espera de la maniobra, la mayoría prefiere hacer la espera o las labores de montaje del barco amarrados a un muelle y toman el muelle, con cinco o seis plazas disponibles. </p><p>La posibilidad de la cara exterior del espigón está muy expuesta al oleaje y se dan muchos saltos. Y si a eso le sumas que la bocana es estrecha y poco profunda, es bastante arriegado contar este puerto como una alternativa.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpieCSKlPq20b1nhvBklEkStuLTFknBPDxQiIH-YSzgANK5qPoJfw6XNadCf9OTIIMSUnz_m2gF6VuhYovbUVn7hPvmsylvOUpQyLiSKDpnk0rMYKTyk_w8lNRAhY0QKUo3VhJ7R44k6YoHd-9X7RTzogMkdCpJBQEh4RnHPOTkDAFscRBns7TxxAQsK9/s4032/20190519_215601.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1960" data-original-width="4032" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpieCSKlPq20b1nhvBklEkStuLTFknBPDxQiIH-YSzgANK5qPoJfw6XNadCf9OTIIMSUnz_m2gF6VuhYovbUVn7hPvmsylvOUpQyLiSKDpnk0rMYKTyk_w8lNRAhY0QKUo3VhJ7R44k6YoHd-9X7RTzogMkdCpJBQEh4RnHPOTkDAFscRBns7TxxAQsK9/w640-h312/20190519_215601.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Y sin embargo nosotros tenemos suerte encontramos la última plaza, que queda libre a las 11 de la mañana. y con mas fortuna que pericia dejamos amarrado el barco y pasamos unos dias paseando por el paseo marítimo, y haciendo esas pequeñas compras que por muy previsor que seas siempre están por hacer.</p><p>Hasta donde nosotros hemos investigado hay una buena fruteria, un supermercado minúsculo y tiendas de cosas variadas en la carretera de acceso. Y comoen todos los pueblos costeros de Grecia muchos bares, tabernas y restaurantes. Nuestra experiencia con un Giro Pita que nos llevamos al barco es que el apetitoso aroma que salía del asador, no correspondía a una cosa incomestible que nos dieron.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIsNjIxHGlnqwVX_W1X46DLXDPB41nayWEfeSbA3n7NpTyWslVg1JE5Ue35c40LbAJiBAI4mT89UoGkKjnthfDkg2g3thfvwWdCTPC5MF3PQfM8YviYqMoKhMhwO_L1eNGHBS8mq6wWQf9zWE31H8X5zm9ypV7EXps8b0tql1w6D5W1Cr0ExthbIzyONP9/s3264/IMG_20230530_133905.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1836" data-original-width="3264" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIsNjIxHGlnqwVX_W1X46DLXDPB41nayWEfeSbA3n7NpTyWslVg1JE5Ue35c40LbAJiBAI4mT89UoGkKjnthfDkg2g3thfvwWdCTPC5MF3PQfM8YviYqMoKhMhwO_L1eNGHBS8mq6wWQf9zWE31H8X5zm9ypV7EXps8b0tql1w6D5W1Cr0ExthbIzyONP9/w640-h360/IMG_20230530_133905.jpg" width="640" /></a></div><p>Lo cierto es que pasamos mucho tiempo en el barco viendo en TV o mirando Internet los resultados de la votación para las Autonómicas y Municipales y la doble maniobra envolvente realizada por un Pedro Sanchez, al que sus mentiras le han pasado factura y que ha dejado al PSOE con el culo al aire. La maniobra de adelantar elecciones es muy a la desesperada, pero aunque como buen liberal no comulgo con ningún partido político en concreto, yo que los del PP me andaría con mucho cuidado, pues este personaje, que tan mal llevó la nave en la pandemia, es capaz de hacer cualquier cosa con tal de seguir en el poder.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3GlSDpNrRM1Ur_Qhp3IMUdGrXPiTt7yPkT1LhOWafj5GloxtKcMYYoJVjwPcanEeaEan1mwoB-yIWa7hbrI4WLtxYZGOe3eiq8D7wm1q2R217MgMjxEBLdNiUopDlPC9gi8J7--n-5a68keBvGCHgo9wf5zQwyZbYUFSL7IByOSMnZ1_cymsQsAFxO2nv/s4000/20190517%20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3GlSDpNrRM1Ur_Qhp3IMUdGrXPiTt7yPkT1LhOWafj5GloxtKcMYYoJVjwPcanEeaEan1mwoB-yIWa7hbrI4WLtxYZGOe3eiq8D7wm1q2R217MgMjxEBLdNiUopDlPC9gi8J7--n-5a68keBvGCHgo9wf5zQwyZbYUFSL7IByOSMnZ1_cymsQsAFxO2nv/w640-h360/20190517%20.JPG" width="640" /></a></div><p>Esta vez pongo el enlace a un video con panorámicas de Limni por el aquel de que una imagen vale mas que mil palabras.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/sziEo4zLRHU" width="478" youtube-src-id="sziEo4zLRHU"></iframe></div><br /><p><br /></p><p> </p><p><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-45924033387057544022023-05-27T12:14:00.216+02:002023-08-30T13:41:32.651+02:0027 de Mayo de 2023.- Cruzamos el puente de Calcis (Chalkis)<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz1xbWwM_v7f6ngm--2bILw9_ihehSM1bDmMzZB7SHlnMnmehwfAFJcFiasLYj14FSU3-QW-ECwd59GCXeFTLwzGpG89FieXixwMj57bqOk3ZwyQskkcWROYoZlRkb4-BphT7E-1JxCsJFr92Cgu6BTGZqGrj06kApfuckq3IT5PuZiXnhyIfvWHn3XD77/s1733/Captura%20de%20pantalla%20Etapa%20a%20Calkis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="725" data-original-width="1733" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz1xbWwM_v7f6ngm--2bILw9_ihehSM1bDmMzZB7SHlnMnmehwfAFJcFiasLYj14FSU3-QW-ECwd59GCXeFTLwzGpG89FieXixwMj57bqOk3ZwyQskkcWROYoZlRkb4-BphT7E-1JxCsJFr92Cgu6BTGZqGrj06kApfuckq3IT5PuZiXnhyIfvWHn3XD77/w640-h268/Captura%20de%20pantalla%20Etapa%20a%20Calkis.jpg" width="640" /></a></div><br /> Despues de tres dias en Panagía, emprendemos viaje al estrecho de Euripo, donde la isla de Evia casi toca a la región de Beocia, al norte del Atica, tan solo separadas por un puente de 38 metros de ancho y donde las corrientes de marea pueden llegar a alcanzar los 11 nudos de velocidad, y que solo es practicable en los puntos de cambio de marea, normalmente por la noche.<p></p><p>Antes de llegar a Calcis entramos al precioso fondeo de Eretria, pues hemos contactado con Xoan, viejo conocido que con su pareja y a bordo de su precioso barco, Norín, llevan mas o menos nuestra derrota. Pero Lola tiene un problema en la boca y vamos buscando donde la puedan dar un vistazo, así que solo paramos unos minutos para saludarnos y comunicarles que vamos a parar algunos días en Calcis.</p><p>Intentamos entrar en el club náutico o en el puerto municipal, aunque no hemos llamado para hacer la reserva al Comodoro del puerto y además es la primera vez que entramos en esa dársena previa al puente, con la gran fortuna de que en el momento en que renunciábamos a encontrar sitio, un velero casi similar al nuestro deja una plaza, la única, libre .Y aunque el atraque, al que no nos ayuda nadie es un tanto complicado por como están las líneas de fondeo, un tanto enmarañadas.</p><p>Calcis es una ciudad en la que a pesar de que hay de todo, es agobiante por el tráfico, y el ir desde el puerto deportivo al centro de la ciudad es por una carretera, con aceras de cincuenta centímetros, y en una curva sin visibilidad y a mas de un kilómetro, lo que supone un reto para mi dolida pierna, que no acaba de ponerse bien.</p><p>Los trámites de paso del puente se han simplificado mucho y todo se hace en una oficina situada en el muelle al sur del puente ( no dejan amarrarse por mas tiempo que el meramente necesario para el trámite). Ahí se hace el pago tanto de las tasas del puente, como de la estancia en el puerto y al parecer el trámite se puede hacer por internet, pero la página está en Griego y no es posible pagar con una tarjeta. Van progresando pero... ahora los trámites de documentación y policia , pago del T-Pai, etc ya no es necesario ir a la oficina de la policia de puerto. Directamente comprueban por el ordenador que el barco está registrado .</p><p>Ya no nos queda mas que esperar que nos llamen para pasar. A última hora del día previsto para el cruce hemos dejado el puerto y fondeado en las inmediaciones, donde coincidimos con el "Norín" de Xoan y oros dos barcos mas que esperamos al cruce.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeqH9mVTwaLQDqk6aevXCl2axJvvRcTemqp-F0eojBRvk7FB4f8rLicuFxDdrFod89O7a6Iaw7-dWj3VFUumXtQ7qOl1DlfRy8Au2Cc9d2lE1dkxqSMoHzKlSENw7T3DA-QY64sFEtXovHiUD19GoNMcVVioJa39oFd5UOjv9EyFnsRB26yjPER2hzsftk/s2753/20230529_203102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1548" data-original-width="2753" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeqH9mVTwaLQDqk6aevXCl2axJvvRcTemqp-F0eojBRvk7FB4f8rLicuFxDdrFod89O7a6Iaw7-dWj3VFUumXtQ7qOl1DlfRy8Au2Cc9d2lE1dkxqSMoHzKlSENw7T3DA-QY64sFEtXovHiUD19GoNMcVVioJa39oFd5UOjv9EyFnsRB26yjPER2hzsftk/w640-h360/20230529_203102.jpg" width="640" /></a></div><p>A las 11 de la noche nos llaman para hacer el cruce, retiran el puente y pasamos al lado norte, donde nos amarramos al muelle a pasar la noche.</p><p>Durante la noche el Drako, nuestro perro ha estado muy inquieto y ha ladrado y gruñido. Hemos cerrado los accesos al barco, pues se están reportando robos en este sitio. A la mañana siguiente Xoan nos confirma que efectivamente le han robado varias cosas que tenía sobre la mesa de cubierta, (Gafas de sol, un walki-talki) Es la primera vez que escuchamos hablar de robos en los barcos, aunque desgraciadamente nos deberemos de ir acostumbrando a ello como contaré mas adelante.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixnSz2oB1rhn1Trdx00vPyFQ9S2_a9UsFAd8MZLFOSfhW7sV0C6OPpD48mrraz-EJT-M44JmGPlUvrrCTRSJYm7NMB-9tLnhVo2td7nfHOV72vsE4Mk7FhWmv8GrU0XyxdOeNCF_LkOy3t9TeiSTIeJNvF_vZFahRulByIpyug0ExpVJISxW4N8ENFwxru/s4000/IMG_20230530_082012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixnSz2oB1rhn1Trdx00vPyFQ9S2_a9UsFAd8MZLFOSfhW7sV0C6OPpD48mrraz-EJT-M44JmGPlUvrrCTRSJYm7NMB-9tLnhVo2td7nfHOV72vsE4Mk7FhWmv8GrU0XyxdOeNCF_LkOy3t9TeiSTIeJNvF_vZFahRulByIpyug0ExpVJISxW4N8ENFwxru/w640-h360/IMG_20230530_082012.jpg" width="640" /></a></div><br /><p>Misión cumplida. Estamos en el Golfo Voreios, en la parte del norte de la isla de Evia. Nos despedimos de Xoan y su pareja, que van a quedarse unos días por esta zona y nosotros seguimos viaje</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3Q-MsqYgfx1l47gJq1GxAiZ4MMJpOraOAVGPrEneLjfWhj7Sn3Q3qO5dh3tpD0O4nLkjXRaAtO3v8LNwwmfH0TUECTV5EosqMf5EC75HeCLidioxRIJLRwaJvEfuxP0NF-XI69iT3gQmQrRVaBK1Nw8o5_tejvp8eaelpb1DdkwV_uas4mww-kujLILuc/s1836/20230601_220009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1836" data-original-width="1418" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3Q-MsqYgfx1l47gJq1GxAiZ4MMJpOraOAVGPrEneLjfWhj7Sn3Q3qO5dh3tpD0O4nLkjXRaAtO3v8LNwwmfH0TUECTV5EosqMf5EC75HeCLidioxRIJLRwaJvEfuxP0NF-XI69iT3gQmQrRVaBK1Nw8o5_tejvp8eaelpb1DdkwV_uas4mww-kujLILuc/w309-h400/20230601_220009.jpg" width="309" /></a></div><br /><p></p><p><br /></p> <br /><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-44476592132490331912023-05-24T11:43:00.018+02:002023-07-19T12:44:33.997+02:00 24-05-2023 De Karystos a Port Paganía en Almiropotamos.- <p style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"></span></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 1em; text-align: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi21TCR6WCdtgf4QW4mviyxCSu1AarDt6EDc3ZYP7VcgxDfcX1mdcweWRrf0xRJzpRP7i7QDpgX-shfHwOMv4Q9fLYr1fe_IJIzHkPiDdiBzqrlLl4EIoiZc1QzXv3G09Ce3Az0dy4ADD192Z-tLzO3n1QciHmbA2J99A-uEJcrddUkiLWA2JmhLpCxx8D/s2171/IMG_20230521_112355.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2171" data-original-width="1626" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi21TCR6WCdtgf4QW4mviyxCSu1AarDt6EDc3ZYP7VcgxDfcX1mdcweWRrf0xRJzpRP7i7QDpgX-shfHwOMv4Q9fLYr1fe_IJIzHkPiDdiBzqrlLl4EIoiZc1QzXv3G09Ce3Az0dy4ADD192Z-tLzO3n1QciHmbA2J99A-uEJcrddUkiLWA2JmhLpCxx8D/w301-h400/IMG_20230521_112355.jpg" width="301" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><span style="font-size: medium;">Creo que merece la pena que muestre las fotos que sacó el chaval que subió al palo a desatascar la polea del palo y que a nosotros tantos problemas nos ha dado. Muchos de lo que leáis lo que sigue pensareis que valiente tontería lo de subir al palo del barco, pero cuando el terror mas tenebroso se abate sobre ti en cuanto despegas los pies del suelo, con un ataque de acrofobia que hace que te quedes paralizado con solo poner los pies encima de la botavara, la cosa no es de risa. </span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Y mucho mas si por una estraña razón solo se da en ciertos entornos, y de forma imprevisible, ya que por mi vida profesional estoy acostumbrado a revisar armaduras de estructuras, subiendo a forjados en construcción. Y os aseguro que tengo en mi “curriculum” edificios altos, muy altos en los que hay que aproximarse a los bordes. Sin embargo jamas he tenido un ataque en esas situaciones, pero si en lugares tan poco “peligrosos” como el interior del ascensor de Eifel en Lisboa, donde me tiré al suelo incapaz de controlar el miedo.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm2BzSlTZTi3vA5k-g5CJiswCf7knzdDiMGbN9zFi2b_epa7WiGNKCSfJNKJFWdBZvz41xHPWJJ_wmMoKnT-vGyZ2RxxGF1CI_zMKAdBY4pDJiZkWLDsQpZAn1jrd3OTZoN08_uky12CW3spemzMA__D62o4AZgwuk_lna1jtqagdG_bTLPcSOi1Ld1syO/s2054/IMG_20230521_112403.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2054" data-original-width="1496" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm2BzSlTZTi3vA5k-g5CJiswCf7knzdDiMGbN9zFi2b_epa7WiGNKCSfJNKJFWdBZvz41xHPWJJ_wmMoKnT-vGyZ2RxxGF1CI_zMKAdBY4pDJiZkWLDsQpZAn1jrd3OTZoN08_uky12CW3spemzMA__D62o4AZgwuk_lna1jtqagdG_bTLPcSOi1Ld1syO/w291-h400/IMG_20230521_112403.jpg" width="291" /></a></span></div><span style="font-size: medium;">Asi que suelo cambiar labores de buceo bajo el agua por operaciones en el palo. Afortunadamente Lola, que ha sido siempre aficionada a la espeleología, es feliz colagada de un cabo. Pero…cada vez que se acerca a una tuerca la tuerca deja de funcionar.</span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">El caso es que no he sido capaz de encontrar profesionales para esta misión ( salvo propuestas disparatadas de traer un coche con un grua de canastilla, naturalmente en Grecia desde Atenas), lo que nos impedía utilizar la driza del espinaquer (invento del maligno como velamen) como pluma o penol para mover la auxiliar de la cubierta al agua, o incluso mover pesos del muelle al interior del barco.</span></p><p style="text-align: left;"></p><span style="font-size: medium;"><div>Os dejo las fotos que me proporcionó nuestro salvador, y que tubo que cortar y empalmar el cabo para poder sacarlo de entre la roldana y la pared larteral. Asi que cuidado con las guias demasiado finas. </div></span><p style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Tras unos días muy tranquilos en el puerto de Karistos, emprendemos la travesía hacia el norte de la gran isla de Evia, con la vista puesta en la bahía de Almiropotamos, que ya conocemos de años anteriores. </span></p><p style="text-align: left;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbQrb34x5ZnT8bh6SJajJyoYvNncJuJK4VCZymRS9ziWhLmorkwiB0NpU6r8t2oEUpeTkcHxf9GOQCKBPV47hhmIoIirsMHpiH8-oJ-iKGQZePqnuOKOjtqYUIy91JgylRJmTbucSKwYdn7tjabonU-ZcVZvjeCyTftdDGsSrVZDAizi0abDS3hBzo1Av9/s1829/Captura%20almiropotamos.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="886" data-original-width="1829" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbQrb34x5ZnT8bh6SJajJyoYvNncJuJK4VCZymRS9ziWhLmorkwiB0NpU6r8t2oEUpeTkcHxf9GOQCKBPV47hhmIoIirsMHpiH8-oJ-iKGQZePqnuOKOjtqYUIy91JgylRJmTbucSKwYdn7tjabonU-ZcVZvjeCyTftdDGsSrVZDAizi0abDS3hBzo1Av9/w640-h310/Captura%20almiropotamos.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-size: large;"><p style="text-align: left;">El recorrido es espectacular, pues se pasa por un estrecho canal entre las islas Petalio, que dan nombre a este golfo sur entre Atica y Evia, con unos fondeos magníficos , aunque de poco calado y que invitarían al baño si la temperatura no estuviera anormalmente baja para esta fecha del año, con lo que pasamos de largo y seguimos nuestra remontada hacia el norte, que se va poniendo cuesta arriba al comenzar a soplar el viento del norte, por lo que nos acercamos a la costa al resguardo de la isla de Styra para evitar la ola que está subiendo un tanto. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ-j54yi0_-eBBi0zJdKL7-5X0FLw-3oVwZniXSl5YPnXQWhKENpXfek-LTd0xWQECtjlFlr3yBkjWZOy6gRP-osxBr4hJGE5pW3vxYCLaw0MZ9eInVSchkoF3_iCBgGQbgyqjGjtUBkMdguXm5-CsAu6cXaI3k4O6v84uAjJNmtD04qbDGLRKMwlFDTM_/s2804/20230524_124408.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1562" data-original-width="2804" height="357" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ-j54yi0_-eBBi0zJdKL7-5X0FLw-3oVwZniXSl5YPnXQWhKENpXfek-LTd0xWQECtjlFlr3yBkjWZOy6gRP-osxBr4hJGE5pW3vxYCLaw0MZ9eInVSchkoF3_iCBgGQbgyqjGjtUBkMdguXm5-CsAu6cXaI3k4O6v84uAjJNmtD04qbDGLRKMwlFDTM_/w640-h357/20230524_124408.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p style="text-align: left;">Hay un pequeño puerto, pero no reúne las condiciones para entrar con nuestro calado y nos vamos a un espigón donde amarran los ferris un poco más al norte y donde un gran ferry al otro lado del muelle nos hace de pantalla, con lo que el viento es casi nulo y la ola apenas se nota. Es, como casi toda esta zona, lugar de vacaciones de los griegos y poco frecuentado por la extranjería por lo que conserva un sabor muy particular. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8kz4mEvpqt1M-jdYdIbj36J9hjA-YfjvdnxMfbL7zs6dA87WG_2wKZBSCYClXZ5WX2Ux0RRWQVRELN2iLvyVj5DlNnaDfzhQx9ZY1L0SXRIrBPiQAcmQ_-Q1vKIZJE73x6O67K6ry0khYA6vBuYrRftV_tHYGMRyR99AfkhqwaBRBHu07mRCt6u9g1jR9/s3157/IMG_20230524_125057.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1928" data-original-width="3157" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8kz4mEvpqt1M-jdYdIbj36J9hjA-YfjvdnxMfbL7zs6dA87WG_2wKZBSCYClXZ5WX2Ux0RRWQVRELN2iLvyVj5DlNnaDfzhQx9ZY1L0SXRIrBPiQAcmQ_-Q1vKIZJE73x6O67K6ry0khYA6vBuYrRftV_tHYGMRyR99AfkhqwaBRBHu07mRCt6u9g1jR9/w640-h390/IMG_20230524_125057.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><p style="text-align: left;">Llega un pequeño pesquero también a refugiarse y los ayudo en la maniobra, por lo que recibo como recompensa un atuncito que Lola se encarga de preparar en escabeche de esa manera que solo ella sabe hacer.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKUG1DH9mokOEPyB6kVKqZbcfyrjbTo5R_vwWUKOi-CR73PkUs0YyebwdKZDZxXjQrDTLBeqxMbStzm7uNkEukjurxqjXnPp17CtPMPAyLJHdlddLxkBMbg_gLt2DbLOktqxlEaMXxOYedqlO7_u45GQVn29WCbpv18GY5PFWWBh1SkNRns57PJHfz5dJe/s3215/IMG_20230524_113226.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1914" data-original-width="3215" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKUG1DH9mokOEPyB6kVKqZbcfyrjbTo5R_vwWUKOi-CR73PkUs0YyebwdKZDZxXjQrDTLBeqxMbStzm7uNkEukjurxqjXnPp17CtPMPAyLJHdlddLxkBMbg_gLt2DbLOktqxlEaMXxOYedqlO7_u45GQVn29WCbpv18GY5PFWWBh1SkNRns57PJHfz5dJe/w640-h382/IMG_20230524_113226.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: left;">Damos un largo paseo hasta que la dirección del viento cambia a W-NW y la ola empieza a hacernos saltar, por lo que seguimos viaje hacia la gran bahía de Almiropotamos, y su pequeño puerto denominado Panagía, donde llegamos a la caída de la tarde, tras de haber hecho un total de 33 millas.</div><p style="text-align: left;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPJb_LiALzCrbQhep_7H7iYF7ersAitVwhAhaRxwefz3OfJ9ofni8ufRTqdM2yHFJ9VMsoLZYZTkj0f4r5lQ5XNiPnHZtW3uweqJB8m7JPKr8NOf_ISZ3EGasfAfKnwtemoCBKJpIrMo0ES520UJo71H965jchenBkhOXRyVQz0IC6wr3MGee7vTmbcgxC/s3224/IMG_20230525_175141.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1814" data-original-width="3224" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPJb_LiALzCrbQhep_7H7iYF7ersAitVwhAhaRxwefz3OfJ9ofni8ufRTqdM2yHFJ9VMsoLZYZTkj0f4r5lQ5XNiPnHZtW3uweqJB8m7JPKr8NOf_ISZ3EGasfAfKnwtemoCBKJpIrMo0ES520UJo71H965jchenBkhOXRyVQz0IC6wr3MGee7vTmbcgxC/w640-h360/IMG_20230525_175141.jpg" width="640" /></a></div><br /></span><p><span style="font-family: inherit; font-size: large;"> Estamos aquí durante cuatro días y donde podemos conectar a agua y electricidad mediante la tarjeta válida para casi todos los puertos de Evia, y donde cada día aparece una señora a cobrar la estancia, pero que solo cuesta unos 5 a 6 euros por día. Los restaurantes están todos abiertos y con el personal a la espera, pero no me parece oportuno comer en lugares que no conozco y que no hay una mínima rotación de las existencias, así que a base de marmitako y ensalada de atún pasamos los dias en este bonito lugar</span></p><span style="font-family: inherit; font-size: large;"><p></p></span><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit; font-size: large;">Llega un barco con bandera Polaca, y nos hacemos la ilusión de que hemos coincidido con otro recalcitrante navegante español, pero para nuestra sorpresa es una pareja de auténticos polacos cargados de niños, que han bajado Europa por los canales y salido por medio del mar Negro (¿?) y van en dirección a Suez.</span></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-size: large; margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-J5QCl-xJnvus0iunB4EEUU7WD-f3lUxYr46bBz0UdKjHtN6Q9Rf5WgpQmMyIW23BRPc0m9cn5DobrehXh1_PDZwImgY30eeITTDoKVSMJ5KXTAzgDtLOsQcgQASRhi_sN6gTOZM_FQyyTobgb0yU_3_Mk9AR0uarmVdOl98EXmmwszwMqq3WHaYh4I-r/s3070/GOPR0415.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="1727" data-original-width="3070" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-J5QCl-xJnvus0iunB4EEUU7WD-f3lUxYr46bBz0UdKjHtN6Q9Rf5WgpQmMyIW23BRPc0m9cn5DobrehXh1_PDZwImgY30eeITTDoKVSMJ5KXTAzgDtLOsQcgQASRhi_sN6gTOZM_FQyyTobgb0yU_3_Mk9AR0uarmVdOl98EXmmwszwMqq3WHaYh4I-r/w640-h360/GOPR0415.jpg" width="640" /></span></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: left;"></p><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span><p></p><p><br /></p><p><br /></p><p> </p><div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-45616470750917380502023-05-15T13:51:00.044+02:002023-07-03T14:02:39.153+02:0014 y 15 de Mayo 2023.- Nos vamos hacia Evia y Las Esporadas<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">No hay manera de aclararse con la meteorología. Las
previsiones de por la mañana cambian por la noche a veces de una forma tan
radical como un giro de la dirección del viento de 180 grados.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span style="font-family: times; font-size: medium;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Van llegando barcos de las Cicladas y el comentario unánime
es que lo de pensar en encontrar un lugar en puerto para pasar unos días se
está volviendo un problema cada vez mayor. En Naxos no permiten la entrada de
barcos de menos de 15 metros de eslora y en Paros solo hay sitio en el muelle exterior,
condenados al constante movimiento de la ola de los ferrys. Y los sitios de
fondeo que conocemos casi todos son para vientos y mar del norte, que nada
tienen que ver con los de sur y sur-oeste que estamos teniendo. Además, hace
frio y llueve constantemente, alejando la situación de otras primaveras
anteriores.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidVO06otu4yYn5h6If5M0obge8OYS_zViKQg3Pt4C2wX3oDSelPjPptqaubOKMTGpw2QwmoCvtod0vsoImDS74JKc3Tl-KXGqL5hIm5RtCnDG_BHQKEe4_f9jxVDXAw3V-rrjPW2ZgdhwOs5BDnTbKNNyrzhrhAs6aR5G-51-d-9LcEpr6UXsHIprLsPXI/s1775/Labrio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="862" data-original-width="1775" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidVO06otu4yYn5h6If5M0obge8OYS_zViKQg3Pt4C2wX3oDSelPjPptqaubOKMTGpw2QwmoCvtod0vsoImDS74JKc3Tl-KXGqL5hIm5RtCnDG_BHQKEe4_f9jxVDXAw3V-rrjPW2ZgdhwOs5BDnTbKNNyrzhrhAs6aR5G-51-d-9LcEpr6UXsHIprLsPXI/w640-h310/Labrio.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: times; font-size: large;">Realmente a nosotros lo de fondear nos supone un problema
por el perro, acostumbrado a salir tres veces al día a hacer sus necesidades,
lo que nos obligaría a buscar además fondeaderos en donde hubiera un desembarco
cómodo desde la auxiliar.</span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Así que como no lo vemos nada claro vamos a emprender el
viaje hacia el norte. En concreto hacia el canal entre el Atica y Evia y en
principio salimos temprano para dirigirnos hacia el puerto de Karistos,
completamente al norte y bordeando Kea por el este aprovechando que el viento
viene del ENE, nos permitirá un descuartelar, con menos de 10 nudos de viento.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Naturalmente nuestros planes son unos y la naturaleza hace
lo que le da la gana y cuando estamos cruzando entre las islas de Kytnos y Kea,
el viento sube a 20 nudos y completamente del norte, con lo que cambio de
planes sobre la marcha y nos dirigimos hacia las cercanías del puerto de
Labrio, donde al ser domingo habrán salido ya todos los barcos de chárter y en
el peor de los casos hay varias ensenadas para pasar la noche.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Nos acompaña la suerte y, tras de cubrir las 32 millas de la
singladura, en la antigua zona dedicada a los transeúntes (hoy eliminada según
la policía del puerto), encontramos un hueco donde nadie nos dice nada, aunque
el lugar no es el más adecuado para parar pues es la zona de trapicheo de
drogas y lugar de exhibicionismo de los jóvenes conductores de todo tipo de
vehículos con ruedas.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">El atraque es con muerto a proa y las líneas tienen un
desorden sorprendente, aunque afortunadamente los cabos tienden a quedarse en
el fondo y no tenemos mayores problemas. La nueva moda es que en los pantalanes
de las empresas de chárter, durante la ausencia de los barcos de alquiler,
extienden unas bollas con cabos cruzados para hacer imposible acercarse al
muelle. Supongo que nos salva de la depredación de los empleados (Patrones
ingleses y marinería indonesia) el hecho de que al ser domingo por la tarde y
después de haber conseguido hacer a la mar a sus clientes, estarán descansando.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijFZuLq396eoyqBZGPk4R8fRCc_YJG1O_gMsr4h1W-Rwz8Yxny1eyGnAhQonzED0zdEBH7220K9bRoRNCedOcWU1yEQMyBZ-pixLZv_uv6Q7iXxPgbB5uEfDdO6onskJxhUBeP6WPs-WOUJ4N5qqN80qvZsMLcoCTU0RtS2UPhg-D29X3gP74tiXV7_G3_/s1772/Karistos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="788" data-original-width="1772" height="284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijFZuLq396eoyqBZGPk4R8fRCc_YJG1O_gMsr4h1W-Rwz8Yxny1eyGnAhQonzED0zdEBH7220K9bRoRNCedOcWU1yEQMyBZ-pixLZv_uv6Q7iXxPgbB5uEfDdO6onskJxhUBeP6WPs-WOUJ4N5qqN80qvZsMLcoCTU0RtS2UPhg-D29X3gP74tiXV7_G3_/w640-h284/Karistos.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: times; font-size: medium;">La cordialidad y el cariño con que en todos lados nos
recibían los pescadores, incluso la ayuda de los paseantes con las maniobras,
son algo para el recuerdo en este puerto, donde tiene fama los atropellos del
conato de varadero que han montado en un descampado del puerto.<o:p></o:p></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Afortunadamente todo cambia cuando a la mañana siguiente, y
tras una singladura de poco mas de 26 millas, casi toda a vela, llegamos al
puerto de Karistos, en el sur de la Gran Isla de Evia.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnwhCEr2_0vY0tmDkFhVVXHZ7ROSCpppXoD0JOcn116eK1saAEJg6Ke2hCNpMlf0S7Ia1jFRL0dm4ZhG-74dR7VR_B0BiGqIKSBjMzGx98484Y0IU61C5M8GYS4amEZGLv4bgIQWmsTxbPQHDRhcsREbCtOJf71px3ctV7t2Tt7FYtdOGIUu2CrOlsln6z/s2497/IMG_20230515_193454.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1404" data-original-width="2497" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnwhCEr2_0vY0tmDkFhVVXHZ7ROSCpppXoD0JOcn116eK1saAEJg6Ke2hCNpMlf0S7Ia1jFRL0dm4ZhG-74dR7VR_B0BiGqIKSBjMzGx98484Y0IU61C5M8GYS4amEZGLv4bgIQWmsTxbPQHDRhcsREbCtOJf71px3ctV7t2Tt7FYtdOGIUu2CrOlsln6z/w640-h360/IMG_20230515_193454.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: times; font-size: medium;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Aquí empieza la zona de puertos baratos, con servicio de
electricidad y agua mediante una tarjeta que es válida en todos los puertos de
la isla y un personal muy agradable. Ciudades pequeñas donde casi hay de todo y
donde enseguida te haces amigo de las personas. Hay un Varadero cercano y por
fin encontramos a un voluntario, que previo pago de 100 Euros, sube al palo y
nos arregla el problema de la driza que arrastramos hace dos años. Es un chaval
que se dedica a reparar las torres de los generadores eólicos y a quien
nuestros 16 metros de palo le parecen una broma.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJdi0xcazw5x5mN0_qvzZjQ7V_TIP0IUp5ezk6GfjqUNm484HL1SQcR5XSNWl7ktY3-f7sXqYrsklYP5o7Fhl80A3kdsoJaJdsnla_xzLeOjgwL2DmDq0mXjDSXnELc6VnUHiqPtx73QBsFRQ9xrlTmmqE0TJt2r_s8pTLYLJ6w8gf9qSU0rfsAv1WrC3h/s2642/IMG_20230515_194555.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1485" data-original-width="2642" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJdi0xcazw5x5mN0_qvzZjQ7V_TIP0IUp5ezk6GfjqUNm484HL1SQcR5XSNWl7ktY3-f7sXqYrsklYP5o7Fhl80A3kdsoJaJdsnla_xzLeOjgwL2DmDq0mXjDSXnELc6VnUHiqPtx73QBsFRQ9xrlTmmqE0TJt2r_s8pTLYLJ6w8gf9qSU0rfsAv1WrC3h/w640-h360/IMG_20230515_194555.jpg" width="640" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Paseamos por las cercanías del puerto donde hay una serie de
máquinas y material militar a modo de museo, con un tubo lanzatorpedos muy
completo y bien cuidado, aunque mi interés se detiene mas en una antigua
máquina apisonadora muy bien cuidada y restaurada. Por descontado no falta la
visita obligada a alguna de las innumerables iglesias. Pasamos varios días dedicados
a comer lo que vamos encontrando por las tiendas de los alrededores, donde hay
no menos de diez pescaderías.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmIekB1Gik4svfbQq7lk7I0YK_l9o1l54OWHZxM88lE7wHD9KqdFhX1Uk7MWS76iANsEYILNBucUS2vGtxY4ePtEirX7aG67t_Zsx4EWyKBinNwgpkU8NGmPFork0Qq1WrTxjTVYeSkWyDcOdlL-euqjnsh4DA4mODF2aFbX30MNsHexdcCo6Qf2bsn3hr/s4208/IMG_20230515_185114.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2368" data-original-width="4208" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmIekB1Gik4svfbQq7lk7I0YK_l9o1l54OWHZxM88lE7wHD9KqdFhX1Uk7MWS76iANsEYILNBucUS2vGtxY4ePtEirX7aG67t_Zsx4EWyKBinNwgpkU8NGmPFork0Qq1WrTxjTVYeSkWyDcOdlL-euqjnsh4DA4mODF2aFbX30MNsHexdcCo6Qf2bsn3hr/w640-h360/IMG_20230515_185114.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: times; font-size: medium;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: times; font-size: medium;">Este vaguear va a ser la pauta del viaje de este año y nos
vendrá bien después del invierno un tanto aciago que hemos tenido, despidiendo
a los que nos llevan la delantera en la última singladura y que no tenemos
ninguna gana de emprender. </span><o:p></o:p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvkxXD0CF4HUw5-JwudA518DPEYeBKzSUkPmIfpFey4j0EeUegksjlxEwBIxV40bFu090hV1M0pYKO0TdH-X-Kba8jxKt_TzZlvOmkZgATblJhGZBsvN9lyTh5f7zGcAjB2ejadZrfYcD8caDgnsAirL9rRMnMEK7UcQWHkFJqVAG9Em908J-hArbzID0w/s3654/GOPR0404.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2055" data-original-width="3654" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvkxXD0CF4HUw5-JwudA518DPEYeBKzSUkPmIfpFey4j0EeUegksjlxEwBIxV40bFu090hV1M0pYKO0TdH-X-Kba8jxKt_TzZlvOmkZgATblJhGZBsvN9lyTh5f7zGcAjB2ejadZrfYcD8caDgnsAirL9rRMnMEK7UcQWHkFJqVAG9Em908J-hArbzID0w/w640-h360/GOPR0404.JPG" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: times; font-size: medium;"><br /></span><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-83219867575350161732023-05-10T08:39:00.000+02:002023-06-20T08:41:25.012+02:0010 de Mayo de 2023.- Amarrados en Loutra<p><br /> <span face="Arial, sans-serif" style="font-size: 12pt;">En
el puerto de Loutra, en la isla de Khitnos, es otro de los sitios en los que
estamos como en nuestra casa.</span></p><p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjNciwVKOrIiWroO-_msHWZoROZGpdZr3fD9cBOr2AxvvbEt2CnKkXtgLo2w0mt3LsyJVFAwBBcLGCzlsvRIHcCdsWYU8HaF2BgJNHzamnrMFma9Kkg8c_TnPN9JTuea_EHn627d529rvm_NJEv8HtliAhdl3lG9rdPQVWuv4GZ74gAUX5IWp5400I57tX/s4594/ALBE2310.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2297" data-original-width="4594" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjNciwVKOrIiWroO-_msHWZoROZGpdZr3fD9cBOr2AxvvbEt2CnKkXtgLo2w0mt3LsyJVFAwBBcLGCzlsvRIHcCdsWYU8HaF2BgJNHzamnrMFma9Kkg8c_TnPN9JTuea_EHn627d529rvm_NJEv8HtliAhdl3lG9rdPQVWuv4GZ74gAUX5IWp5400I57tX/w640-h320/ALBE2310.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;">Nuestro
perro es como un embajador, todo el mundo se acuerda de él. Y así nos sucede
con Stabros, el diligente mecánico para todo, que se ha casado con la hija del
Burgomaestre de toda la vida y ahora le sustituye se encarga de la gestión de
este pequeño puerto, en la que nadie se queda sin amarre, ya que es capaz de
encontrar un lugar en sitios impensables.</span></p>
<p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;">En
esta ocasión en que dejamos caer la cadena casi en el muelle contrario, nuestra
ancla ha estado debajo de hasta dos y tres barcos abarloados a ese muelle y
apenas a dos esloras de nosotros, que estábamos unidos mediante una gruesa
maroma de este a oeste para evitar que el viento, que entraba de costado con
fortísimas rachas, nos aconchara a unos contra otros. Pero además al exterior
de la escollera amarra más barcos y los que quedan aún les queda el recurso de
un fondeo, muy protegido (y con un gran restaurante en la playa a pocos metros
del puerto).</span></p><p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3Iog0cJe55urJghF5aTwd3mMMX0T3T3FtvKIoPJbj8Qeh1G3N6EXk0wkwVkrHZLKR-rF_BKC2KdZ6MKY-6o3qDUai-O-UxnQvculeY6syQsP6Fa0FBPLKkfvgL2llHng3Skq8QoSa3EmKDgHk_EpLxr9uVB138bCKVmYncfhWJpY0fY957H1VxXjErZTU/s4000/IMG_20220615_201420.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3Iog0cJe55urJghF5aTwd3mMMX0T3T3FtvKIoPJbj8Qeh1G3N6EXk0wkwVkrHZLKR-rF_BKC2KdZ6MKY-6o3qDUai-O-UxnQvculeY6syQsP6Fa0FBPLKkfvgL2llHng3Skq8QoSa3EmKDgHk_EpLxr9uVB138bCKVmYncfhWJpY0fY957H1VxXjErZTU/w640-h296/IMG_20220615_201420.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;">Hasta
hace poco, Loutra, como su nombre indica, pues significa Balneario, aprovechaba
sus aguas termales en un gigantesco edificio hotelero, hoy abandonado. He
hablado varias veces de este enclave, donde lo único que ha cambiado de nuestra
última visita es el que, a la panadería, que estaba, según los griegos a los
que preguntabas, a “One Jandre Miters” y se transforman al traducirlo en metros
de verdad en algo más de seiscientos, le han salido tres competidores a escasos
metros de los de verdad del barco en lo que nos parece un ejercicio de
competencia un tanto forzado.</span></p>
<p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;">Desgraciadamente
la poza que está en la playa y que en otras ocasiones nos ha servido para
darnos el consiguiente baño termal, se ha rellenado de arena y el hilo de agua
que corre, lo hace a una temperatura muy elevada, sin poder mezclarse con las
aguas del mar, que además dadas las condiciones saltan al chocar con las rocas
y hacen el baño desagradable.<o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCRLWVfsRGxQAbbT2AeHz7O2llsDrYZhwzCNTK0DEbl-DiJrxmXKStpHFrXFCWOjL-RixDoiBy_6zUl2XzkZOGDyB7Djcpck07QTu4QEH7gB8D_plPSZbl80FRQyPGIerV6-mqeiPgxABtoDWPc2ZbMrYrdhrxtUghVPCTYQAsgqAu_KnvUiiB7Mxdt4jC/s7360/K7_F1032.DNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4912" data-original-width="7360" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCRLWVfsRGxQAbbT2AeHz7O2llsDrYZhwzCNTK0DEbl-DiJrxmXKStpHFrXFCWOjL-RixDoiBy_6zUl2XzkZOGDyB7Djcpck07QTu4QEH7gB8D_plPSZbl80FRQyPGIerV6-mqeiPgxABtoDWPc2ZbMrYrdhrxtUghVPCTYQAsgqAu_KnvUiiB7Mxdt4jC/w640-h428/K7_F1032.DNG" width="640" /></a></span></div><p></p>
<p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;">Somos
varios los veleros que, tripulados por parejas de la tercera edad, permanecemos
aquí varios días a ver si se aclara la meteorología, con previsiones que
oscilan de hora en hora y conversamos entre nosotros sobre posibles planes a
seguir, mientras vemos entrar y salir los barcos de chárter que se ven
obligados a cumplir unas fechas determinadas y enfrentarse con sus “titulines”
y falta de experiencia a unas condiciones solo aptas para masoquistas. Sus
botes, escoradas y lento andar, nos ponen sobre aviso, como decía Machado y
cantaba Serrat “de que lo nuestro es pasar, pasar haciendo canciones, canciones
sobre la mar”</span></p>
<p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;">A
todos nos ha sorprendido que en las Cicladas los vientos del norte hayan
empezado tan pronto y tan fuertes. No nos apetece nada empezar un peregrinaje
por puertos que ya conocemos, abarrotados de chárter, en los que no puedes
entrar si no llevas reserva o como sucede en Naxos, onde ni tan siquiera puedes
reservar si no llevas un barco de más de 15 metros, quedando relegados a
fondeos difíciles y que a nosotros nos trastornan mucho ante la manía de Drako
de negarse a hacer sus necesidades en su casa, que nos obliga a movernos con la
auxiliar, cosa que a veces no es tan bucólico y sencillo como parece.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyqZzO8bQDdQgqDubSW-4-39NHJIs9x7aH0NcjGk9k6fg2rgd4nybZlSpd6y2hwPfbKVBUqf1EENc8oCeMmL_6dFqbh9hW6P_kDGDSp7p-d_03VwV7Gwvy848NAxs8BkTSotbBiABC3GU34JH9pG7yzZabJaB0xP3DZvgoFJJdS1rpicmOIQ5qx0xNIwIE/s1676/%CE%9B%CE%BF%CF%85%CF%84%CF%81%CE%AC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="943" data-original-width="1676" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyqZzO8bQDdQgqDubSW-4-39NHJIs9x7aH0NcjGk9k6fg2rgd4nybZlSpd6y2hwPfbKVBUqf1EENc8oCeMmL_6dFqbh9hW6P_kDGDSp7p-d_03VwV7Gwvy848NAxs8BkTSotbBiABC3GU34JH9pG7yzZabJaB0xP3DZvgoFJJdS1rpicmOIQ5qx0xNIwIE/w640-h360/%CE%9B%CE%BF%CF%85%CF%84%CF%81%CE%AC.jpg" width="640" /></a></span></div><p></p>
<p class="MsoPlainText"><span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 12pt;">Yo
veo desvanecerse nuestro proyecto de visitar algunas islas del Dodecaneso que
nos dejamos atrás en años anteriores. Permanecemos siete días en puerto
leyendo, viendo películas y dando paseos y asistiendo estupefactos a las
polémicas electorales de todos los partidos políticos que ante una próxima cita
electoral, transformada en plebiscito y en la que solo se escuchan
descalificaciones, insultos, mentiras y en el que no se escucha ni una sola
palabra sobre lo que a mi directamente pueda afectarme como ciudadano.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-75731924597856561712023-05-08T17:41:00.049+02:002023-06-15T18:05:35.508+02:0008 de mayo 2023.- Galatas en N. Poros - Korissia en N. Kea - Loutra en N Kythnos<p style="text-align: left;">P<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;">asamos 5 dias en el amarre de Galatas, lo que aprovecho para cruzar hasta Poros y hacer una visita a Spiros, en su pequeña tienda abarrotada de todo un poco de la náutica y donde, con paciencia, puedes conseguir que te pida casi cualquier cosa y manteniendo unos precios muy en su lugar. Para mi se ha transformado en el proovedor en Grecia, aparte de tener los contactos con muchos trabajadores de distintas tecnologias, de los cuales hoy muchos de ellos son las personas de confianza a quien encargo mis trabajos.</span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhogPZDJkThC8Fi5JPfvDXFYoKbChgRep1a7gexQqZ7v0fda3B21ZOXR1BpMVQYX2jMgRpN3NoUgtv_ClJTs8_QKP7U_rhqRdPSFlSdLuTq-Fc4kxYdZQZTspS3WAkMZXOFnqVvah0fMQkCTzAKzCByLIg1_Dg-yKNxaHJIyxd7Q_RUue0rdbztBnHrhQ/s773/Paulos%20Bros.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="605" data-original-width="773" height="500" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhogPZDJkThC8Fi5JPfvDXFYoKbChgRep1a7gexQqZ7v0fda3B21ZOXR1BpMVQYX2jMgRpN3NoUgtv_ClJTs8_QKP7U_rhqRdPSFlSdLuTq-Fc4kxYdZQZTspS3WAkMZXOFnqVvah0fMQkCTzAKzCByLIg1_Dg-yKNxaHJIyxd7Q_RUue0rdbztBnHrhQ/w640-h500/Paulos%20Bros.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: inherit;"><br /><span style="font-size: medium;"><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Hago una visita a los "Okupas" del puerto de Poros, que son los grandes yates y goletas que están invadiendo las aguas de Grecia con ofertas que ya se han dado en otras aguas, como celebración de eventos promocionales, bodas, despedidas de soltero, bautizos y otras relacionadas con el "todo a cien" como el alquiler de una cama en un barco grande e incluso un fin de semana con barra libre. Todo el que haya sido expulsado de un fondeo por la contaminación sonora, luminica y demas aberrantes formas de divertirse los mas jóvenes, o el que haya encontrado su calita preferida invadida por una goleta con la bandera de tiras multicolor, de dimensiones y amarres tales que hacen imposible cualquier intento de fondeo, estara en compartir conmigo la repulsa hacia este tipo de práctica, que va invadiendo y terminando con lo que ha sido nuestra forma de vida a lo largo de los últimos treinta años.</span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz8ilg-D4PPka8DUnRqHCbiMiu43EiCYZzSRv2e_RX4kAsNzWoLfAB01JMP3jjGTLbHHYRztOUi-U8Vu27FUDh-cFgkq8to5tJK3Ylhvfzt9TFop1T2eAR19iQmX7_uZECRX26ff4HVBymDGBewO3WzXBGyfdYgGMP_t7j-fudgPVU9vMOweKgNXNQDQ/s4208/IMG_20230506_104218.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2368" data-original-width="4208" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz8ilg-D4PPka8DUnRqHCbiMiu43EiCYZzSRv2e_RX4kAsNzWoLfAB01JMP3jjGTLbHHYRztOUi-U8Vu27FUDh-cFgkq8to5tJK3Ylhvfzt9TFop1T2eAR19iQmX7_uZECRX26ff4HVBymDGBewO3WzXBGyfdYgGMP_t7j-fudgPVU9vMOweKgNXNQDQ/w640-h360/IMG_20230506_104218.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div></span><span style="font-size: medium;">Nuestros planes iniciales este año son llegar a las islas del Dodecaneso que nos quedan por conocer, pero mas nada probar como andamos de fuerza para afrontar las pequeñas visicitudes que se pueden dar en nuestras travesias.</span></span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;"> </span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-MAAtVMYaDSW6Gk1IWBAUyZG1O8DCiI7bcgfBh22JF-xsHbth1o9g47DDn8vOB38LfT4ffBHjyzmMe7dwO8BIc5zQwOkMLTHXkTHloXqwQCDVmL2XMAo3BGzGGqWejD0rvQ1DnBLfdGzZO1cmJsN9BbLmNIIrzDfBMXZaviOr91NCWxEUdY-Cm9PIjA/s1175/kea.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="684" data-original-width="1175" height="372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-MAAtVMYaDSW6Gk1IWBAUyZG1O8DCiI7bcgfBh22JF-xsHbth1o9g47DDn8vOB38LfT4ffBHjyzmMe7dwO8BIc5zQwOkMLTHXkTHloXqwQCDVmL2XMAo3BGzGGqWejD0rvQ1DnBLfdGzZO1cmJsN9BbLmNIIrzDfBMXZaviOr91NCWxEUdY-Cm9PIjA/w640-h372/kea.jpg" width="640" /></a></span></span></div><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;"><br /><br /></span><span style="font-size: medium;">Con esta idea salimos en dirección a la isla de Kea de la que nos separan unas 43 millas a rumbo directo. Llevamos un ligero través de norte, que no es suficiente para impulsar el barco, pero que gracias a nuestra milagrosa, y recien puesta a punto, hélice bronton nos permite navegar a 7 nudos o mas, a 1000 vueltas del motor, en un mar como un plato y ausencia casi total de otros veleros, llegando en unas seis horas y a medio día a nuestro destino, en el muelle de Koritsia, donde inicialmente estamos solos, hasta que la acumulacion de barcos hace saltar todos los fusibles de electricidad de las torretas, despues de pagar 10 euros por el servicio, mas 15 de atraque. El sistema griego se paga el día que llegas y el día que te vas. Si solo pasas una noche pagas dos dias de estancia. Es un curioso sistema, pero el resultado mas desfavorable sigue siendo un regalo comparado con los precios de las baleares o de Italia, Croacia, etc.</span></span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;"><br /></span><span style="font-size: medium;">Al día siguiente salimos en dirección a uno de nuestros puertos preferidos. Loutra (Balneario) en la isla de Kythnos, a unas 21 millas al sur. La previsión meteorológica nos da un ligero través-aleta y rodeamos la isla por el norte para despues descender por la cara Este, cruzar el estrecho entre las islas y arrumbar a Loutra. Salimos sobre las 9 de la mañana y sacamos la vela mayor, y ahí comienza nuestro error.</span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKN9HrAIYzYa65Hh6BHgqDKT0okAVbatUnRNEyqfnqC_OqkJyGzz1fOr1xRxyhdvFpcWzuW171rosw3y1IpFyKHEh2MaTvmh1GPrmis1bCHpcLVO3_twKTDuMNGDeHL-h-gr965jp4iO66gr2Spwpqtp3C6rzM1cAPgx-SOpYa2en3lZRphRsu8l9THw/s913/Kythnos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="913" height="378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKN9HrAIYzYa65Hh6BHgqDKT0okAVbatUnRNEyqfnqC_OqkJyGzz1fOr1xRxyhdvFpcWzuW171rosw3y1IpFyKHEh2MaTvmh1GPrmis1bCHpcLVO3_twKTDuMNGDeHL-h-gr965jp4iO66gr2Spwpqtp3C6rzM1cAPgx-SOpYa2en3lZRphRsu8l9THw/w640-h378/Kythnos.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;"><br /></span><span style="font-size: medium;">Poco a poco elviento va subiendo y poniendose mas en la popa, hasta transformarse en un viento de frescachón a fuerte de Norte y sobre todo con una ola de mas de metro y medio, que nos hace dar fuertes orzadas.</span></span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;"><br /></span><span style="font-size: medium;">Drako, nuestro perro se asusta al ver que resbala y al meterse dentro del interior, se cae desde la escalera y lo vemos pasar de una bamda a otra, resbalando. El pobre animal no tiene manos para agarrarse y depende de sus patas, que resbalan sin cesar. Lola entra tras él a protegerlo, y me quedo solo en la rueda con la mayor arriba, que he sacado sin manivelas, todas guardadas y notando como en cada escorada el dolor que esperimento en mi combaleciente músculo gemelo de la pierna, por una microrotura aún no curada, es muy agudo.</span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvqjxKbneRT0lyRkaCeToWhSsGBwIXFq6uF74BAZgze74UqsP_anU2FSpJ3-B7GWvWX7_BUglss4I0Wr0eogGJI77Jk7DjxHoI1O4nbVjEbpGKz8emR7wKQelJSrsDg4Rl9Mzcw70lAQ3VRnXug-4hQblVN6mWEJLNb0iWi8b-t90jZk26j5vQFUCVhQ/s4000/IMG_20230509_175409.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvqjxKbneRT0lyRkaCeToWhSsGBwIXFq6uF74BAZgze74UqsP_anU2FSpJ3-B7GWvWX7_BUglss4I0Wr0eogGJI77Jk7DjxHoI1O4nbVjEbpGKz8emR7wKQelJSrsDg4Rl9Mzcw70lAQ3VRnXug-4hQblVN6mWEJLNb0iWi8b-t90jZk26j5vQFUCVhQ/w640-h360/IMG_20230509_175409.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;"><br /></span><span style="font-size: medium;">Y me bloqueo</span></span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;">Creo que por primera vez me bloqueo tratando de aguantar el barco en popa solo con la mayor, con lo que a cada bajada de ola salimos disparados y escorando hacia alguna de las bandas, donde solo la existencia de un freno Walker impide las trasluchadas. el viento llega a los 35 nudos de aparente y damos galopadas de mas de siete nudos.<br /></span><span style="font-size: medium;">!!!Y era tan sencillo.¡¡¡ Solo había que aproar el barco, enroscar la mayor y soltar la trinqueta para navegar tranquilamente como hemos hecho en tantas ocasiones disfrutando de la galopada.</span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;">Siempre había dicho que el momento de retirarse sería cuando empezara a ver que el barco no estaba absolutamente bajo mi control, físicamente o mentalmente y, mira tu por donde, he estado con los dos parametros en contra al mismo tiempo.<br /></span><span style="font-size: medium;">Afortunadamente en el interior del puerto calma el mar y podemos realizar el atraque soltando el ancla y dando atras hasta encajarnos entre otros dos barcos que nos ayudan a amarrar a tierra. </span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: medium;">Me siento francamente muy jodido. </span></span></p>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-38707417506312362062023-05-02T20:19:00.053+02:002023-06-04T23:04:18.504+02:0002- Mayo-2023.- Temporada 2023.-Por fin salimos a navegar <p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">El día 2 de Mayo por fin salimos a navegar Pero eso es el final de todo un largo proceso que cada año se nos pone más cuesta arriba.</span></p><p style="text-align: left;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM-8isZmKwmnfPAkv-wePU-CsLGgPBCnBcHlbj3AvJ-IKdL-TpBMyDQBs8V8WhKe1ZU61XSS0NMDKuVZ4tm7Qz6CX4FoduUNSzN8fvJWVYWuLXzMC48rG7e0DSY7Imdkk5s0omdUyVPAZvy-5S11zHfnWOUSb2LVyHIrlnn86hIif72oqTd6bPtb2fjQ/s1674/ruta.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="857" data-original-width="1674" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM-8isZmKwmnfPAkv-wePU-CsLGgPBCnBcHlbj3AvJ-IKdL-TpBMyDQBs8V8WhKe1ZU61XSS0NMDKuVZ4tm7Qz6CX4FoduUNSzN8fvJWVYWuLXzMC48rG7e0DSY7Imdkk5s0omdUyVPAZvy-5S11zHfnWOUSb2LVyHIrlnn86hIif72oqTd6bPtb2fjQ/w640-h328/ruta.PNG" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial; font-size: large;">Comenzó a las 2 de la madrugada del día 26 de abril, en que salimos de nuestra casa en la Costa del Sol por carretera en dirección a Madrid, viaje que hacemos de esta forma ante la imposibilidad de coger vuelo directo Málaga-Atenas hasta casi el mes de junio, y el negarnos a someter a nuestro otro miembro de la familia, nuestro perro, a estar encerrado en una jaula las muchas horas que pueden suponer un enlace en cualquier aeropuerto.</span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Así que tanto Lola como yo, que somos avezados conductores, nos hacemos el viaje por carretera hasta el aeropuerto de Madrid, con cambios estrictos cada 100 Km. En el aeropuerto nos espera nuestro amigo Nikolái que se encargará de llevar el automóvil a un aparcamiento Low Cost, donde esperará nuestra vuelta.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">El equipaje lo forman dos maletas/bolsas de 22 Kg, dos maletas de mano, una mochila y la jaula de Drako, que es además una talla más grande de lo que le corresponde, pero donde puede ponerse de pie o darse la vuelta sin problema durante las casi cuatro horas que dura el vuelo hasta Atenas, donde nos recogen de la agencia de Renta Car para llevarnos hasta la oficina de los coches.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Ya solo nos quedan 180 Km, los primeros 100 de autovía y los otros 80 de una carreterucha, que con los años va mejorando, pero que no deja de ser la puntilla para un viaje que terminará en un apartamento junto al varadero sobre las 10 de la noche.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Tan solo el grito de alegría del responsable ¡¡Kalimera Alberto, kalós írthes álli mia choniá, kapetánio!! sumado a una última ducha de mucha agua caliente por una temporada y la primera Mythos junto al Giro-Pyta comprado para la cena, nos permiten soportar el cansancio de esta paliza de 20 horas de viaje y descansar unas horas.</span></p><p style="text-align: left;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkrGU-wwiSSa1mNNtXY9ugva1N3q_n_iZE2N2Yg2Po9O1S2bU47j5bgC-onsMktrfVcpHEZnFivLMXNEDZdjv9wH4UgIyUPj9kU89EPMNHRRRsCzHr8qu3lXFdQsSTMZ84ujc23eAlLuQ83MCTDH3pJd890IH5p5rBjvbvd-STb1b9_PY2bFNJWcA8ng/s3065/VID_20210605_110243_Moment.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1724" data-original-width="3065" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkrGU-wwiSSa1mNNtXY9ugva1N3q_n_iZE2N2Yg2Po9O1S2bU47j5bgC-onsMktrfVcpHEZnFivLMXNEDZdjv9wH4UgIyUPj9kU89EPMNHRRRsCzHr8qu3lXFdQsSTMZ84ujc23eAlLuQ83MCTDH3pJd890IH5p5rBjvbvd-STb1b9_PY2bFNJWcA8ng/w640-h360/VID_20210605_110243_Moment.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Transporte del barco en su cuna hasta el Travelift</td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">En el varadero, Kostas, lo tiene todo preparado y mientras vamos de desayunar lleva el barco hasta el travelift y le da la última mano de patente en los puntos de soporte. </span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">El barco queda amarrrado por el exterior del foso y esa maniobra nos evita tener que subir el equipaje por una escala de casi tres metros en tierra, permitiéndonos meter las maletas una a una y deshaciéndolas y colocando todo ordenadamente.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Ya solo queda recoser la pata al jamón, que no cabía entero y colocar las velas. Pero aquí tropezamos con el problema de que a la guía de driza enganchada del spinaker, se le suma la guía del amantillo del tangón, con lo que nos quedamos sin ningún sistema de subir o bajar la auxiliar al agua.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Afortunadamente una pareja de españoles, Matilde y Gonzalo, que tienen el barco en nuestro varadero y con los que he trabado una cierta amistad cuando estuve en marzo de revisiones, se ofrecen para subir al palo y a pesar de que se rompe la guía y hay que pasar una nueva, tras tres subidas a Gonzalo, la podemos pasar y así poder disponer de la “grua” para manipular pesos, como sacar las bolsas de guardar de la auxiliar, que por primera vez en mi vida he plegado meticulosamente.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Y es que mi manía de no plegarla durante el invierno ha demostrado ser una buena manía, ya que, al moverla el roce de un pliegue con el suelo, al desplazarla, la ha dejado pinchada, con lo que lo primero de todo será repararla.<br /></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Afortunadamente en las cercanías hay un Lidl, donde hacemos el aprovisionamiento más fuerte antes de devolver el automóvil a su oficina.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">El coche lo tengo que llevar a Ermione, donde está la base y al llegar observo que, en el puerto pesquero, nuestra primera parada habitual, no hay plazas disponibles, pues todas han sido cedidas a particulares y a nosotros eso no nos hace gracia, pues nos obliga a usar los puntos de atraque del espigón exterior, o fondear. Perdemos así el sitio donde poníamos y quitábamos velas, y hacíamos gasóleo y comprábamos carne y pescado para llenar el congelador.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCyc9Kg3yZ6pyHvnXuON_crheynz9_69JHMqHO7Rp1GV7etjQam2iH9ChhPehew_HfhcASR6Q62-qOxpkzv_6bnB124TX-rdDv9Hz2YUecfn_qi8Pt6U_UCaAk4k4M6yjvaFmqpvwW0XTQyd_hyqPSy0te-e2C_r_8GjMZzNZSomxiJeW3o7r39YgDYw/s2596/IMG_20230313_172442.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1462" data-original-width="2596" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCyc9Kg3yZ6pyHvnXuON_crheynz9_69JHMqHO7Rp1GV7etjQam2iH9ChhPehew_HfhcASR6Q62-qOxpkzv_6bnB124TX-rdDv9Hz2YUecfn_qi8Pt6U_UCaAk4k4M6yjvaFmqpvwW0XTQyd_hyqPSy0te-e2C_r_8GjMZzNZSomxiJeW3o7r39YgDYw/w640-h360/IMG_20230313_172442.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puerto Pesquero de Hermione con las plazas reservadas en el muelle</td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Además, el problema añadido es que agua dulce de Kilada es desastrosamente malo, hasta el punto de que la única vez que se nos ocurrió usarlo tuvimos que vaciar y limpiar los tanques del mal olor que despedía el agua. Hay un “emprendedor” que con un camión cuba te trae agua de no sé qué manantial, pero a 25 € el medio metro cúbico.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">El día 2 de mayo, y como la previsión meteorológica es buena, en nuestra primera travesía nos saltamos Ermione y bordeando Hydra nos dirigimos a Poros. En el camino recibo un mensaje de Fernando -del Ralip V- de que en Poros no se puede atracar, pues no se que evento de los barcos de Charter tiene todo el puerto ocupado. Es mucha la tensión de pensar que después de más de 40 millas no habrá atraque libre, pero… es lo que hay</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Tenemos el primer golpe de suerte y es hay un sitio libre en el muelle de Gálatas, enfrente de Poros. Y es ahí donde hacemos nuestra primera recalada, con un atraque de cadena (50 metros en cuatro metros de agua) y líneas a tierra, hasta la distancia para poner la escala de 2.50 metros que llevo en la popa.</span></p><p style="text-align: left;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6iuNS1thu0aU89YzAJjFlzQCpAukcDvPOYfzaDBJ2Z4ECIb_u2sDkQksdXPbCMxzEH_PAKPptZwKbXCuCRmrI3eQXDoQ3Ux0GXpUgA2oRADbF814xoAJHp3BFYTC6z4Je0elYdzhyRs53eGaUUMuMbLNWkxXnm0qO9mDlTw7JIEDDgcYVQEtBW9Te-A/s4000/IMG_20230502_091832.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6iuNS1thu0aU89YzAJjFlzQCpAukcDvPOYfzaDBJ2Z4ECIb_u2sDkQksdXPbCMxzEH_PAKPptZwKbXCuCRmrI3eQXDoQ3Ux0GXpUgA2oRADbF814xoAJHp3BFYTC6z4Je0elYdzhyRs53eGaUUMuMbLNWkxXnm0qO9mDlTw7JIEDDgcYVQEtBW9Te-A/w640-h360/IMG_20230502_091832.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><br /></span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">El sitio es complicado, pues hay en el fondo muchos muertos de barcos que han anclado anteriormente y por eso trato de que mi ancla enganche por delante de todo ese jaleo, luego ayudado de motor y el motor de proa doy atrás y dirijo la popa manteniendo la proa tensada con la cadena, hasta que llego a las cercanías del muelle, donde compruebo que hay calado suficiente junto al muelle para acercar la popa, y que no hay cabos que puedan liarse en la hélice. Si es así, me acerco hasta que apoyo la defensa que cubre la popa contra el muelle y así, con la marcha metida atrás el barco se mantiene pegado al pantalán. Salto a tierra a poner las amarras laterales y las devuelvo al barco tras pasarlas por la cornamusa, arandela, bita o lo que sea. Entonces doy suavemente avante hasta que se tensan las amarras de popa, subiendo la cadena hasta que se tensa.</span></p><p style="text-align: left;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic4JGL5YuKTz7D0zFQT0m4Rv6G6BEQIdPVoKzspreQCRbu9hFh4JM0m6Ot6KR3fr6FHC5wT2ZJA6LrcNNQroIDtw4yTq0wsp0x85xslFqcvTB3lVWLOfbokcms0lp0G-WcS5bx-Rc_UQAb0goT3p6gDna_6OP_INomXiE_RbOf12mekiIgiYzR5hYDrw/s5184/IMG_20230502_091853_1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2916" data-original-width="5184" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic4JGL5YuKTz7D0zFQT0m4Rv6G6BEQIdPVoKzspreQCRbu9hFh4JM0m6Ot6KR3fr6FHC5wT2ZJA6LrcNNQroIDtw4yTq0wsp0x85xslFqcvTB3lVWLOfbokcms0lp0G-WcS5bx-Rc_UQAb0goT3p6gDna_6OP_INomXiE_RbOf12mekiIgiYzR5hYDrw/w640-h360/IMG_20230502_091853_1.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><br /></span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Ya solo queda tomarse una cerveza</span></p><div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-38869927540269287642023-03-31T16:12:00.028+02:002023-05-29T16:49:15.564+02:0031-Marzo-2023 Poniendo a punto un nuevo viaje<p> <span style="font-family: arial;">Me resulta un tanto dificil comenzar a escribir un nuevo año nuestras idas y venidas por nuestra amada Grecia. Poco puedo añadir a la ingente cantidad de reseñas, blogs, youtubers y demás, donde voluntariosos recien llegados a esto de la vida vuelcan sus opiniones y sus consejos en un "totum revolutum" donde resulta muy dificil separar lo superfluo de lo interesante, donde en los comentarios se busca mas esa cosa que son los "Likes" aun a costa de faltar a la verdad.</span></p><p><span style="font-family: arial;">Pero se añade también una desmotivación, mi propia desmotivación sobre este estilo de vida y el temor a que todo lo que siga sea tan solo un canto del cisne, un adios prolongado al acercarme a una velocidad nunca notada anteriormente a la última y definitiva travesía hacia lo desconocido.</span></p><p><span style="font-family: arial;">Y a pesar de que mis casi ochenta años han recibido un impulso impensable con una operación de cataratas, que me ha devuelto la vista y me permite ver desde lejos las señales de los puertos e incluso el nombre de los barcos que me cruzo, otras partes de mi cuerpo van perdiendo fuerza y elasticidad, y las habituales aunque extrañas posturas que obligan las maniobras del barco me resultan dolorosas, a lo que se suma el que casi nunca me he puesto de rodillas para pedir perdón y esa falta de entrenamiento me pasa su factura.</span></p><p><span style="font-family: arial;">En el mes de marzo de 2023 hice un viaje al varadero para hacer algunas labores de mantenimiento y poco a poco dejé el barco preparado para una nueva temporada, que incluía cambiar juntas y retenes del Sail Drive y una revisión a fondo de rodamientos y engrasadores de mi maravillosa hélice Bronton, que ha pagado de sobra su elevado precio por todo lo que supone, en desgaste y en consumo para el motor. Un magnífico profesional que se ha desplazado desde Atenas hasta Koilada (200 km) a hacer el trabajo y que luego me esperó en el aeropuerto para cobrar.</span></p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh40drWA6B5QdI98Gb7v_d3rrJpVZHldrwBcK-Bta6ayMAu2IrLznUTM06pcK8gPxxFM-bW3asEZL-21sA76BS5uHv1JTzL85XbY-v1mvf3Gv2Lr4mwsa9JVmgP5gptlidPtkLDX4q6B3q7VcvMPp-WQupW0fF5lHWKb2HkjPI3buhP8sv3Iui2wPeRpg/s479/10%20BLADE%201-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="325" data-original-width="479" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh40drWA6B5QdI98Gb7v_d3rrJpVZHldrwBcK-Bta6ayMAu2IrLznUTM06pcK8gPxxFM-bW3asEZL-21sA76BS5uHv1JTzL85XbY-v1mvf3Gv2Lr4mwsa9JVmgP5gptlidPtkLDX4q6B3q7VcvMPp-WQupW0fF5lHWKb2HkjPI3buhP8sv3Iui2wPeRpg/w640-h434/10%20BLADE%201-1.jpg" title="INTERIOR DE LA PALA DE LA HÉLICE" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">INTERIOR DEL MECANISMO DE CADA PALA DE LA HELICE </td></tr></tbody></table></p><p><span style="font-family: arial;">Pero como viene siendo habitual, enormes problemas para encontrar un mecánico decente. Y es que los trabajadores del sector, en nuestro mundo de oferta y demanda, prefieren barcos de mas eslora, mas nuevos y que huelan a mas euros. Y a mi se me nota que soy de la "delgada linea azul" para abajo. Y sobre todo algo que no gusta nada. Pregunto mucho eso de ¿Y esto cuanto me va a costar?.</span></p><p><span style="font-family: arial;">Así que si a eso le sumamos la política del dueño del varadero, que para no comprometerse, jamas te recomienda a nadie para nada, hace que mi colección de profesionales, donde he conseguido tener algunos muy, muy buenos, sea una mesa coja.</span></p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyYL3OpSOUoBCi550tjhQV_AgFajmC_8vWX1wyIHjzUtl1FgCY0rtigUlWkUlRWxTFwUtDMXSIJuXyEBC2-7wPox1JVi_Jq9DEe55Ja4JBuNEYrsSlmP2ZqTbRu7yYX3jz8VUlmKdbSbeJ45lj3_3dz6FvYBsOjaOx4EQ2BCSol2j3qo-L5jNXvOsTEA/s2471/IMG-20230314-WA0000.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2471" data-original-width="2160" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyYL3OpSOUoBCi550tjhQV_AgFajmC_8vWX1wyIHjzUtl1FgCY0rtigUlWkUlRWxTFwUtDMXSIJuXyEBC2-7wPox1JVi_Jq9DEe55Ja4JBuNEYrsSlmP2ZqTbRu7yYX3jz8VUlmKdbSbeJ45lj3_3dz6FvYBsOjaOx4EQ2BCSol2j3qo-L5jNXvOsTEA/w560-h640/IMG-20230314-WA0000.jpeg" width="560" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">UNA CAPA DE PINTURA DE ZINC A NUESTRA ANCLA RODNA</td></tr></tbody></table></p><p><span style="font-family: arial;">El último mecánico que ha trabajado para mi, tenía las instrucciones de cambiar junta y rotor de la bomba de agua salada del motor. Me mandó un mensaje diciendo que no había cambiado el rotor, porque el viejo todavía estaba bien y que no merecía la pena. Me dejaba el que había comprado para repuesto y me pasaba la nota de la compra y su trabajo. Al llegar al barco para salir de viaje, me encuentro que el repuesto que me deja no corresponde a mi bomba y además ni tan siquiera se ha acercado a la bomba, que conserva las gotas de "loctite rojo" con que yo sellé todos los tornillos de la tapa.</span></p><p><span style="font-family: arial;">Uno anterior me pasó un cargo de 200 € por el tiempo pasado en Internet buscando precios para darme presupuestos de ciertos trabajos (de los cuales realizó y cobró varios). Me deprime pensar que soy el único tacañon del Mediterraneo.</span></p><p><span style="font-family: arial;">Mi viaje de puesta a punto terminó con que la noche en que tenía que emprender la marcha hacia el aeropuerto, alguien me quitó las escalera y no podía bajar del barco, por lo que tube que pasar por dos barcos junto al mio hasta encontrar uno con una escalera, dejando así preparado para dentro de unas semanas donde comenzaremos a navegar bajo un nuevo pavellón polaco. </span></p>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-61003347602971291382022-12-31T19:50:00.337+01:002023-03-26T03:05:46.499+02:0031-12-2022.- Resumen apresurado de un verano tranquilo<p> Casi a finales de Febrero de 2023 quiero cerrar, aunque sea en falso, las entradas correspondientes al año 2023. <br />Hemos navegado bastante, fondeado poco y visto muchas películas en la TV. Casi diría que no hemos estado en ningún sitio nuevo, aunque si hemos encontrado muchos cambios y visitado a viejos amigos, algunos de hace mas de 13 años que llevamos por estas aguas.<br />No hay nada que destacar. Ni grandes problemas, ni grandes tempestades, aunque vamos detectando el paso del tiempo y nuestra agilidad y fuerza física van decayendo y se va acercando el día en que el esfuerzo sea superior a nuestro rendimiento a pesar de todos los trucos y astucias aprendidos a lo largo de ... Bueno , digamos que desde el siglo pasado.</p><p>Uno de los motivos de no sentarme al ordenador ha sido mi vista, que casi no podía distinguir las letras de la pantalla y que parece haber quedado solucionado con una operación de cataratas. Navegar de noche imposible pues todas las luces se duplican o triplican y las recaladas de día eran casi a bulto hasta estar muy, muy cerca. Hoy parece que eso está vencido. Ya os contaré el próximo año.</p><p>Nuestro itinerario fué el siguiente: <br /></p><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;">08 de mayo 2022. De Koilada a Ermione.-> 27 millas.</div><p></p><p style="text-align: center;">11 de mayo 2022. De Ermione a Poros.-> 22 millas</p><p style="text-align: center;">23 de mayo 2022. De Poros a Epidauros.-> 23 millas<br /></p><p style="text-align: center;">24 de mayo 2022. De Epidauros a Korfos.-> 10 millas</p><p style="text-align: center;">25 de mayo 2022. De Korfos a Aegina.- > 16 millas</p><p style="text-align: center;">26 de mayo 2022. De Aegina a Cea Marina.-> 19 millas </p><p style="text-align: center;">27 de mayo 2022. De Cea marina a Poros.-> 32 millas</p><p style="text-align: center;">06 de junio 2022. De Poros a Kea (cicladas).-> 48 millas</p><p style="text-align: center;">07 de junio 2022 De Kea a Loutra (Kithnos).-> 22 millas</p><p style="text-align: center;">13 de junio 2022. De Loutra a Puerto de Syros.-> 35 millas</p><p style="text-align: center;">17 de Junio 2023. De Syros a Loutra (Kithnos).-> 35 millas</p><p style="text-align: center;">22 de junio 2022 de Loutra a Kea Norte.-> 24 millas</p><p style="text-align: center;">24 de junio 2022 De Kea a Gálatas (Poros).-> 47 millas</p><p style="text-align: center;">26 de junio 2022 de Gálatas a Ermione.-> 22 millas</p><p style="text-align: center;">27 de junio 2022 de Ermione a Astro (Peloponeso).-> 34 millas</p><p style="text-align: center;">29 de junio 2022 de Astro a Rusian Bay (Poros).-> 53 millas</p><p style="text-align: center;">21 de julio 2022 de Poros a Corinto (Paso dl canal).-> 45 millas</p><p style="text-align: center;">22 de julio 2022 de Corinto a Galaxidi ( cerca de Itea).-> 44 millas</p><p style="text-align: center;">27 de julio 2022. de Galaxidi a la Isla de Trizonia.-> 23 millas<br /></p><p style="text-align: center;">28 de julio 2022 de Trizonia a Messolongi (Golfo de patras).- 40 millas</p><p style="text-align: center;">30 de junio 2022 de Messolongi-Petalas-Astakos (45 nudos).- 41 millas</p><p style="text-align: center;">31 de julio 2022 de Astakos a Pto Kalamos.-> 14 millas<br /></p><p style="text-align: center;">01 de agosto 2022 De Kalamos a Abelique (Meganissi).-> 12 millas</p><p style="text-align: center;">03 de agosto 2022 de Abelique a Sivota (Lefkada).-> 11 millas</p><p style="text-align: center;">04 de agosto de 2022 de Sivota a Nydry ( Lefkada).-> 10 millas</p><p style="text-align: center;">05 de agosto de 2022 de Nydry a Pto. de Lefkada.-> 10 millas</p><p style="text-align: center;">06 de agosto de 2022 de Lefkada a Barko.-> 09 millas</p><p style="text-align: center;">07 de agosto de 2022 de Barko a Baty (Meganissi) 07 millas</p><p style="text-align: center;">09 de agosto de 2022 de Baty a Messolongi.-> 54 millas</p><p style="text-align: center;">10 de agosto de 2022 de Messolongi a Trizonia.-> 41 millas</p><p style="text-align: center;">11 de agosto de 2022 de Trizonia a Galaxidi.-> 23 millas</p><p style="text-align: center;">16 de agosto de 2022 de Galaxidi a Korfos.-> 65 millas</p><p style="text-align: center;">17 de agosto 2022 de Korfos a Gálatas,.> 47 millas</p><p style="text-align: center;">21 de agosto 2022 de Gálatas a Ermione.-> 22 millas</p><p style="text-align: center;">23 de agosto de 2022 de Ermione a Koilada 27 millas</p><p>Total que a lo largo 110 días hemos navegado 35 y un total de 1.015 millas. de las cuales menos de 200 han sido a vela.<br /><br />Y como se que os gustan las imágenes os adjunto una de las que hemos editado de este verano.</p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/Z1CxXjpDY5o" width="320" youtube-src-id="Z1CxXjpDY5o"></iframe></div> <p></p><p>Gracias por seguir leyendo a este viejo narrador</p><p><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-81818940023633070462022-05-12T16:07:00.255+02:002022-07-05T18:59:13.290+02:0012-05-2022 Unos dias en Galatas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i style="text-align: left;"><b>Cuando escribo sobre esta entrada han pasado casi dos meses de nuestra navegación anual. Y es que me cuesta cada vez mas sentarme al ordenador a escribir algo nuevo sobre sitios ya visitados, Pero a ezto se une la general desgana de todo en la que voy cayendo en el abismo de mi propia mente. </b></i></div><p></p><p><i><b>Me siento estafado y me siento responsable de haber sido estafado por mi dejadez, por mi apatía al haber dejado en manos inadecuadas la gestión de mi futuro, mi cultura y mis recuerdos.</b></i></p><p><i><b>Rodeado de un enfermedad con visos de ser una manipulación, metidos en una guerra que nadie explica con coherencia, con medidas económicas globales, que se vuelven contra los sancionadores. Los norteamericanos aprovechando el rio revuelto para hacer su pesca, mientras nuestros político de todo el arco parlamentario hacen gala de su ineficacia para encontrar soluciones y se agarran a cualquier clavo ardiente para justificar su insolvencia y </b></i></p><p><i><b>Y en lo cercano ver como el orgulloso "homo sapiens" va perdiendo su postura erguida, pasando su mirada de los horizontes a conquistar a la pantalla de un móvil a la altura del ombligo, en una tendencia que nos lleva a apoyar de nuevo las manos en el suelo para andar a cuatro patas. Pero sin un rabo que cubra lo que los argentinos denominan el orto, por donde nos puede aparecer el ocaso de nuestras mas firmes creencia</b></i>s.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTziZbymLxevX011WM0zFt5d-bDkYhWvfqd1E1Lo4wyWeP5aClFUyVZL1f7Ch5MBVsLK3qglRU_vMJbCoSQjmHI6yDS3C4uckHgl1e8UjCDDA-NIkUltgFEv6xP3QhxmnevoxFYcNnoDGQfjIkMPUSB5N3F3ErESY46QbcpeVMv_GB2QDNStYehf0IhA/s1849/Captura.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1849" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTziZbymLxevX011WM0zFt5d-bDkYhWvfqd1E1Lo4wyWeP5aClFUyVZL1f7Ch5MBVsLK3qglRU_vMJbCoSQjmHI6yDS3C4uckHgl1e8UjCDDA-NIkUltgFEv6xP3QhxmnevoxFYcNnoDGQfjIkMPUSB5N3F3ErESY46QbcpeVMv_GB2QDNStYehf0IhA/w640-h242/Captura.JPG" width="640" /></a></div><br /><p>Navegar desde Ermione a la ensenada de Poros no presenta habitualmente ningún problema, si dejamos de lado que nos vamos a perder una buena colección de posibles fondeos, unos en las islas de Dokos e Hydra y otros en la costa que llevamos a babor. Son unas 20 millas que hacemos a motor y con un viento totalmente calmado, y con el recuerdo de los 50 nudos por la proa que el año pasado nos obligaron a dar la popa y refugiarnos en la cala de Dokos.</p><p>En la Isla de Poros, que se deja por estribor hay un larguísimo muelle con cientos de amarres que cambian casi en su totalidad dia a día y con un control de pago exhaustivo y en mi opinión caro, muy caro para los servicios de agua y electricidad. Es un lugar bullicioso y visita obligada si se navega por el Argo-Sarónico. </p><p>Pero en la cara sur de la ria que separa la isla del continente hay un pequeño pueblo, donde amarran los ferrys y las pequeñas golondrinas que cubren el paso a la isla. Es la aldea de Gálatas, dependiente administrativamente de Methana. </p><p>Y ahí, a continuación del ferry un muelle confuso de pesqueros, barcos de motor de 15 metros y barcos residentes y unas seis plazas donde poder amarrar nuestro velero. Las plazas están muy solicitadas y solo con mucha suerte se puede encontrar sitio.</p><p>Y nosotros hemos conseguido un hueco, enganchados a agua y electricidad sin que nadie se haya acercado a pedirnos pago alguno, aunque los siete euros diarios que paga nuestro barco son un pago ridículo por tener toda una cancha para que Drako, nuestro perro corra detrás de las pelotas, o se bañe en la playa cercana.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge8FZ6a8gXOpAxIymT24fVDe7OmKYmAxjgu4sNeIhP69MypHvDsHcB3VMPRlsQD8jwC3QHoww-C4zZWpeoE5PUSAKK2J3ldElxxds8LpXVj761YgtCXRSFaDP7T8lNXqcR2SzgsR8XW-euZ3E2f6frps5gbfVeOSNsfC20CVzgM1iVed_adQ7mevAI_A/s2087/MG_20220603_202532-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1174" data-original-width="2087" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge8FZ6a8gXOpAxIymT24fVDe7OmKYmAxjgu4sNeIhP69MypHvDsHcB3VMPRlsQD8jwC3QHoww-C4zZWpeoE5PUSAKK2J3ldElxxds8LpXVj761YgtCXRSFaDP7T8lNXqcR2SzgsR8XW-euZ3E2f6frps5gbfVeOSNsfC20CVzgM1iVed_adQ7mevAI_A/w640-h360/MG_20220603_202532-2.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p>En Gálatas voy encontrando de todo lo que necesito y empiezo a conocer a muchas personas. Desde la anciana del mercado de verduras, que me enseña a cocer las diferentes verduras que le proporciona su huerta, hasta la tienda de comida para animales que me abastece la comida para Drako. Frente al barco un Gyro Pyta y una Pizzería para los dias en que nos apetece vaguear y a pocos pasos el restaurante de BABYS, servicial y un punto diferente de las típicas tabernas.</p><p>En la pescadería aparte de los pescados habituales, sardelas gabros, barmunias, doradas y lubinas suelen aparecer ranchos de otros pescados como meros, pescadillas, pargos e incluso hemos podido comprar un par de langostas de las de verdad. Fuera de la temporada de pesca, que va de mediados de septiembre a mediados de febrero.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrDHHtZxZjz887-ufqwsrnd4cHFaUV8e9KPcgL0F7EhWury6w5mQBnQt_pPxzTbzdsh8zHw-Or4xK4AjEQ2gudF8_x33omOlplb7W7lTdWdAp0celteZz1k-KON3LDPcL22dmeWMb8xNiAYu-vSBLxmQMqaxLPiNeTNurcAYIGj6c4-vGpdCxvdqsWtA/s4000/IMG_20220513_130237.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrDHHtZxZjz887-ufqwsrnd4cHFaUV8e9KPcgL0F7EhWury6w5mQBnQt_pPxzTbzdsh8zHw-Or4xK4AjEQ2gudF8_x33omOlplb7W7lTdWdAp0celteZz1k-KON3LDPcL22dmeWMb8xNiAYu-vSBLxmQMqaxLPiNeTNurcAYIGj6c4-vGpdCxvdqsWtA/w640-h296/IMG_20220513_130237.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK9bU1LJoQ_0_lAtl4EIi7l2tMmw6-LgonJsF-oRjcVGhdjoTA5tT1peGqG6gizPKNZIaPFXyGHy5H1jWWtk6_LYpTNH06izeas7B169rEoTGjfqKIbquwQmkRk-G6RVm9wW1aqZR1G2AuTjUU8FCTjWJ2D6qQRIQt-WVxV1aQrKrvpKcmL3NSoyoDIw/s4000/IMG_20220513_143531.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK9bU1LJoQ_0_lAtl4EIi7l2tMmw6-LgonJsF-oRjcVGhdjoTA5tT1peGqG6gizPKNZIaPFXyGHy5H1jWWtk6_LYpTNH06izeas7B169rEoTGjfqKIbquwQmkRk-G6RVm9wW1aqZR1G2AuTjUU8FCTjWJ2D6qQRIQt-WVxV1aQrKrvpKcmL3NSoyoDIw/w640-h296/IMG_20220513_143531.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3g2q4pa-6rY4alIPxevJdG-xzcb0gfRb4AnM67QmgvazaVhWshIKZykTCunikbIi9eto-J4-JskjsOQaDstDU05jRi24qf5cHrRboHw8OqQS9HjwV1KKGH6xKag5ttwmFpQpSzpM-XD6UMzfURl7l6oovszZ3pbu_HveHQ7gYC8iPt61xk-MnQWggkg/s4000/IMG_20220513_143537.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3g2q4pa-6rY4alIPxevJdG-xzcb0gfRb4AnM67QmgvazaVhWshIKZykTCunikbIi9eto-J4-JskjsOQaDstDU05jRi24qf5cHrRboHw8OqQS9HjwV1KKGH6xKag5ttwmFpQpSzpM-XD6UMzfURl7l6oovszZ3pbu_HveHQ7gYC8iPt61xk-MnQWggkg/w640-h296/IMG_20220513_143537.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq8j1nxaEsIK_tlcJ52dDBjvI9e_Mlh6sMOa_QIPMlSA5Q6v237QAyWGOBh30Qo_-7u-Nis9dPC8PR04qFf7eh7_9N7KFkEbRJqfrCX_-9AJ4yVfiVLJRjmZBsSzK4h3BOSvVa-qhazQ1ppm-cnF-pBZvDSvwsfLwXc0962eLKCXWE9d-iRMwgZBVSyQ/s4000/IMG_20220513_134130.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq8j1nxaEsIK_tlcJ52dDBjvI9e_Mlh6sMOa_QIPMlSA5Q6v237QAyWGOBh30Qo_-7u-Nis9dPC8PR04qFf7eh7_9N7KFkEbRJqfrCX_-9AJ4yVfiVLJRjmZBsSzK4h3BOSvVa-qhazQ1ppm-cnF-pBZvDSvwsfLwXc0962eLKCXWE9d-iRMwgZBVSyQ/w640-h296/IMG_20220513_134130.jpg" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p>Hemos aprovechado para preparar una caldereta como las que se hacen en mi tierra y que con diferentes nombres, pero pocas variaciones ha llegado a lugares tan dispares en el espacio como Menorca en Baleares o la costa de Estados Unidos, aunque ellos son mas proclives al Bogavante.</p><p>Este atraque es o era muy utilizado para hacer agua los barcos fondeados en las inmediaciones, con lo que no es raro ver barcos que se acercan, hacen aguada y vuelven a su lugar de fondeo.</p><p>Pero de nuevo vemos caer otro mito. La administración ha decidido renovar los postes de servicios ha eliminado las antiguas torretas y las ha sustituido por unas nuevas que funcionan con tarjetas especiales, y que son válidas tanto en Galatas como en Methana.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDOx96qiyTAi6Nykm6jGuVtTxcIN8cJdyh4wq4RPFknK1d0blV1iyVVsb0G_r9xVaisdabsJ-h5K8D2bOVIRm0yH8uIpRqhrelZytGaRLaF7z8ExGoi_EMRjq5Lkw0BE_T75U6_r46Fus9cSuFC6IE1VPCzzqlS094MCNwHVZoruKq6lkrDbGEYCAMRQ/s4000/IMG_20220603_142243.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDOx96qiyTAi6Nykm6jGuVtTxcIN8cJdyh4wq4RPFknK1d0blV1iyVVsb0G_r9xVaisdabsJ-h5K8D2bOVIRm0yH8uIpRqhrelZytGaRLaF7z8ExGoi_EMRjq5Lkw0BE_T75U6_r46Fus9cSuFC6IE1VPCzzqlS094MCNwHVZoruKq6lkrDbGEYCAMRQ/w640-h296/IMG_20220603_142243.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga9_sQVM12HHSU1m9LqDALbD7D75lLwqLcwbl44Te-cxvYHE6NMLSLg0wWB-LAvOxt47ro6A86tiAQz5kGu6RVIvK-nku9g7v7CxWpaDdcgrpxehYA2onQSqk6ftof_9NXk3aBBPcFcbAC3a5lQA7YgiLpEHPTO1NIyBWIqe3xsdSL5oIBP_bTVrbHaw/s4000/IMG_20220603_142251.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga9_sQVM12HHSU1m9LqDALbD7D75lLwqLcwbl44Te-cxvYHE6NMLSLg0wWB-LAvOxt47ro6A86tiAQz5kGu6RVIvK-nku9g7v7CxWpaDdcgrpxehYA2onQSqk6ftof_9NXk3aBBPcFcbAC3a5lQA7YgiLpEHPTO1NIyBWIqe3xsdSL5oIBP_bTVrbHaw/w640-h296/IMG_20220603_142251.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-3483738874949809922022-05-07T10:41:00.299+02:002022-06-18T16:25:58.896+02:0007-05-2022 De agua, potabilidad y lavado.-<p>
<span style="font-family: inherit;">Por fin el día seis ha llegado el paquete de Alemania conteniendo la nueva
lavadora del barco, así que voy a aprovechar para contaros como se las apaña
este par de "urbanícelas" con un tema que es el del agua. </span>
</p>
<p>
<span style="font-family: inherit;">Para empezar, el agua de Koilada es de muy mala calidad, por no decir de
las peores de Grecia y tan solo hay la posibilidad de rellenar los dos
tanques de agua dulce que lleva el barco (275 l. + 175 l. = 450 l) mediante
unas cubas que lo traen de Kranidi, la capital administrativa de este
municipio denominado Argólida, en la periferia del Peloponeso, nacido
<span face="sans-serif"> en 2011 mediante la fusión de los antiguos municipios
de </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Herm%C3%ADone_(ciudad)" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: none; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; text-decoration-line: none;" title="Hermíone (ciudad)">Hermíone</a><span face="sans-serif"> y </span><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Kranidi" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: none; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; text-decoration-line: none;" title="Kranidi">Kranidi</a><span><span face="sans-serif"><span> (la actual capital municipal), que pasaron a ser unidades
municipales, al módico precio de 6.00 euros el medio
metro cúbico, con pedido mínimo de 1 m3.</span></span></span></span>
</p>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEium7Uvb23aIlg1-f_9dMEGNL9n-CopYxinDVVEkWUaULOT09EpD0KZw6hNQ6-r4g_U8HxAUlNnFo5IyuaSv1DzsCuMozaC9Nv3E0sUke5_RzPh6l7VgwVDz9EUfS713R2IHs3MU3qnx47XZahnc3IFsVa_X8KYNRhnJIeoslb-FnH1D3zcbYPit1EQpA/s4208/IMG_20220617_120457.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="1942" data-original-width="4208" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEium7Uvb23aIlg1-f_9dMEGNL9n-CopYxinDVVEkWUaULOT09EpD0KZw6hNQ6-r4g_U8HxAUlNnFo5IyuaSv1DzsCuMozaC9Nv3E0sUke5_RzPh6l7VgwVDz9EUfS713R2IHs3MU3qnx47XZahnc3IFsVa_X8KYNRhnJIeoslb-FnH1D3zcbYPit1EQpA/w400-h185/IMG_20220617_120457.jpg" width="400" /></span></a>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<span style="font-family: inherit;"><span face="sans-serif" style="color: #202122;">Nosotros llevamos un sistema de depuración de agua de baja presión con
cuatro filtros de la casa STORM que alimentan un grifo exclusivo para agua para potable. con lo que un juego de filtros que da para 1000 litros, nos dura mucho tiempo y nos libera de andar
acarreando botellas y botellas de agua mineral. </span></span>
<p></p>
<p>
<span style="color: #202122; font-family: inherit;"></span></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #202122; font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8tJ52U7mHXoD1jOw7IBkpezNhPF45jPt3kCYyOKlNaQ6Ww1FZer2ttt-zwL2IyhNp_aDOW4CZ1RlOK5FfNnVkjR6Apg5Ff3AvyUqngMuqZzWhDF6_9RpCV5su9SzQzP3FCDQvRqYzakXD6WiQYWQRu_JhVl1Hk0Po1auFS3WXFml8mCbwRMOeA2u12Q/s4208/IMG_20220617_120508.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1942" data-original-width="4208" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8tJ52U7mHXoD1jOw7IBkpezNhPF45jPt3kCYyOKlNaQ6Ww1FZer2ttt-zwL2IyhNp_aDOW4CZ1RlOK5FfNnVkjR6Apg5Ff3AvyUqngMuqZzWhDF6_9RpCV5su9SzQzP3FCDQvRqYzakXD6WiQYWQRu_JhVl1Hk0Po1auFS3WXFml8mCbwRMOeA2u12Q/w400-h185/IMG_20220617_120508.jpg" width="400" /></a></span>
</div>
<span face="sans-serif" inherit="">En el fregadero se amontonan por tanto tres grifos. Agua dulce sanitaria,
agua dulce potable y un tercer grifo de accionamiento a pedal que suministra
agua salada. </span>
<p></p>
<p>
<span sans-serif="" style="color: #202122; font-family: inherit;"></span></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #202122; font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxYVrTe-qk0c1SVQMfKhXnhNnDghPgNryhngD0BaIF8OUmqo20-QfxXYEI1NeACY3rOLbNN9f0S3sYPM-haHWz2fzaS-dWMc9NREldrY3wQHhs95dyfTi8sclTHib9vp5oKrA-gahBb5MrR_CZOtaK1XR9UjHoBYCjfqBAYP_1G3QOgqjX6hIfdA4LRA/s4208/IMG_20220617_120725.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1942" data-original-width="4208" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxYVrTe-qk0c1SVQMfKhXnhNnDghPgNryhngD0BaIF8OUmqo20-QfxXYEI1NeACY3rOLbNN9f0S3sYPM-haHWz2fzaS-dWMc9NREldrY3wQHhs95dyfTi8sclTHib9vp5oKrA-gahBb5MrR_CZOtaK1XR9UjHoBYCjfqBAYP_1G3QOgqjX6hIfdA4LRA/w400-h185/IMG_20220617_120725.jpg" width="400" /></a></span>
</div>
<span style="font-family: inherit;">El sistema de tomas de agua se complementa con un grifo en la popa, junto a la ducha, que bombea agua salada a
presión y que es de una gran utilidad para lavar el barco, mantenimiento de la teka de cubierta limpieza de pescado si
nos dedicamos a la pesca, o simple limpieza de los pies llenos de arena
cuando volvemos de una playa.</span>
<p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #202122; font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6KuQ_j-sH4lVlMMIezWVmsjW-NCWxp0ii6RwNlQJlZ60FXxYEkMFr1eP9DFUoC9Jn1SgHv2vlTiGfDho26-e9iCqAjGexD06G3FRdzHRYvYtic9_ItUmhRdnxEwwo16fJNkDsdXogA2BdU1wBZfVzMekvDZPc8QxM6PNindUgoaXIDuJ8SXOPyviE-A/s4000/IMG_20220617_131609.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6KuQ_j-sH4lVlMMIezWVmsjW-NCWxp0ii6RwNlQJlZ60FXxYEkMFr1eP9DFUoC9Jn1SgHv2vlTiGfDho26-e9iCqAjGexD06G3FRdzHRYvYtic9_ItUmhRdnxEwwo16fJNkDsdXogA2BdU1wBZfVzMekvDZPc8QxM6PNindUgoaXIDuJ8SXOPyviE-A/w400-h185/IMG_20220617_131609.jpg" width="400" /></a></span>
</div>
<p></p>
<p>
<span face="sans-serif" style="color: #202122;"><span style="font-family: inherit;">Presentado nuestro sistema, nuestra primera singladura suele ser para
rellenar depósitos, neveras y congelador, para lo que solemos
desplazarnos hasta Hermione, navegando alrededor de este cuarto dedo que
a tanta gente se le olvida que también forma parte del Peloponeso,
pues la mayoría lo conoce como El Argo-Sarónico, al incorporar las islas
de Hydra Spetses, que sin embargo pertenecen al Atica incluidas en un
paquete de islas que van desde Salamina al norte hasta la Sureña
Kythira, entre Cabo Maleas y Creta.</span></span></p>
<p>
<span style="color: #202122; font-family: inherit;"></span></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #202122; font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf9sMDF5bFYk-9AkqmTQdzMa16FdfGNwYL5-tNTbdIU-bgoUrD9lJDW0Z14cDi0uor51mHj4ABaUxmiKjWujD6_MpnlkpjQFYma03yPOpZi-6VzqHMiRLhK0hghBOfuzDQxGsL7ueCxUUmMB9ZJa0QrD2_W_SYaMjBom0BFoFgo7WqyYSc3lOWI8YOAA/s957/Captura%20de%20pantalla%20ruta%202022-05-07.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="633" data-original-width="957" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf9sMDF5bFYk-9AkqmTQdzMa16FdfGNwYL5-tNTbdIU-bgoUrD9lJDW0Z14cDi0uor51mHj4ABaUxmiKjWujD6_MpnlkpjQFYma03yPOpZi-6VzqHMiRLhK0hghBOfuzDQxGsL7ueCxUUmMB9ZJa0QrD2_W_SYaMjBom0BFoFgo7WqyYSc3lOWI8YOAA/w640-h424/Captura%20de%20pantalla%20ruta%202022-05-07.png" width="640" /></a></span>
</div>
<p></p>
<p>
<span face="sans-serif" style="color: #202122;"><span style="font-family: inherit;">Para ello hacemos un recorrido de unas 25 Millas pasando por muchos de
los sitios en que solemos fondear habitualmente cuando estamos por esta
zona, una de las mas tranquilas, meteorológicamente hablando, de toda
Grecia. Esta vez paramos a desayunar en Ayos Repouli, una ensenada con
un fondo de arena y aguas transparentes, que nos sirve para hacer las
comprobaciones de rigor de nuestras línea de cadena y ancla. </span></span></p>
<p>
<span style="color: #202122; font-family: inherit;">Hermione, como ya he contada varias veces tiene una península cubierta de
pinos y bordeada por un camino ideal para darse un paseo, como alternativa
a cruzar el pueblo por su lado mas corto del istmo que une sus puertos. Y es que en Hermione hay tres posibles amarres
y un par de zonas de fondeo</span></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #202122; font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp4xFEqKi6wdfDud5VoSI50Mm-XdGoBGuOggnCXwIZBqTopdo0PLfnFvKbIMlNMNTPqoNArhPBwb4kIH-ipMOzv3bf4jvCf4E9et2dZimyZmwoGUHBwULF-Eg5N4C-IOIT-SLuJPOBNdJ_jAsh6rtaWIDzruOMXuSWzoVShF7NNVN4qYPdWPBQ3ieT7A/s1024/ermioni_villa10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="637" data-original-width="1024" height="249" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp4xFEqKi6wdfDud5VoSI50Mm-XdGoBGuOggnCXwIZBqTopdo0PLfnFvKbIMlNMNTPqoNArhPBwb4kIH-ipMOzv3bf4jvCf4E9et2dZimyZmwoGUHBwULF-Eg5N4C-IOIT-SLuJPOBNdJ_jAsh6rtaWIDzruOMXuSWzoVShF7NNVN4qYPdWPBQ3ieT7A/w400-h249/ermioni_villa10.jpg" width="400" /></a></span>
</div>
<span face="sans-serif" style="color: #202122;"><span style="font-family: inherit;">En el lado Norte, se encuentra una ensenada donde está situado el muelle
pesquero y el muelle de atraque de los ferry de comunicación con otras
islas o con Atenas. Hay un muelle mirando al Este bueno para pasar la noche
si no hay mucha ola de fondo, en cuyo caso los barcos saltan mucho, haciendo
la estancia muy incómoda, siendo entonces preferible utilizar los fondeos e
esta ensenada, que son los que se sitúan a norte y sur de una línea
imaginaria que une la bocana del puerto entrada a la bahía y que habrá que
dejar libre para la entrada y maniobra de los barcos de pasajeros. Es
habitual que haya 10 0 mas barcos fondeados.</span></span>
<p></p>
<p>
<span face="sans-serif" style="color: #202122;"><span style="font-family: inherit;">En la cara sur hay un gran muelle sobre todo mejor para vientos del
norte, con el único problema de que hay bastante fondo para soltar
el ancla en mas o menos 20 metros de fondo para dar las líneas a popa para
llegar al muelle.</span></span>
</p>
<p>
<span face="sans-serif" style="color: #202122;"><span style="font-family: inherit;">Si se tiene mucha, mucha suerte y se madruga mucho, se puede atracar en
el interior de la dársena pesquera, donde el barco se libra del
efecto de la ola. Es nuestro sitio preferido, a pesar de que nos obliga a
unas líneas de electricidad y agua muy largas, ya que en la zona
de dársena pesquera y muelle exterior, solo hay dos torretas a las
que atiende con gran paciencia nuestro amigo Kosttas para hacer la
conexión</span></span>
</p>
<p>
<span face="sans-serif" style="color: #202122;"><span style="font-family: inherit;">Una alternativa son las tarjetas prepago para activar los servicios,
que se compran en el ayuntamiento y son válidas para Kilada, Porto Queli y
Hermione.</span></span>
</p>
<p>
<span style="color: #202122; font-family: inherit;"><span>Conseguimos sitio en el muelle pesquero y aprovechamos para imprimir
el E-Tepai,( Una tasa mensual obligatoria para navegar por Grecia)
en una papelería y pagarlo en una oficina de correos Luego vendrá la
señorita encargada del cobro del atraque a cobrar la estancia por el
procedimiento Griego, Que es por días, pero por días que empiezan y
terminan a las 12 de l</span><span>a noche. Así que el pri</span><span>mer día pagas por el que llegas y por el que te vas, por lo que si cada
día vas a un puerto diferente, te encuentras que estas pagando por
duplicado. Difícil de entender, acostumbrados al sistema de los
hoteles a pagar por noche pasada. Si a ello le sumas una visita a Miriam,
la Vasca española propietaria del restaurante de altos vuelos Ganoxix,
justo en la esquina del muelle, la estancia te puede salir por un pico,
aunque hay alternativas ciertamente interesantes en este pueblecito donde
hay casi de todo.</span></span>
</p>
<p>
<span style="font-family: inherit;"><span face="sans-serif" style="color: #202122;"><span>En una entrada de Junio del año 2009,</span></span><span style="color: #202122;">a</span><span style="color: #202122;"> escribía lo siguiente:</span></span>
</p>
<p>
<span face="sans-serif"><span><i><span style="font-family: inherit;">"En el mercadillo del cercano pueblo encontramos una lavadora para
cuatro kilos de ropa de unas dimensiones muy reducidas 60*35*40 que
podemos estibar sin problemas y con un precio que </span>después<span style="font-family: inherit;"> de regatear se queda en 85 DN ( 47 Euros) incluido el
transporte de aparato y propietarios hasta el barco. Para mi Almiranta
es un regalo digno de una reina. Muy sugerentemente me ronronea al </span>oído<span style="font-family: inherit;"> " Capitán, pídeme lo que quieras" Yo le contesto, lleno de
lujuria "Hazme... una tortilla de patata"</span></i></span></span>
</p>
<p>
<span face="sans-serif"><span><i></i></span></span>
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span face="sans-serif"><span><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCakSnC8z0AQbFI6KFT0Moe8_VgIa0NCwhLZAuHj36OAsQSBwO7YrFpDOa04uk4wqZ1Pex3XRM2U5D3qL9quql4dUTHTIS29QtYsNZuNBJ-NlPdYTpK7VNcuQCDozJq3Q4JLAuddQ9A660_JCKak3doba2sKYesEDfQjZdX6jAM7ohF7MQaGkP6uwGMg/s2834/IMG_20220618_100526.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1921" data-original-width="2834" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCakSnC8z0AQbFI6KFT0Moe8_VgIa0NCwhLZAuHj36OAsQSBwO7YrFpDOa04uk4wqZ1Pex3XRM2U5D3qL9quql4dUTHTIS29QtYsNZuNBJ-NlPdYTpK7VNcuQCDozJq3Q4JLAuddQ9A660_JCKak3doba2sKYesEDfQjZdX6jAM7ohF7MQaGkP6uwGMg/w400-h271/IMG_20220618_100526.jpg" width="400" /></a></i></span></span>
</div>
<span face="sans-serif"><span><i><br /><span style="font-family: inherit;"><br /></span></i></span></span>
<p></p>
<div style="text-align: left;">
<span face="sans-serif"><span><span><span style="font-family: inherit;">Han pasado 13 años y nuestra relación a evolucionado con el paso de
los años </span>así<span style="font-family: inherit;"> que el ronroneo esta vez ha sido mas en la via de " O me
compras una nueva que </span>centrifugue<span style="font-family: inherit;">, o va a navegar contigo un romano", Así que hemos comprado una </span>edición<span style="font-family: inherit;"> mas moderna que gasta menos energía y agua y aunque no llega a
poder centrifugar los 5 kg de carga. Si lo haces en dos veces, con
apenas una hora colgados en la proa al viento, la ropa queda
completamente seca. Además las dimensiones me van a permitir hacerle
una </span>instalación<span style="font-family: inherit;"> fija, pues tiene </span>además<span style="font-family: inherit;"> una bomba de </span>desagüe<span style="font-family: inherit;">, y no por gravedad como la anterior. Eso será publicado en el </span>área<span style="font-family: inherit;"> de bricolaje.</span></span></span></span>
</div>
<div style="text-align: left;">
<span face="sans-serif"><span><span><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></span></span>
</div>
<div style="text-align: left;">
<span face="sans-serif"><span><span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2-kBF5GDSgKR_9cnOzo72fln-lKueBvQ3Y5U2wLHt2Nh8cihyI_yKNAqLSZSAtIcyvu9kXZUnvjXm_4OqqZk_3ZNzp9ALs-5VNdBv5oKp5AIL9YMRdG0VgqyIs_inzku1BFnF_vLGtxG3p7XSiktN063WbdqAM8D4nh2bEmeFjK6UFWYyTUHLsXoqaw/s4000/IMG_20220618_142104.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2-kBF5GDSgKR_9cnOzo72fln-lKueBvQ3Y5U2wLHt2Nh8cihyI_yKNAqLSZSAtIcyvu9kXZUnvjXm_4OqqZk_3ZNzp9ALs-5VNdBv5oKp5AIL9YMRdG0VgqyIs_inzku1BFnF_vLGtxG3p7XSiktN063WbdqAM8D4nh2bEmeFjK6UFWYyTUHLsXoqaw/w640-h296/IMG_20220618_142104.jpg" width="640" /></a>
</div>
<br /><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></span></span>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-18982697780383063792022-05-05T20:49:00.001+02:002022-06-11T08:29:48.858+02:0004-05-2022 Barco al agua y acastillaje<p> Todo está preparado para poner el barco en el agua. Hemos cambiado el aceite, los ánodos, dado una mano de imprimación a parte arañada del casco y han procedido a limpiar a fondo y pulir la obra muerta, que con el paso del tiempo se ha puesto un tanto amarillenta y también le hemos eliminado los rótulos de la matrícula, una vez tomada la decisión de que no vamos a volver a llevar la matrícula española.</p><p>El trabajo nos lo hace un Griego que habla español pues ha trabajado unos años en Palma. El trabajo no es demasiado bueno, aunque tampoco ha sido caro. Es el peaje que hay que pagar en el varadero de Lekkas Shipyard en Kilada, del que nada malo hay que decir en cuanto al trato al barco. con un magnífico y potente travelif, Un grupo de cuatro operarios, Kostas Lekkas, el propietario y habilísimo conductor del pequeño tractor con que mueve los barcos, una vez colocados desde el travelif, conducido por su hijo y dos trabajadores, </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrQDhCs94TC9wvxhlATml9x1YhvoLUbz9TRwO5dtTxttUPTjAWCF3QRlahukdA-01lj9F3hPwJAC2qcH5uFXeefxDGcDuWppjFz-GSHxasD1Coc_WKE9VZuGvgpftMQpuA_FH8VijjkEXzs-nr0jggw8cPpOsYEVrSPloBCW5pmFXOlzM5Bv3d0d_Uuw/s3264/IMG_20210605_110019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1506" data-original-width="3264" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrQDhCs94TC9wvxhlATml9x1YhvoLUbz9TRwO5dtTxttUPTjAWCF3QRlahukdA-01lj9F3hPwJAC2qcH5uFXeefxDGcDuWppjFz-GSHxasD1Coc_WKE9VZuGvgpftMQpuA_FH8VijjkEXzs-nr0jggw8cPpOsYEVrSPloBCW5pmFXOlzM5Bv3d0d_Uuw/w400-h195/IMG_20210605_110019.jpg" width="400" /></a></div>Manolis y Nikos, a los que voy a echar de menos pues creo que se jubilan este año. Son los encargados de apuntalar y ajustar los pies regulables de la cuna metálica donde ha descansado el barco todo el invierno, ocho meses.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitQBLwXEgfljOHVcQRn86lbyy66HnF5ktsU6hJAgJZ7IQrobzWwWmmAJJNvTPhr5TLXtqS-KMI9tUMiy9cguT8Jn9aUIGfqeG_TY5wcPeInTelKQy5ynXLy7H2HiiifSzYDsMRpD72C_ExNc2jk8O3Oa4vnCz41yrw9EqV8nmNDseZWJxer7H5r2zR4Q/s3264/IMG_20210605_110034.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1506" data-original-width="3264" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitQBLwXEgfljOHVcQRn86lbyy66HnF5ktsU6hJAgJZ7IQrobzWwWmmAJJNvTPhr5TLXtqS-KMI9tUMiy9cguT8Jn9aUIGfqeG_TY5wcPeInTelKQy5ynXLy7H2HiiifSzYDsMRpD72C_ExNc2jk8O3Oa4vnCz41yrw9EqV8nmNDseZWJxer7H5r2zR4Q/w400-h210/IMG_20210605_110034.jpg" width="400" /></a></div><p></p><p>Se que el tema de dejar el barco en Grecia abre las dudas de donde y cuanto, con una larga cadena de preguntas sobre temas muy diversos. Hay muchos varaderos y muchos sistemas de sacarlo del agua Grua, Travelif, Tractor y muchos sistema para dejarlo apuntalado a dormir en seco. Yo después de evaluar las diferentes ofertas he descartado algunos, por motivos que pueden ser muy personales y me he quedado en este pequeño varadero, muy familiar, al lado de un gigante de la varada como es Vasimipoullos, lo que me supone algunas pegas, como que el gigante no quiere que los trabajadores, independientes, trabajen en Lekkas, con lo que a veces tengo que recurrir a esperar a estar en el agua y amarrado a algún puerto para obtener algunos servicios.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBR1oQN7b1KsVxztBd_QOJnP_LzkiPLJo3TNEfquoq_KcS3MCnC4QhPD2wCW4pR1XJLM1jrxpeqsv3GNWo73KvMuxmYAsTMJUNu-bNcZcm-ctUponcXCARJc7guUruMpm3MkQ_Lt_a-cB9OsvLx0NB_MFvERyt7DVwHMVe9D35SuRtfaJfNvQ1mv7SoQ/s3684/20220504_112528.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2073" data-original-width="3684" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBR1oQN7b1KsVxztBd_QOJnP_LzkiPLJo3TNEfquoq_KcS3MCnC4QhPD2wCW4pR1XJLM1jrxpeqsv3GNWo73KvMuxmYAsTMJUNu-bNcZcm-ctUponcXCARJc7guUruMpm3MkQ_Lt_a-cB9OsvLx0NB_MFvERyt7DVwHMVe9D35SuRtfaJfNvQ1mv7SoQ/w640-h360/20220504_112528.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p>Muchas veces recibo preguntas sobre este tema y a través del correo o del blog y aprovechando que hay formado un grupo de WhatsApp de navegantes de habla Española, hemos tratado de hacer una base de datos con lo que vamos sabiendo de los varaderos usados, pero parece que ha caído en saco roto. Hay poca predisposición a trasladar experiencias.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzL9pBwHEJGRCD4hLCTN22yQen-uhFc6DgVV1ApIhnwv358hBUuxBZ9GWflR-T9pn9dptCCPuAB3rZ7HwvCcsGUZrn2V1jpP1SqulWJQ-iGoXOmj6bQxTSQnzZoBT4T7_hzRkfv7Sq1z8K65M8WfL7-dANIw4pDyb313GfTS8Fkj1tRqXexV3lMEqbxw/s3327/20220504_130303.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1872" data-original-width="3327" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzL9pBwHEJGRCD4hLCTN22yQen-uhFc6DgVV1ApIhnwv358hBUuxBZ9GWflR-T9pn9dptCCPuAB3rZ7HwvCcsGUZrn2V1jpP1SqulWJQ-iGoXOmj6bQxTSQnzZoBT4T7_hzRkfv7Sq1z8K65M8WfL7-dANIw4pDyb313GfTS8Fkj1tRqXexV3lMEqbxw/w640-h360/20220504_130303.jpg" width="640" /></a></div>Al poner el barco en el agua y tratar de dar avante para dejar el barco abarloado en el exterior del canal del travelift, la hélice no responde. Parece que no he esperado suficiente para que retiraran los plásticos de protección de las bragas y los he enganchado. Saco mi equipo de buceo para ir a dar un vistazo y...no soy capaz de enfundarme el traje de neopreno de 6 mm. La barriga invernal se niega a entrar en el interior y tengo que desistir de esa protección con el gua a poco mas de 16 grados en este primer baño del año, que me pilla muy tarde si aplicamos lo de que de los cuarenta para arriba no te mojes la barriga. Así que tengo que recurrir a un traje de surf mas ligerito que apenas me tapa las albaidas. Ya en el agua vemos salir un trozo de plástico de varios metros flotando y la inspección ocular no indica nada y se ve como las palas de la hélice Bronton hacen los movimientos necesarios para acoplarse al paso y ahora si impulsan el barco.<p></p><p>Ya solo nos queda esperar que llegue el griego del pulido que se ha ofrecido a subir al palo a pasar las guías de las drizas que se han partido, pero parece que se lo ha pensado y me dice que el me ayuda a subir a mi, que el no sube. Tiramos por la calle de en medio y lo vamos a hacer nosotros solos.</p><p>Kosttas, escurre el bulto y dice de llamar a una grúa con una canastilla como las que se usan para reparar farolas. No hay manera de encontrar un Griego que quiera hacer ese trabajo. Yo le tengo pánico a estar colgado de un cabo, así que le toca subir a Lola a recordar sus tiempos de espeleología.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNnF1Rx2t8teUMULYlgeF91Mv57qd2r5tPUeaLhtkBigchTWvi35IdVdEQKPDuc-VqfrzIiLUy8KM0AUWA6YAkA04NY7oQs0Ya0Tsg6mj5aS6g2iGGoCQETkrippNV4Km2Grm7jXcvRZwb7_SX2vIWQkvtU0P5o-Mhv9toDvqUZdNYZ0Ba-OhFmsFwZw/s2002/IMG_20220505_104730.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2002" data-original-width="1126" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNnF1Rx2t8teUMULYlgeF91Mv57qd2r5tPUeaLhtkBigchTWvi35IdVdEQKPDuc-VqfrzIiLUy8KM0AUWA6YAkA04NY7oQs0Ya0Tsg6mj5aS6g2iGGoCQETkrippNV4Km2Grm7jXcvRZwb7_SX2vIWQkvtU0P5o-Mhv9toDvqUZdNYZ0Ba-OhFmsFwZw/s320/IMG_20220505_104730.jpg" width="180" /></a></div><p>Hasta ahora siempre que hemos tenido que trabajar en el palo hemos utilizado como tractora la driza del Spinaker y como seguridad el amantillo de la botavara. pero no como tractora, pues el tiro lo hace desde la parte de popa del palo y estamos trabajando en la parte de proa.</p><p>Para elevar a Lola, cómodamente sentada en la guindola me ayudo de una palanca eléctrica de la que ya creo haber hablado anteriormente y que con una fuerza de 140 KNT transforma en eléctricos los 8 Winches del barco.</p><p>Un hilo de nailon de pescar con una plomada y un alambre doblado en forma de garfio nos permiten pasar una nueva guía para la driza de la trinqueta. Pero Lola no tiene la habilidad ni la fuerza para sacar la guía que se ha encajado entre la roldana y la pared de la polea y no podemos poner la driza del Spi.</p><p>Curiosamente en el barco no llevamos ni spinaker ni genaker, pero es la driza que mas utilizamos. Desde subir y bajar la auxiliar a la cubierta, meter maletas al interior del barco o petacas de combustible de 30 l. del tambucho de proa a la popa. </p><p>Al final hemos habilitado el amantillo del tangón para estas funciones y tendremos que seguir esperando a encontrar una joven alma caritativa que quiera darse una vuelta por nuestras alturas. Al último que convencimos, Fernando del Ralip V, ha apagado su señal de AIS para que no lo localicemos. Y es que los años no pasan en balde. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjOLfuykBR4-ktwHbCUfchR_bos_xHmLhSFzjrMbCBVEIzZH-wqKC2WXwUq-n7zLrRtTwFfYPkfRtqhusu_r7m3IX31rWoFSTJEd3y515OrGt_CaXovpqMncDcvcZfL8MefHYqwYCrfNJZDj5gqIS_l4w0SPV6GO0vF4WICuY_Ps0A8K7bx3pyNArHkQ/s2696/IMG_20200906_121738.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2696" data-original-width="2063" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjOLfuykBR4-ktwHbCUfchR_bos_xHmLhSFzjrMbCBVEIzZH-wqKC2WXwUq-n7zLrRtTwFfYPkfRtqhusu_r7m3IX31rWoFSTJEd3y515OrGt_CaXovpqMncDcvcZfL8MefHYqwYCrfNJZDj5gqIS_l4w0SPV6GO0vF4WICuY_Ps0A8K7bx3pyNArHkQ/w306-h400/IMG_20200906_121738.jpg" width="306" /></a></div><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-74041165288052189192022-05-03T12:46:00.014+02:002022-06-05T17:56:43.593+02:0003-05-2022 A Grecia con el perro y un jamón<p>Trasladarse a Koilada en Grecia desde Benalmádena en Málaga hoy por hoy parece muy sencillo con los vuelos aéreos y la liberación de las restricciones Covid.</p><p>Pero la cosa se complica cuando lo quieres hacer para cuatro meses y además llevar contigo esos repuestos que en Grecia no encuentras, quieres llevarte a tu perro y además una pata de buen ibérico para no perder los buenos hábitos alimenticios.</p><p>Ordenadores, telefonos, cargadores y ropa de entretiempo y verano, nos ocupan dos maletas de 23 kg mas dos maletines de mano que irán en la cabina y que cada vez las compañías están limitando mas y mas.</p><p>El equipaje no es el problema. Pagas, facturas y se acabó el problema. Según tu presupuesto tardarás mas o menos y podrás buscar vuelos directos.</p><p>Pero nosotros desde Málaga, solo tenemos vuelos directos a partir de finales de mayo y tenemos un compañero de viaje que nos impone algunas limitaciones. Nuestro perro Drako.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmhz-ZlO8e43n_CdRKBGRtGsrIKc5UH9FUz-sZW_7_Xs3yXohhbHRBm3M7yUipmaemKEYfraoQGLgJYp2SNw5Kwz8HSRMRZ5MRAzzUIoovfmFi2RJ_1qFd0kV0BJ2vrUpdDQhZZIjLhAVJBCuECKwaxR0YyorfL68QIlO5HAE6lJSEXmNFZu9P0T0-tA/s7360/K7_F0973.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4140" data-original-width="7360" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmhz-ZlO8e43n_CdRKBGRtGsrIKc5UH9FUz-sZW_7_Xs3yXohhbHRBm3M7yUipmaemKEYfraoQGLgJYp2SNw5Kwz8HSRMRZ5MRAzzUIoovfmFi2RJ_1qFd0kV0BJ2vrUpdDQhZZIjLhAVJBCuECKwaxR0YyorfL68QIlO5HAE6lJSEXmNFZu9P0T0-tA/w640-h360/K7_F0973.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p>Lo cierto es que Drako se ha transformado en una pieza clave de nuestro entorno de familia. Ha de ir a donde nosotros vallamos o mejor dicho solo iremos a donde a él lo dejen ir. Y nuestro mundo no es demasiado amigable en muchos casos con las mascotas.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ9hBVbgaK0m1c8xSsWXnYH1hf7Vq67Rp9afqXZ75_GgztG0gCqEG9AOteGSx72SWH6go4roSW8LxDJk34OpziZ4bdpzCYzlgiInRfqSZDyFkfoyBpvRHwbQTp8yLI59NRKfc23jSUDJdXpNSGVKBx2V3tfQUgyNef0QqGCs8DoNyqoObAjxwnSEckTQ/s696/Captura.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="582" data-original-width="696" height="335" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ9hBVbgaK0m1c8xSsWXnYH1hf7Vq67Rp9afqXZ75_GgztG0gCqEG9AOteGSx72SWH6go4roSW8LxDJk34OpziZ4bdpzCYzlgiInRfqSZDyFkfoyBpvRHwbQTp8yLI59NRKfc23jSUDJdXpNSGVKBx2V3tfQUgyNef0QqGCs8DoNyqoObAjxwnSEckTQ/w400-h335/Captura.JPG" width="400" /></a></div>A partir de un determinado peso (creo que ocho kilos con jaula) no pueden ir contigo en la cabina y tienen que viajar en una jaula especial junto al equipaje, Aparte de cumplir algunas normas de morfología del perro ( digamos que los perros chatos- braquicéfalos- no pueden volar pues presentan anomalías respiratorias) deben hacerlo en unas condiciones de comodidad que implica que las condiciones del tamaño de las jaulas sea bastante grande, transformándose en un bulto difícil de manejar y almacenar.<br /><p></p><p>Para cumplir las normas de IATA nuestro perro necesita una jaula de 90 x 60 x 58 cm ( mas alta interiormente que el perro a cuatro patas y la cabeza erguida y mas largo que el perro tumbado con las patas delanteras extendidas). Aunque he visto aceptar jaulas mas pequeñas para perros mas grandes, me parece una canallada obligar a nuestra mascota a permanecer varias horas, en un ambiente ruidoso y extraño desde que lo dejas en las manos del personal de tierra hasta que lo recoges en la sala de equipaje a la llegada.</p><p>Pensar en hacer un vuelo con enlaces es una locura y no da tiempo a intentar sacarlo un rato en las escalas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnOQZami5FdEoLdN5RJxCoRbFW60KWNZzcn64OOgnURCVN5Y0J0j4Dk14UX4srLpk9vEgWk-C6CB7YxNfoEuvocDkf8sptepPUSP2HAP-ftI9uBHWY3FvOY72z-Wz-hNzL2Y4U1uFWMpVKMUtItNEZeqsRLUA_3XayqKe5n3polveZgiu0jwuwPualWQ/s3282/IMG_20220410_125013.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="3282" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnOQZami5FdEoLdN5RJxCoRbFW60KWNZzcn64OOgnURCVN5Y0J0j4Dk14UX4srLpk9vEgWk-C6CB7YxNfoEuvocDkf8sptepPUSP2HAP-ftI9uBHWY3FvOY72z-Wz-hNzL2Y4U1uFWMpVKMUtItNEZeqsRLUA_3XayqKe5n3polveZgiu0jwuwPualWQ/w640-h360/IMG_20220410_125013.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p>Así que nosotros hemos optado por una solución que, ante la negativa de RENFE a que viajen los perros en Ave, es la que nos resulta mas cómoda. Viajamos en nuestro automóvil hasta Madrid, parando en donde nos apetece a tomar un café y que Drako, tumbado en su asiento trasero, se toma como un viaje mas, hasta llegar a un aparcamiento cercano al aeropuerto, donde un conductor nos lleva hasta la puerta de salida del aeropuerto y luego lleva el coche hasta el aparcamiento hasta nuestra vuelta, Nos resulta mas cómodo y barato que alquilar un coche. A la vuelta mismo proceso. nos va a buscar con el coche hasta la terminal.</p><p>Hoy por hoy a Lola y a mi nonos supone ningún esfuerzo conducir 600 Km de un tirón.</p><p>Al llegar a Atenas tenemos alquilado un coche, necesariamente grande para que quepa todo, en un Rentacar del que somos clientes antiguos, soslayando las pegas que por llevar perro o por tener mas de setenta años en muchas compañías supone un extra diría que abusivo.</p><p>Doscientos kilómetros y tres horas mas tarde estamos en nuestro barco. Hemos salido de Málaga a las dos de la mañana y llegado a Koilada a las ocho de la tarde. No iremos al barco hasta el día siguiente, pues dormiremos en un apartamento cercano, pues aunque a día de hoy nunca hemos encontrado problemas una cama hecha y una ducha de agua caliente nos devolverán la vida. Aparte de ello las maletas se quedarán en el coche hasta que el barco esté en el agua, pues no me imagino a Drako subiendo por una escalera de mano o izando todas las maletas.</p><p>Otro problema de logística cada año es transportar un jamón, que es 10 cm mas largo que nuestras maletas, y que puede contaminar de grasa todas nuestras prendas. Para transportarlo recurrimos al siguiente truco. Mandamos cortar la parte de la pata, por la parte del hueso unos 20 cm que reservamos y lo embalamos todo en una doble bolsa al vacío, con lo que no solo puede entrar en la maleta si soltar grasa, sino que además impide salir el olor, que lo pondría en el punto de mira de los amigos de lo ajeno. Además nuestras bolsas de viaje, con ruedas muy flexibles, para que luego puedan almacenarse fácilmente en algún tambucho del barco, las rodeamos de plástico y cinta de sellar paquetes, para proteger y marcar las nuestras.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisxRmi132uOaPQhrB9KVegpQkYPPr73T51X-dzD2hSVSsBpirF3tKDy-xbYfrp4Vre73CgGVnovnyytETwpzLawV5Dj1y_kY36TXTZVKraRuRWu2B8P4iUV1NeFmWteHHkcQH7cbFkZV-r5O0ukk2mK8SFoh3iOoMAWT9FrziiSCKLY8KdBiWn1CegDA/s1916/IMG_20220525_210036.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1078" data-original-width="1916" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisxRmi132uOaPQhrB9KVegpQkYPPr73T51X-dzD2hSVSsBpirF3tKDy-xbYfrp4Vre73CgGVnovnyytETwpzLawV5Dj1y_kY36TXTZVKraRuRWu2B8P4iUV1NeFmWteHHkcQH7cbFkZV-r5O0ukk2mK8SFoh3iOoMAWT9FrziiSCKLY8KdBiWn1CegDA/w640-h360/IMG_20220525_210036.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p>Al llegar a su destino, mediante unos palillos y cinta americana volvemos a colocar la parte amputada que fijaremos con unas vueltas de cinta americana recuperando, como se puede apreciar en la foto el aspecto de un jamón. Nuestros experimentos con jamón lonchado al vacío en blíster es decepcionante. Toma mal sabor. Y el jamón deshuesado de la marca Argal, ni se puede comer, pues la materia de origen es de una ínfima calidad.</p><p>Así que nuestro aspecto debe ser de lo mas célebre. dos ancianitos tirando de dos carros con cuatro maletas y la jaula desmontada del perro y un perro en dirección a las mesas de checking . Cualquier cosa alejada del Glamour de la gente de bien, pero es que ya es tarde para rectificar por muy de sabios que eso pueda ser.</p><p>Eso si un año mas os puedo decir "estamos de nuevo en Grecia"<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgVEEDgte7_PYgFkL1jVZcqoOIgyp5JdD2Z8yOIrm2Lb0dS4TA2HjYMXESCZsK9NZ8BDOrCIVQBiZleHA_9zAKHfxXuM7x9AMTFCNWixn1EaB1HclRn7IAF2vdDm_24sFYTXF6spFF8Y2sCBERy0-_hpg5W2DFnheHNh7YCFlkGZsHNMmYAOU5os0K3w/s3264/IMG_20220603_202532.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1506" data-original-width="3264" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgVEEDgte7_PYgFkL1jVZcqoOIgyp5JdD2Z8yOIrm2Lb0dS4TA2HjYMXESCZsK9NZ8BDOrCIVQBiZleHA_9zAKHfxXuM7x9AMTFCNWixn1EaB1HclRn7IAF2vdDm_24sFYTXF6spFF8Y2sCBERy0-_hpg5W2DFnheHNh7YCFlkGZsHNMmYAOU5os0K3w/w640-h296/IMG_20220603_202532.jpg" width="640" /></a></div><br /><br /> <p></p>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-25539300203444056422022-03-27T03:48:00.462+02:002022-05-30T08:22:10.380+02:0021-05-2022 Mantenimiento invernal (Voces)<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div>Viajar desde mi casa en España_Andalucia_Andalucia Oriental_Málaga_Benalmáden hasta mi barco en el varadero de Grecia_Peloponeso_Argólida_Hermionida_Kilada, es bastante trasto pues no hay vuelos directos hasta Junio y obliga a paradas intermedias de muchas horas, para luego tener que coger un automovil de alquiler para hacer un recorrido de 160 Km de los que los sesenta últimos pueden suponer mas de una hora. Es como la puntilla de los toros.<br /><p></p><p style="text-align: justify;">Pero todo sea por <span style="font-family: inherit;">tener el barco a buen recaudo por el módico precio de 5 €diarios mas 250 € del </span>movimiento<span style="font-family: inherit;"> y limpieza. Y todo ello en una cuna de acero especial para mi barco y con el deshumidificador conectado a la electricidad. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Todo muy lejos de los casi 7000 € anuales que me han pedido en Marina Benalmádena por conservar mi amarre de toda la vida, ahora que ha vencido la concesión.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Vuelvo a oir , una </span>vez<span style="font-family: inherit;"> mas, aquel grito desgarrador que en los maratonianos examen de Ingreso de Arquitectura donde se luchaba contra el tiempo en pruebas que duraban varios </span>días,<span style="font-family: inherit;"> varias horas al día. (Aclaro, por si hay algún joven </span>lector, que después de un complicado curso Preuniversitario, se hacia primer año de comunes de ciencias llamado Selectivo para luego enfrentarse al curso de ingreso donde 2000 estudiantes optaban a las menos de 200 plazas disponibles para seguir los cinco años de carrera)<br /></p><p style="text-align: justify;">El grito en cuestión era "ESTO SE ACABA Y NO HAY QUIEN LO PARE" Vaticinando que todos los que no terminaran el ejercicio se quedarían fuera.</p><p style="text-align: justify;">Y es algo que voy escuchando cada vez mas a menudo y a lo que, que remedio, me voy acostumbrando.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCN5-k0ImKWGh05jklMr9YMrA-AbA4GzhuCumQcndU9Eweu9C1pq2aW0vGdMNXDH22mQB6mHpSpA-9ny_Y8Npf8WUPiW4A0wyaKYgzfezhV8S8S8cZvrDidDftkmG9BApzIEEi4yTBVtws0Ud6zQmvDPW0Fv40tMvTxtq9xQEPdulygd_ro1prwvHkAQ/s3099/IMG_20220320_141625.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1743" data-original-width="3099" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCN5-k0ImKWGh05jklMr9YMrA-AbA4GzhuCumQcndU9Eweu9C1pq2aW0vGdMNXDH22mQB6mHpSpA-9ny_Y8Npf8WUPiW4A0wyaKYgzfezhV8S8S8cZvrDidDftkmG9BApzIEEi4yTBVtws0Ud6zQmvDPW0Fv40tMvTxtq9xQEPdulygd_ro1prwvHkAQ/w640-h360/IMG_20220320_141625.jpg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;">Grecia me recibe con una caída de la temperatura de cerca de 22 grados, Atenas cubierto por la nieve, viento fuerte y una soberbia nevada en los montes de Epidauros, donde a duras penas puedo mantener la cámara quieta por culpa del viento.</p><p style="text-align: justify;">Afortunadamente el barco está totalmente seco por dentro. La cama, que he dejado hecha en septiembre, no está ni húmeda ni huele a nada. Solo tengo que cambiar de deshumidificador a calefacción y en media hora estoy durmiendo como los angelitos.</p><p style="text-align: justify;">Por la mañana buenas y malas noticias. La raspadura contra una roca del casco, no ha afectado al Gelcoat y con solo imprimación y patente quedara perfecto.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS50PHxWN04f3XCbPIGOw-wRpNdA-5pjeXlvzBkmhzXC9Lm8m0E6DrCv7Jn3rYOE9qE1vOuzPNGkUmagM48lBy1MJIFgEiwWgfs0voXKpnOkFeKlfp3PAK6k7IA8gxIFrN65ukVAZEO1p6ZCw1cBSJgHeIb3Z3Z1XhYWPqECe1aj8ah0oV6zVXMWbIOg/s4000/IMG_20210826_100716.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS50PHxWN04f3XCbPIGOw-wRpNdA-5pjeXlvzBkmhzXC9Lm8m0E6DrCv7Jn3rYOE9qE1vOuzPNGkUmagM48lBy1MJIFgEiwWgfs0voXKpnOkFeKlfp3PAK6k7IA8gxIFrN65ukVAZEO1p6ZCw1cBSJgHeIb3Z3Z1XhYWPqECe1aj8ah0oV6zVXMWbIOg/w640-h296/IMG_20210826_100716.jpg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;">Esa vez voy a recurrir a u n profesional para limpiar la obra muerta, que, sobre todo en la proa, está mas amarilla que blanca además de eliminar las letras de la matrícula española, que al no volver a España ya no me interesa conservar, pues las dificultades de todo tipo que impone la DGMM y lamentándolo mucho, la próxima bandera será Polaca.</p><p style="text-align: justify;">También voy a sellar la junta de casco y cubierta bajo el trancanil de madera, punto débil de los babarías de esta época y por donde he tenido alguna entrada de agua con mar muy picada que llegaba hasta la borda. Que aunque diga el tango que "Veinte años no es nada" son un montón.</p><p style="text-align: justify;">Una de las labores a hacer este viaje es sustituir el ánodo de la hélice del barco, Bronton, que es la joya del barco, no solo por las velocidades que se alcanzan o la ausencia de caída lateral al dar marcha atrás, sino que una vez pasado el tiempo, creo que es una de las causas de la longevidad del motor, al permitir llevarlo siempre muy poco forzado de vueltas ( menos de 1.800 r.p.m.)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-snia5sg6j11RhbJAqrsVXoyBnJJvtrWO9-nCCSphPG0F8VxROwCzDD-Xh_oFXQnucufHumCmcN9QfAGyC9ncj7t5x3ne-GtWWVT-Ca9dbL8s09GvPfQL6cFALxbxYwfZTVwEPU9NONUSp7Wf3v6C5znJb16NsaCMAf5W2905otFSa4Voih2GCPxS9g/s4000/IMG_20210826_090707.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-snia5sg6j11RhbJAqrsVXoyBnJJvtrWO9-nCCSphPG0F8VxROwCzDD-Xh_oFXQnucufHumCmcN9QfAGyC9ncj7t5x3ne-GtWWVT-Ca9dbL8s09GvPfQL6cFALxbxYwfZTVwEPU9NONUSp7Wf3v6C5znJb16NsaCMAf5W2905otFSa4Voih2GCPxS9g/w640-h296/IMG_20210826_090707.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;">El tiempo no acompaña para hacer reparaciones en cubierta y una avería en la conducción eléctrica de la nevera se lleva mi tiempo, aprovechando las calmas para ir colocando toda la jarcia de labor, que se ha retirado y sustituido por guías, como cada año y que convenientemente lavadas, revisadas y plegadas esperan a cubierto volver a su sitio.</p><p style="text-align: justify;">Pero el año pasado se rompió la guía de la trinqueta y aun no la he pasado de nuevo. A finales de la campaña pasada me quedé esperando casi una semana a que llegara un conocido ( bueno, eso creía yo) pero me dejó tirado y con la avería pendiente. Creo que en otra entrada del blog he contado mi pánico a estar colgado de un cabo desde mi experiencia escalando el Naranco de Bulnes, y por tanto el problema sigue pendiente. <br /></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQjuEc--pJpXvfCRm_oME8cbhLbBtFxIkMTSFbqohKgdqmy3sfIPl3KvABqKMES57rJzAfG58U_iyVzwP9Tx9z0mro6FKsgBeMZRsi0MbUvosfUo99ZnNiwiPEMxPLWEx2BMLw-mJZ3OwakqlVmypGqJ5T8tL9nyfxfzBOsrZZoYWC-3M85dw0sXweKA/s4032/20220505_100650.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="2268" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQjuEc--pJpXvfCRm_oME8cbhLbBtFxIkMTSFbqohKgdqmy3sfIPl3KvABqKMES57rJzAfG58U_iyVzwP9Tx9z0mro6FKsgBeMZRsi0MbUvosfUo99ZnNiwiPEMxPLWEx2BMLw-mJZ3OwakqlVmypGqJ5T8tL9nyfxfzBOsrZZoYWC-3M85dw0sXweKA/w225-h400/20220505_100650.jpg" width="225" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><br />Pues para completar el panorama al ir a reponer la driza del Spí, la driza que sin llevar spinaker mas utilizamos en el barco ( subir zodiak a cubierta, meter cargas al barco, trasladar garrafas de gasóleo hasta la popa, etc) el cabito guía se ha metido entre la roldana y la pared. La culpa es mía pues he utilizado un cabo muy resistente pero de poca sección. Así que ya tengo dos drizas enganchadas y nadie que me ayude. Aparte hay que tener en cuenta que en muchos varaderos no dejan subirse al palo y solo puedes usar la alternativa de desmontar el palo con una grúa o alquilar un "cesta" de las de cambiar luces en los farolas.<p></p><p style="text-align: justify;">A estas alturas la fiebre y el malestar general me hacen pensar que he cogido el Covid. Me hago un test y da negativo, Pero me paso los tres últimos días metido en la cama y atiborrado de paracetamol.</p><p style="text-align: justify;">La misma noche de mi llegada a casa Lola me lleva a Urgencias y me diagnostican una Bronquitis de caballo percherón, que me durará varias semanas. </p><p style="text-align: justify;">Había otro grito típico de la Escuela de Arquitectura. Cuando a alguien se le caía un tablero, una silla o alguno de los pocillos de porcelana donde preparábamos las tintas, tras el estruendo en el silencio del aula, grandísima aula se escuchaba la voz desgarradora " UNO MENOS" y a mi se me estan cayendo odos los palos del sombrajo.</p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p></p>Unknownnoreply@blogger.com3C45P+H4 Kranidi, Grecia37.4089694 23.135336737.381693779322859 23.101004424609375 37.436245020677134 23.169668975390625tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-17720921747893312552022-03-20T13:24:00.027+01:002022-05-27T14:06:22.014+02:0020-03-2022 Estado de ánimo.- Hipocresía<p> </p><p class="MsoNormal"><i>Me vais a permitir que incorpore al blog, para empezar este año, algunas reflexiones que me salieron como una erupción mientras trataba de no quedarme dormido en el transfer de Milán de mi vuelo Málaga. Milán Atenas. </i></p><p class="MsoNormal">AEROPUERTO DE MILAN 20-03-2022 00:40<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Acabo de levantar la cabeza del libro que estoy leyendo y
mirando alrededor he sentido una sensación que no se si definir como
satisfactoria o angustiosa. Y es que soy, y por mucho, la persona de mas edad
que, entre aproximadamente un centenar, hacemos noche en uno de los aeropuertos
auxiliares de Milán, a la espera de una conexión. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Yo en concreto tomaré un vuelo a las 07:45 de la mañana con
dirección a Atenas para ir a supervisar unos trabajos que tienen que
hacer en mi barco y de paso realizar algunos bricolajes muy personales<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Si esto que escribo sobre una hoja de papel se llega a
transformar en una entrada de mi blog he de hacer un enlace con entradas
anteriores y con el abandono en que he tenido mis relatos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Entre medias están las vacunas del Cavad y la cara de
gilipollas que se me ha quedado cuando después de tres dosis daba positivo
justo el día en que, ¡por fin!, tenía una cita programada con un internista
tras cuatro meses de espera para que, dos meses mas tarde, confirmase mis
sospechas de que todo el tratamiento seguido con mis dolores musculares,
operaciones incluidas no era otra cosa que un proceso “de libro” causado por
los efectos secundarios de una pastilla para controlar el colesterol, que me
recetaron hace cuatro años tras haberme colocado tres “Sten” y sobre lo cual no
me han hecho ni una sola revisión posterior.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Y así sin nada que hacer mas que analizar noticias y
constatarlas por diferentes vías, en vez de ir haciéndome mas conservador, como
corresponde a mi edad, me voy radicalizando en mis conclusiones y solo siento
rabia. Una rabia sorda y profunda y es que me siento estafado.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Estafado por los políticos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Estafado por la justicia. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Estafado por la sanidad.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Estafado por las altas instituciones del estado..<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Estafado por los medios de comunicación.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Me revelo y eso parece que me rejuvenece, pero es tanta la
frustración que me produce que en vez de exponer, despotrico. Que, en vez de
argumentar, arengo. Trato de volver a la casilla de salida y volver a montar de
nuevo todo desde el origen y vuelvo a caer en el pozo de la arenga partidista,
con lo que mi análisis solo me lleva a ver hipocresía en todo y en todos.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">La hipocresía de Podemos, que se adueñó de nuestra
indignación del 15 M para montar su propia casta y que ahora arremete contra
todo lo que se menea sin atender ni entender que en el auge de Vox están muchos
de los indignados de entonces.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">La hipocresía de un gobierno que criminaliza a los que hace
poco eran los héroes de los servicios esenciales, los transportistas, que sin
tener en ruta ni donde parar a tomar un café, mantuvieron abastecida y
funcionando a la sociedad confinada. Y cuando tras meses y meses de trabajar a
pérdidas y, desesperados, tienen que parar, se dedican a negociar con los que
realmente nos están esquilmando a todos. Los intermediarios.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Intermediarios entre el pescador y la pescadería, entre el
agricultor y la frutería, entre el que envía y el que recibe. Y todo ello con
“el relato” como “leiv motiv” y poniendo siempre el punto de mira en los que,
con su esfuerzo e imaginación, crean, arriesgan y hacen grande una empresa. Sin
jamás poner en la balanza lo que generan contra lo que se llevan a cambio,
pero, eso si, permitiendo a todos esos otros que no generan nada, llevarse la
parte del león,<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">La hipocresía de los sindicatos oficiales (¿es qué a nadie
le chirrían esas dos palabras unidas?) y por tanto politizados desvirtuando su
finalidad con sus subvenciones que no repercuten en los afiliados y solo lo
hacen en un grupo de oportunistas que han hecho de su “delegación” su medio de
librarse del trabajo y además medrar prebendas en forma de marisco.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Y es que si a un grupo como el de los transportistas en paro
no se les escucha por no estar afiliados a CCOO o UGT, es como si hubiéramos
vuelto a la época de Franco y el OSE.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">La hipocresía de la Unión Europea al ver como Putin masacra
a los ucranianos, mientras pagamos facturas astronómicas para poder ver el
espectáculo de la guerra cómodamente sentados frente a la TV y con las calderas
de gas a tope.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">La hipocresía de los norte-americanos, que ante el
previsible corte de suministros energéticos, y no olvidemos alimenticios, por
parte de Rusia, se dedica a negociar incluso con su diablo particular Nicolas
Maduro para conseguir el monopolio del abastecimiento futuro. Y de nuevo
estados unidos obligando a incrementar el gasto en armamento a los miembros de
la OTAN, justo cuando al mas directo competidor de ese comercio se le han
impuesto sanciones que lo eliminan de la competencia.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">La hipocresía de Europa hablando de unidad, cuando no hay ni
siquiera unanimidad en cuanto a lo que es un estado de derecho.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">La hipocresía del cacareado Tribunal Internacional o Corte
Penal Internacional, que no tiene jurisdicción en los países que no han firmado
pertenecer a ese club como sucede con Rusia y USA.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Nos han tomado a todos por gilipollas.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>Unknownnoreply@blogger.com39598+FQ Pieve Emanuele, Milán, Italia45.368669999999987 9.166885899999998744.593905683531538 8.0682530874999987 46.143434316468436 10.265518712499999tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-44408147863952156572022-01-30T10:22:00.458+01:002022-01-30T14:19:08.232+01:0030-01-2022 Lo prometido es deuda<p> En uno de los foros náuticos con los que colaboro, y ante la alarma que mi silencio causo entre mis amigos escribía lo siguiente:</p><i><span face="Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif" style="background-color: white; color: #333333; font-size: 14px;">Queridos amigos, debo de pedir disculpas por mi largo silencio. ¿nada que contar? o ¿Demasiado por contar? Me inclino por lo último, pero con la duda de si lo que cuento le puede interesar a alguien con un mínimo de empatía con las cosas que narro.</span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 14px;" /><span face="Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif" style="background-color: white; color: #333333; font-size: 14px;">Del último Post publicado en el Blog recibí una respuesta de un personaje que acompañaba su misiva con una hoz y un martillo. Pero con una clara tergiversación de lo que eso significó para algunos de nosotros en los años previos a la proclamación de la Constitución.</span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 14px;" /><span face="Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif" style="background-color: white; color: #333333; font-size: 14px;">Y con la herida abierta de que mi legado, mis esfuerzos y mis renuncias no podían ser esa destilación de odio a todo lo que se menea, que sumaban a mis heridas en lo físico las del alma emprendí mi anual viaje a Itaca lleno esta vez con mas lestrigones y cíclopes que de costumbre.</span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 14px;" /></i><span face="Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif" style="background-color: white; color: #333333; font-size: 14px;"><i>El primer día en Grecia, sin poder dormir por los dolores acumulados en el largo viaje desde Málaga, me acerque al barco y ..</i>.</span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 14px;" /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhNkn41SgWChLe5vSd7QdN1g3dj9oExwTb3adSKkuTd6KFPvO0D01OZQosgdt0SCbGBbaENJ_kZ4mA5RXojowUvhKfdwcEBkplpRHeQ1_hWsOzXRcUu5oQ4gqLcSGv6gL28SWNdTjlN6MtLT59QDIOULp3oTq8tgEkADaok7_FKfZ_0LXweaq1tYkVEJQ=s4032" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2268" data-original-width="4032" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhNkn41SgWChLe5vSd7QdN1g3dj9oExwTb3adSKkuTd6KFPvO0D01OZQosgdt0SCbGBbaENJ_kZ4mA5RXojowUvhKfdwcEBkplpRHeQ1_hWsOzXRcUu5oQ4gqLcSGv6gL28SWNdTjlN6MtLT59QDIOULp3oTq8tgEkADaok7_FKfZ_0LXweaq1tYkVEJQ=w640-h360" width="640" /></a></div>Si, es algo que aún hoy me deja perplejo y esperanzado. Me habían operado de un síndrome de túnel carpiano y me esperaban la otra muñeca y los dos acromio claviculares. Aparte de eso me hicieron todo tipo de análisis , pruebas, escáner y demás parafernalia de la que utilizan en los seguros médicos para subir la facturación. Y cada vez estaba peor. Todo ello dentro de la sinrazón en que se ha transformado la sanidad española con la situación de eso que denominan pandemia y que hoy, dos años después nos tiene a todos con la mosca detrás de la oreja.<p></p><p>¿Veis? ya estoy entrando en en discriminaciones sociológico-políticas mas propias de foros de postureo y que nada tienen que ver con la aventura de la náutica. Pero el caso es que es necesario contar algo. Resulta que tengo un gran amigo que es un traumatólogo de prestigio y que recientemente he ido a consultar y que tras un par de pruebas de flexionar y presionar, me dijo crudamente "si quieres te opero de algo y hago caja, pero nada de lo que tienes es motivo de intervención quirúrgica.. Las medicinas que te han recetado son para una enfermedad que según la analítica que tienes, no padeces" Debes buscar pro otro camino. Internista o loquero, pero teniendo en cuenta que tienes setenta y siete años estás bastante bien"</p><p>Aun no he ido al loquero y el internista tiene la agenda cerrada y aún no me ha dado cita, pedida desde septiembre.</p><p>Volvamos al final del párrafo "<i style="color: #333333; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">me acerque al barco y ..</i><span face="Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif" style="background-color: white; color: #333333; font-size: 14px;">."</span> Lo primero de todo era subir una escalera de madera puesta en la popa del barco en tierra y acceder a la cubierta. Me daba miedo, me fallaban las piernas y me costaba trabajo ascender cada peldaño. El pasar de la escalera al balcón de popa fue un paso en el límite del equilibrio. El resultado una aceleración del pulso muy fuerte por lo que decidí encender la cocina y hacerme un té. </p><p>Y con esa idea en la cabeza saca bombona de gas, conéctala, abre tambuchos, quita cuarteles de la entrada al barco y desciende la escalera. y comienza el cambio.</p><p>La primera impresión al abrir el barco es que no hay olor ni sensación de humedad y además justa al poco de entrar se dispara el temporizador que pone en marcha el sistema de aire acondicionado que durante el invierno hace funcionar como deshumidificador al sistema durante una hora al día. Voy pasando un papel secante por los puntos habituales de condensación y todo está seco. <br />Coloco un juego de filtros de agua dulce que utilizamos y dejo correr unos litros. He dejado uno de los tanques con agua de muy buena calidad con unas gotas de anti bactericida, ya que en Kilada el agua es no mala, sino lo siguiente y aunque en cuanto lleguemos a Ermioni vaciaré y limpiaré los tanques, si no hago esto me encontraré sin agua potable de ningún tipo. El té me sabe a gloria y conecto el ordenador al teléfono y pongo en funcionamiento Spotifi.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjhnXutRXSHTQaeDUdArdF6lPMZgpbpxBP2eFtTlYEHUHtBjCE3M4dkeBHXDaUU8eDOVdqCEf5IBK0Mi3odbZoIXLghWudkYdgVsJFCOSDMC5XDUZO63CgKBTmUnY4XRUZF_710nLUAi_ISTlov1zADxfQchV-jBrFey1l_Z4Rz3X51NFaoQ788c7Phbw=s4208" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1942" data-original-width="4208" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjhnXutRXSHTQaeDUdArdF6lPMZgpbpxBP2eFtTlYEHUHtBjCE3M4dkeBHXDaUU8eDOVdqCEf5IBK0Mi3odbZoIXLghWudkYdgVsJFCOSDMC5XDUZO63CgKBTmUnY4XRUZF_710nLUAi_ISTlov1zADxfQchV-jBrFey1l_Z4Rz3X51NFaoQ788c7Phbw=w640-h296" width="640" /></a></div><p>Las baterías están al 104 %, y todo parece funcionar sin problemas. Saco las ocho defensas que después de limpiadas se han almacenado en uno de los cuartos de baño y las coloco colgadas de los guardamancebos. eso me permite dar una vuelta por la cubierta y comprobar que salvo el polvo que ha caído todo parece estar en orden.</p><p>Solo me queda para que el barco interiormente vuelva a tener el aspecto acogedor habitual, sacar la auxiliar, 3 metros de mamotreto y que pesa sus buenos treinta kilos y que ha "dormido" inflada sin presión en el interior del barco, sobre la mesa del salón.</p><p>Para sacarla tengo que colocar la driza del espinaquer uniendo el chicote del extremo a una guía de 4 mm, mediante un ballestrinque y una alondra y forrado con cinta americana. Los mas de cuarenta metros de driza marlow de 12 mm , que al desmontar el barco hemos lavado en nuestra lavadora para quitar la sal y luego enjuagado con suavizante de lana, quitado las vueltas y adujado convenientemente, se deslizan a través del palo tirando de la guía que quedará almacenada para el año que viene..</p><p>Sacar la auxiliar es sencillo pasando la driza por una pasteca cogida a la botavara con una cinta de textil y enganchando el mosquetón de la driza a la anilla de proa. Solo queda usar la palanca en uno de los winches que llevo en la bañera, mejor que en uno del palo, pues así controlo que valla saliendo bien, ya que aunque tiene quitados los paneles de madera del suelo, hay que hacer un pliegue del espejo de popa para que quede en la dirección de la eslora y pueda pasar por la puerta.</p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjao1Lj5DUvKFJXHZxChnLuL2LGUUotVsBbIyxZCA-ccSl-gomJfZlWeA8c2lzjOiBQwy6Si6vxnmfit_WdllSZl6WdwGs-ett_s38WAJxBTnDrxAr2ak0TUi2aRU-5AFujzkQ8TsHBiK2IHMSox1ZH_88IzGa0IwRJ9J_znwZcoGQEvQWucKoiZmQTgA=s4032" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1703" data-original-width="4032" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjao1Lj5DUvKFJXHZxChnLuL2LGUUotVsBbIyxZCA-ccSl-gomJfZlWeA8c2lzjOiBQwy6Si6vxnmfit_WdllSZl6WdwGs-ett_s38WAJxBTnDrxAr2ak0TUi2aRU-5AFujzkQ8TsHBiK2IHMSox1ZH_88IzGa0IwRJ9J_znwZcoGQEvQWucKoiZmQTgA=w640-h270" width="640" /></a></div><p></p><p>Para ello me ayudo de una palanca de winche que está en las últimas, pero que aún cumple alguna función, como esta. Soltada la pasteca, solo queda con ayuda de un bichero llevar la auxiliar hasta su posición entre la trinqueta y el palo. colocar los paneles del fondo y terminar de inflar. Colocar el soporte, depósito de combustible, banco, un contenedor con el fondeo, los remos, las patas de gallo para poder ponerla en el agua, la funda protectora, y los cuatro tensores que la mantendrán en su sitio durante la travesía. </p><p>Ahora ya hay acceso a toda la jarcia de labor que está almacenada, limpia y seca así como a las velas de proa ( la mayor duerme dentro del palo para evitar los golpes que dá el enrollador en vacío con el viento.</p><p>Cuando he terminado, han pasado un par de horas o mas, aparece Lola con Drako, nuestro perro y me incrimina "¿Pero tu no estabas muy malo y te dolía todo?"</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj2fo1b4WRtWDRJy9LJx8J86StZzQoF5UGGsESnBBm05RTp1vtrPn6Gyhk7OpEj_97pVpJZPXMiiLUB2TDojiqhjhW4T2XcjNkOT7NyixVaJca5BCoP3bZU45BD632oZMnGOkP96UnEJRCBqQe2bFWttpxKkEKvrJDcxLH5ZYdvIgWhf7vd4goa2E-zMg=s4000" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj2fo1b4WRtWDRJy9LJx8J86StZzQoF5UGGsESnBBm05RTp1vtrPn6Gyhk7OpEj_97pVpJZPXMiiLUB2TDojiqhjhW4T2XcjNkOT7NyixVaJca5BCoP3bZU45BD632oZMnGOkP96UnEJRCBqQe2bFWttpxKkEKvrJDcxLH5ZYdvIgWhf7vd4goa2E-zMg=w640-h296" width="640" /></a></div><p></p><p>Analizo mi cuerpo y solo noto un calorcito agradable en todos los músculos por el ejercicio. Bajo la escalera, me abrazo a Lola. Drako como si presintiera mi alegría salta en torno a nosotros.</p><p>Nos vamos a tomar un café y a comprar pan Griego mientras vienen los trabajadores del varadero. Hoy dormiremos flotando en el agua.</p><p>¿Os acordáis de aquella canción?</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/tkybh4IlCLU" width="435" youtube-src-id="tkybh4IlCLU"></iframe></div><br /><p><br /></p><p><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-707385369924837850.post-64176870575638881752021-06-04T10:58:00.022+02:002021-07-29T11:19:51.469+02:0004-06-2021.- Grecia, Si Dios me lo permite<p> </p><br />
<p class="MsoNormal">Me resulta raro volver asentarme delante del teclado para
escribir algo, tras de casi 10 meses<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Ha sido un invierno muy duro para mí y no las tengo todas de
conmigo que pueda tenga las fuerzas necesarias para manejar el barco.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Pulsar una tecla es una sensación rara de dolor y hormigueo
difícil de soportar. Pero será por ello que me esfuerzo y me obligo para salir
del abatimiento en que las circunstancias me han metido.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Así que este blog se puede estar transformando de cuando
daba noticias de la primera vez que visitaba un puerto a la que pueda ser la
última.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixXjYLjaEvHWygnhiuSfhS1h1bmhZmdgNxvS6z2MBfd_mNm8DjI1TXt-LNQGGiwOUItHlgH5r2KAFqliRUWRSr-m6qGxYJEK22l2w6nq8F8pojMlaW3XRPaEDwZ7sHyPeQL5uOAB_w-DSf/s2048/26072021-K7_F0651.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixXjYLjaEvHWygnhiuSfhS1h1bmhZmdgNxvS6z2MBfd_mNm8DjI1TXt-LNQGGiwOUItHlgH5r2KAFqliRUWRSr-m6qGxYJEK22l2w6nq8F8pojMlaW3XRPaEDwZ7sHyPeQL5uOAB_w-DSf/w640-h360/26072021-K7_F0651.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Si me hacéis la típica pregunta de “¿cómo estás?” os
contestaré que bien salvo que tengáis un par de horas para entrar en detalles.
Y como sé que hoy nadie le dedica un par de horas a nadie, y menos a un
“blogger” pues no voy a hablar de mi salud descendiendo a lo particular.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Por hacer conexión con la última entrada publicada, después
de llegar a España y sumergirnos en la nueva ola, que tanto habíamos alimentado
solo me quedaba el gran cabreo con Iberia, que tras anularme dos viajes de ida
y otro de vuelta, nadie da la cara en ningún sitio para explicarme como utilizo
los famosos bonos, haciéndome responsable de que un presunto correo haya ido a
la carpeta de spa´n y del que no dan copia.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Pero es algo que empiezo a ver como muy lejano. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Conviene releer la entrada de 13 de junio del año pasado,
donde preconizaba darle un voto de confianza a Pedro Sánchez para capitanear la
nave y que aprovechéis la oportunidad para insultarme en todos los idiomas por
mi candidez.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">El barco aún no ha zozobrado, pero a nadie se le escapa que
hace agua, incluso hay quien dice que lo están abandonando las ratas. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Se ha cumplido el refrán de donde no hay cabeza, todo se
vuelve rabo. Cada autonomía caminando a su aire y sacando pecho de si cuentan
bien o mal los muertos. Sin capitán, sin brújula y sin norte el barco está
dejando de funcionar a pesar de los buenos marineros que intentan hacer bien
sus maniobras. Maniobras que nadie les ha dicho que deban hacer y tras de las
que se esconden esos ruines personajes que todos hemos visto en casi todas las
tripulaciones. Y por si alguien no lo pilla no pongamos que hablo de Madrid,
sino de enfermeros dejándose la vida, dando palos de ciego por falta de medios,
directrices y recompensa entre los que se camuflan los liberados sindicales,
que han conseguido una subvención para sus jubilaciones (las de ellos).<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Entrar en un centro de salud, sea Atención Primaria o un
Gran Hospital Privado es entrar en el caos. El médico de cabecera, que te
curaba con solo tomarte el pulso, ha quedado reducido a un número de teléfono
donde te recetan el componente que te ha recomendado un amigo o has buscado en
Internet. Y los recepcionistas han pasado a ser los dueños del cotarro, que
incluso boicotean los sistemas de citas online, pues ven peligrar en ello sus
puestos de trabajo.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">¿Y qué le dices tú a un médico que cobra cuatro chavos por
ver un paciente cada seis minutos y no le queda otra alternativa que irse a la
privada a un paciente cada siete minutos y en lucha sin cuartel contra
presuntos médicos de dudosas titulaciones procedentes de algunas islas del
caribe donde no hay ni escuelas?<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Todo esto transmite un rumor que encierra un “sálvese el que
pueda” que no me gusta nada, pues suena como un “Dies Irae”<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglHcD1YMc0L7CbnEieW7usGZ1JzQNauVu3JHYm-WOsTd8BUYs7hPCxvdrLP2HWcrjEUa8vk-CMuSWmJRCaPwSBP1SNVnjy4j4BwSuMcpb9C4PgplyMoEGt68sQJ7k6FqR99kPZTtvxVKxZ/s2048/26072021-K7_F0673.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglHcD1YMc0L7CbnEieW7usGZ1JzQNauVu3JHYm-WOsTd8BUYs7hPCxvdrLP2HWcrjEUa8vk-CMuSWmJRCaPwSBP1SNVnjy4j4BwSuMcpb9C4PgplyMoEGt68sQJ7k6FqR99kPZTtvxVKxZ/w640-h360/26072021-K7_F0673.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Solo recuerdo una situación similar en mi barco, cuando un
tremendo chubasco me pilló en la travesía de Sicilia a Cerdeña en plena noche,
con olas tremendas que venían de todos los lados y rachas que pasaban de cero a
cuarenta nudos. Ni las cosas mejor estibadas aguantaban en su sitio y corrían
de un lado al otro por el interior del barco. Jordi, mi amigo y único
tripulante hacía su primera travesía, amarrado por mí a un winche. Cada vez que
coronábamos una cresta tratábamos de situar los pesqueros que teníamos
alrededor para no ir hacia ellos. Mantener un descuartelar nos hizo navegar en
todos los rumbos posibles mientras casi agradecíamos cuando caían sobre
nosotros cataratas de agua u hielo, pues era el único momento en que disminuía
un poco el viento. Con los relámpagos tratábamos de situar los pesqueros y
seguramente sus aparejos, mientras repasaba mentalmente cada pieza del barco
para trataba de prever cual sería la primera en romper.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Hoy tengo esa misma sensación de agobio, pero me falta lo
que a Jordi le daba la calma. La creencia de que estaba bajo el mando de un
buen marino que sabía lo que hacía y las ordenes que debía de dar. Y lo que a
mí me la daba. La certeza de que mis decisiones no serían cuestionadas y se
cumplirían sin discusión.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Pero los oficiales de este barco, -y no solo Pedro Sanchez,
que no sabe dónde está el norte- no han estado a la altura, no han respetado la
cadena de mando y hasta la oposición ha olvidado que también son parte del
gobierno de la nave.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Hace ya casi 50 años, tras de los excesos de un joven en el
Torremolinos los inicios de los 70, y que no voy a detallar, la que luego fue
madre de mis hijos, al verme llegar a la puerta de la iglesia asturiana donde
nos casaron, decidió que nuestro viaje nupcial debería de ser a bañarme en las
aguas de Lourdes a ver si un milagro hacía carrera de mi deteriorado aspecto.<br />
<br />
Hoy, cincuenta años mas tarde, emprendo el viaje hacia las aguas del Egeo con
la esperanza de encontrar un respiro para mi cuerpo y un poco de paz para mi
espíritu.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtLhZZvaNOQRu5aepyiqgSavAzfh6yaigzXnv8zFg5wb3r0re8Bghvxnr7uc02QZiVEbEnSgp3Ostmy2Fb0cIhAIMxdru_uCx9mxl_n_YPazlAW8ItCmh8sp_KA59fn6kvsHAKdq7cJtw1/s2048/26072021-K7_F0679.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtLhZZvaNOQRu5aepyiqgSavAzfh6yaigzXnv8zFg5wb3r0re8Bghvxnr7uc02QZiVEbEnSgp3Ostmy2Fb0cIhAIMxdru_uCx9mxl_n_YPazlAW8ItCmh8sp_KA59fn6kvsHAKdq7cJtw1/w640-h360/26072021-K7_F0679.jpg" width="640" /></a></div><br /><p class="MsoNormal"><br /></p>
<p class="MsoNormal">El Momento no puede ser mas oportuno, que mi casa queda a
mitad de camino entre Ceuta y Granada, no sea que el rey moro inicie la
reconquista, que el oficial de Exteriores le ha dado la excusa perfecta para
ello, dando asilo al enemigo público de Marruecos que además es el responsable
de los ametrallamientos de cientos de pescadores canarios<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></p><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br />Unknownnoreply@blogger.com0